Honda, marchio in declino

[Luponero]

Un giocattolo!
Honda 750?
Yamaha Tracer?
Honda Crosstourer con un V4 da 1200?
Poi?

[dino72]

la cross tourer ha le stesse forcelle della laverda 750 del 1975 che ho visto ieri, pero` rovesciate...

[peppone]

Originariamente inviata da blackballs

Si vabbeh ma é meglio restare a piedi ogni tanto piuttosto che girare col vfr!!!!

Seee.. Mille volte meglio questa che ha 100 cavalli veri che la spingono a velocitá che quei furgoni con 160 fatti a bologna non vedono nemmeno con 500 cc in piú e i 160 cv finti scritti sul volantino dell euronics


Almeno qui paghi i materiali , la hai ancoroa un tubo del ferramenta come telaio!

Restare a piedi mai!

[blackballs]

Paghi i materiali nel senso che le paghi tanto al kg?? 😂😂 le honda in effetti potrebbero prezzarle adoperando la bilancia...

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[peppone]

Un bel telaio in alluminio, 4 bei cilindri a v, un'impostazione da moto e 100 cavalli veri che la fanno andare piú veloce di una multistrada con il telaio che fa la ruggine, la cilindrata della panda fire e una durata pari a quelle di un paio di jeans della diesel. L'anno seguente é giá da buttare perché é passata di moda. Il vfr é come un gessato di Armani ed é un classico intramontabile.. Il tutto a 6-7000 euro in meno..

https://youtu.be/Coa28_VoBuo

[blackballs]

Io ho provato un crossrunner con quel motore e non ho mai guidato un motore che mi abbia deluso così tanto come quello. Se fossero tutti così avrei chiuso con le moto da mò. Un aborto di erogazione inenarrabile!!!!

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[dino72]

#87

si puo`fare su tutte la marche. ma su honda puoi differenziare di piu'

[flower74]

... io penso che la discussione è centrata più sull'emozione che la moto può trasmettere che sulle vendite e sulle scelte commerciali, dove, secondo me, Honda è leader.
Del resto una moto che non si rompe mai, che non eccelle in niente... la si definisce senza anima.... come se passare in officina una volta al mese sia una cosa positiva.
Sono convinto che Honda faccia delle moto eccezionali, ma non per chi, e presumo siamo la maggioranza, guida una BMW e frequenta, di conseguenze, questo forum.
Qui la gente grida al miracolo per un TFT e un Keyless e non si accorge che la qualità delle moto è scesa, e di parecchio.
Honda fa moto di sostanza, con meno cazzate, ma che sono dei carri armati... conosco gente che con la Hornet 900 ha superato i 100.000km... e senza mai un problema... e stiamo parlando di una nuda pseudo sportiveggiante.
Il mondo BMW gira attorno al GS... e, visto che in questo segmento, Honda latita, ma, presumo, per una scelta commerciale, allora vediamo Honda come una casa triste... io, direi, che è semplicemente, una casa differente che BMW.

[peppone]

Originariamente inviata da blackballs

Io ho provato un crossrunner con quel motore e non ho mai guidato un motore che mi abbia deluso così tanto come quello.

A Ballerini é piaciuto, ma evidentemente tu sei a livello di Mrquez

https://youtu.be/2zn8qojYUzo

[blackballs]

Per quale motivo sarebbero moto eccezzionali? No perché conosco gente con k1190 con più di 100mila km che non hanno mai avuto noie mentre io con l hornet son rimasto per strada a 1500 km.che vuol dire?

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[Andrea1982]

Originariamente inviata da Luponero

Nessuna dele Jap si salva.
Anche Yamaha ha il nulla.

beh.. forse per voi..

r1
r6
mt10
tracer
mt09 (più xsr)
il tmax (ne vendon a pacchi)
l'xmax 300 vende di bestia..
più le
varie fj ecc..
che piaccia o meno l'estetica mazinga è un altro discorso
ma almeno sono moto con cilindrate e pesi da moto

[flower74]

... perché TE sei rimasto a piedi, vogliamo dire che Honda non sia affidabile?
Moto eccezionali perché sono assemblate con cura e fatte con materiali di qualità.... moto eccezionali perché Honda è una casa innovativa.... qui sbaviamo per un cambio elettro assistito che funziona a cavolo... e loro hanno il doppia frizione che può piacere o meno, ma che tecnicamente è un capolavoro.
Qui parliamo di anima e emozioni... e loro vincono un mondiale GP.
Insomma... mi sa che è un confronto un po' impari.

[Andrea1982]

Originariamente inviata da dino72

R1. Tracer 900. Mt 900

esatto

han sfornato mille modelli nuovi a prezzi ragionevoli e soprattutto moto fruibili e facili

[Andrea1982]

@flower 74 esatto #133
peppone non posso che darti ragione..

[blackballs]

Originariamente inviata da peppone

A Ballerini é piaciuto, ma evidentemente tu sei a livello di Mrquez

https://youtu.be/2zn8qojYUzo

Anche un pochino meglio di marquez!!!! Moto pesantissima, erogazione pietosa e consumi superiori al mio 1290.di cosa stiamo parlando? Guardate che il mondo va avanti.

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[Belavecio]

perchè no,una CT rinfrescata la prenderei in considerazione..così come per il supertenerè.

[blackballs]

Originariamente inviata da flower74

... perché TE sei rimasto a piedi, vogliamo dire che Honda non sia affidabile?
Moto eccezionali perché sono assemblate con cura e fatte con materiali di qualità.... moto eccezionali perché Honda è una casa innovativa.... qui sbaviamo per un cambio elettro assistito che funziona a cavolo... e loro hanno il doppia frizione che può piacere o meno, ma che tecnicamente è un capolavoro.
Qui parliamo di anima e emozioni... e loro vincono un mondiale GP.
Insomma... mi sa che è un confronto un po' impari.

Materiali di qualità? Vogliamo parlare di freni? Sospensioni? Che siano affidabili é un conto e non ci piove ma ben assemblate dai, non diciamo cacate.poi le comprano e corrono tutti a metter mano a sospensioni e freni di nascosto come stan facendo in tanti con il crf😂😂😂

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[Luponero]

Originariamente inviata da blackballs

Anche un pochino meglio di marquez!!!! Moto pesantissima, erogazione pietosa e consumi superiori al mio 1290.di cosa stiamo parlando? Guardate che il mondo va avanti.

Verissimo, ho avuto il VFR 1200, stesse sensazioni.

[blackballs]

Il 1200 poi non ne parliamo. Già l 800 pesa quando un 1290 e poi mi parlano di mezzi eccezionali!!!! 😂😂😂😂😂😂😂

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[flower74]

... urca... priori di freni e sospensioni vogliamo parlare in un forum BMW?
Il freno posteriore degli LC non FUNZIONA... per un errore di progettazione va spurgato ogni 10 km.
Le RT sono state bloccate per un errore di progettazione delle sospensioni e la storia delle boccole è una pagliacciata.
Scusa, ma preferisco, eventualmente, SCEGLIERE IO se cambiare sospensioni o freni piuttosto che essere vittima degli ingeneri tedeschi che progettano le moto con i piedi.

[blackballs]

Originariamente inviata da flower74

... urca... priori di freni e sospensioni vogliamo parlare in un forum BMW?
Il freno posteriore degli LC non FUNZIONA... per un errore di progettazione va spurgato ogni 10 km.
Le RT sono state bloccate per un errore di progettazione delle sospensioni e la storia delle boccole è una pagliacciata.
Scusa, ma preferisco, eventualmente, SCEGLIERE IO se cambiare sospensioni o freni piuttosto che essere vittima degli ingeneri tedeschi che progettano le moto con i piedi.

Io bmw non ne ho mai avute😅

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[cicerosky]

E che c'è un sacco di gente che non capisce un cazzo di moto ma ha tanto tempo per masturbarsi mentalmente anziché andare in moto. Quindi cambiamo le sospensioni, modifichiamo i freni ecc ecc. E non mi tengo fuori

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[Luponero]

Forse perchè fanno veramente schifo?
Sospensioni delle Jap (tranne casi rari) penose, come BMW.
Forcelle da bicicletta, vedi steli del GS.
Freni in alcuni casi inesistenti, sono tutti contenti del GS ma non frena.
La sospensione posteriore della mia Honda in accelerazione in 2 andava a pacco.

[bobo1978]

Originariamente inviata da blackballs

.che vuol dire?

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Che la sfiga ti segue ....

[bobo1978]

Originariamente inviata da bobo1978

Che la sfiga ti segue ....

E la CR 800 è una delle moto più complete del panorama attuale,se consideriamo ogni fattore.