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06-01-2013, 11:08
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#76
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Capacità di carico di vari modelli BMW ( con equipaggiamento di serie):
k1600gtl 212 kg
k1600gt 209 kg
k1300s 206 kg
r1200r 227 kg
r1200rt 236 kg
r1200gs 212 kg
r1200gs adv 219 kg
f800gt 207 kg
Se passi i 240 chili, non c'è moto BMW con cui tu possa circolare.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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06-01-2013, 11:39
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#77
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Peppone, tu fai parte del 10% che lo sa valutare?
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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06-01-2013, 14:04
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#78
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Sarò più chiaro: la F-GT ha praticamente la stessa capacità di carico di una K1600. Si tratta di un falso problema.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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06-01-2013, 21:53
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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09-01-2013, 13:23
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2007
ubicazione: Sorengo (Svizzera)
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Non vedo l'ora di provare la F800 GT, se mi garba potrei cambiare il 1200 GS con questa. La linea mi piace molto, da fermo ha un peso gestibilissimo.
Certo che a livello di distanza sella-pedane sarebbe sicuramente un ridimensionamento, devo proprio fare un test bello lungo. La ST a suo tempo l'avevo scartata, molto poco protettiva, specchietti mal posizionati, manubrio basso, pedane troppo vicine e dulcis in fundo, boffate caldissime dalla carenatura.
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09-01-2013, 13:33
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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dipende cosa ci fai..
mi terrei la GS se la usi sui passi sfizzeri..
se ci gai anche citta allorà il discorso cambia..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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09-01-2013, 21:08
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: Torino
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Marcoluga... spero che il tuo GS sia bello vecchiotto però!!
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BMW F800R Black Edition 2012-Akrapovic+collettori Arrow-filtro BMC-pignone 19-PCV+Autotune
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09-01-2013, 22:25
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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11-01-2013, 23:21
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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vista oggi in strada nel colore arancione insieme alla guzzi california custom,sembra piccola rispetto alla guzzi!!
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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12-01-2013, 23:59
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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e lo è, capperi la Guzzi ha unmetroessesantadue di passo!!!!!!!!!! e 330 kg di peso
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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13-01-2013, 00:20
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#87
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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visto oggi un delfino insieme a un'orca, sembra piccolo rispetto a questa!!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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13-01-2013, 08:48
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#88
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Sbagliavi.
Provata da fermo.
Sono 178 cm, 80 kg.
Capelli castani brizzolati, occhi verdi.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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13-01-2013, 08:49
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#89
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Tra qualche giorno l'avró per qualche ora, poi vi dico
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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13-01-2013, 10:29
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
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Visto il video, spero non ci sia in mezzo a noi qualcuno che si trucca con la tuta
Addosso
Un lampeggio
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K 1300 GT
S 1000 XR
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13-01-2013, 18:59
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#91
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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a mè piace sicuramente avrà il meglio degli aggiornamenti e risolto problemucci vari delle versioni precedenti e quindi più affidabile-per il peso..mah! nemmeno le altre scherzano (v.Honda 700) e poi è tutto relativo
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14-01-2013, 12:40
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2007
ubicazione: Sorengo (Svizzera)
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
dipende cosa ci fai..
mi terrei la GS se la usi sui passi sfizzeri..
se ci gai anche citta allorà il discorso cambia..
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Città pochissima, chiaramente i passi sfizzeri non me li faccio mancare...
Intendiamoci la GS va benissimo ed in 30mila km non mi ha mai dato un solo problema è solo che questa GT mi stuzzica assai
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15-01-2013, 22:17
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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volevo segnalare che su dueruote di febbraio 2013 in edicola cè la prova della nuova GT
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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16-01-2013, 20:30
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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il discorso è legato principalmente alla coppia del motore quando si và in quota,con il gs puoi usare anche le marce medie e lunghe con la f devi far girare parecchio il motore per ottenere le stesse prestazioni con una guida che risulterà meno fluida
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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22-01-2013, 11:11
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#95
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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...comunque a me piace molto ed avendo avuto la F800S so che è un'architettura che funziona, bisogna solo verificare la forcella anteriore se cede come quella precedente, anche se leggendo l'articolo pare che sia adeguatamente sostenuta.
se non avessi preso poco più di due mesi fa il K1300S ci starei facendo un pensiero serio!
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BIM Evangelist, R1200RT LC... solo wow...
(ex Kawa er-6n, F800S, R12R, K13S, R11RT)
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30-01-2013, 18:24
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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dal conce sono arrivate,farsi sotto!!! comunque mi sembra comoda dopo la prova statica
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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18-02-2013, 15:39
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#97
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Feb 2013
ubicazione: Firenze
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...presa....8D
Ciao a tutti,
da quasi ex possessore della ST posso solo dire che hanno migliorato ciò che c'era da migliorare..
E le modifiche si condensano nel cambio di sigla: da ST a GT!
Unica nota è il risparmio "irrisorio" dei pacchetti di accessori: conviene comprarseli separati e magari lasciar perdere quello che appare come eccessivo per evitare di far lievitare il conto in maniera esagerata...
Insomma fine Marzo sembra un bel periodo per iniziare a macinare km...
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22-02-2013, 18:51
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2006
ubicazione: Svizzera
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ciao a tutti,
io sicuramente la vado a provare, vista dal conce non sembra male e sembra anche una moto inteligente(cubatura/prestazioni/consumi) ho appena venduto un 1200.
ciao ciao
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Wer Fehler findet, darf sie behalten!
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22-02-2013, 20:08
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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che 1200?? se posso essere indiscreto..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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22-02-2013, 20:30
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#100
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: Torino
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Hypermotard?
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BMW F800R Black Edition 2012-Akrapovic+collettori Arrow-filtro BMC-pignone 19-PCV+Autotune
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