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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-07-2014, 15:39   #26
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
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Originariamente inviata da RedBrik Visualizza il messaggio
a volte penso che il fatto di non possedere un garage chiuso sia l'unica cosa che salva il mio conto in banca...
per me e' diverso. Io devo avere il gusto di usarle tutte tutto l'anno alternativamente. Non sopporterei l'idea di avere una cenerentola in garage.Questione puramente filosofica. Il conto non e' molto attaccato dal possedere 3-4 ravatti d'epoca rispetto a una moderna nuova

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Vecchio 09-07-2014, 17:16   #27
EnricoSL900
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Io penserei anche a una K/S frontemarcia, meglio se 1300...

Meno ingombrante e di conseguenza tutto sommato più usabile della GT nel quotidiano, più divertente nella sparata domenicale (anche se sul Bracco con una S1000 "forse" si cammina di più... ), per le tue richieste ben più che sufficientemente comoda per un viaggetto di qualche giorno in solitaria...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 09-07-2014, 17:18   #28
aspes
Anziano e gentile signore
 
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non sufficientemente comoda, ormai sono abituato a un assetto simil enduro, che sulle gt si ritrova, su un ks mi troverei come sulla blackbird, ormai il mio collo non gradisce..
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Vecchio 09-07-2014, 17:47   #29
Youzanuvole
Mukkista doc
 
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Perciò, anche solo ipotizzare il VFR 1200 + DCT è follia?

Vedo però ogni tanto passare il GTR1400: quando lo vedo andare su e giù mi ripeto che il giorno che rimonto in sella guardo chi devo guardare e dopo aver provato in solitudine il Kawa, la faccio salire su una ghisa 1150 e quella.

Non ce la farei a scegliere.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi

Ultima modifica di Youzanuvole; 09-07-2014 a 17:50
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Vecchio 09-07-2014, 19:16   #30
paolo b
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Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
Ma perché gli state proponendo tutti 'sti pezzi di marmo?
Perchè con l'acquisto di Aspes la sezione K a sogliola completerebbe la squadra di fuoriclasse e rullerebbe teNNicamente tutte le altre!

PS: Aspes, il K100RS 16v non ha il manubrietto.. e frena anche!!!
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Vecchio 09-07-2014, 19:22   #31
lgs
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Originariamente inviata da paolo b Visualizza il messaggio
..dai, passa al lato kapposo... 2000 euro, storica... un trave, ma di classe!!
Quoto. E ce lo vedo Aspes sopra. Se ti da fastidio il manubrietto, prendi un k100RS 16V.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 09-07-2014, 19:23   #32
lgs
Antica Reliquia
 
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Ooops.... sorry. Cmq Repetita...
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 09-07-2014, 19:23   #33
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
e' la piu' "umana" delle GT , inteso come adattabilita' a tutto.

nessuna moto oltre i 250kg può considerarsi umana.
le gt son per quelli che vogliono andare in moto come se fossero in auto

prendetevi una cabrio a sto punto.
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Vecchio 09-07-2014, 19:24   #34
Pacifico
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Un bel duetto alfa lo vedo molto adatto.... ormai siete vecchi dentro!
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 09-07-2014, 19:25   #35
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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..che dò maroni..
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Vecchio 09-07-2014, 19:27   #36
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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paolo.... sei ormai un camperista, rassegnati!
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Vecchio 09-07-2014, 19:29   #37
paolo b
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..cazz.. ti eri infilato pure tu!

..che quattro maroni!


(appro di camper, la CT quanto pesava?)
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Vecchio 09-07-2014, 20:23   #38
Pacifico
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Aspes non capisce una mazza di moto ed è uno di quei fighetti che negano di esserlo, Il CT, che è il miglior GT oggi in commercio, non lo prenderebbe neanche se lo leghi ad un palo sommerso sotto il livello del mare..

285 più o meno...
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Vecchio 09-07-2014, 20:31   #39
paolo b
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Aspes non capisce una mazza di moto (..)
Il CT (..) non lo prenderebbe neanche se lo leghi ad un palo (..)
Questa è una contraddizione talmente palese che.. che..la vedrebbe anche Merlino!!
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Vecchio 09-07-2014, 21:33   #40
steu369
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aspes....sbrigati con gli sfizi.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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Vecchio 09-07-2014, 21:50   #41
briscola
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ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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Che del diman non c'è certezza.....


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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 09-07-2014, 22:23   #42
jena plissken
Mukkista
 
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S1000rr e poi più �� , domenica feci ~600 km tra Bondone, Monte Baldo, Folgaria, Asiago etc.. arrivato a casa stanco si ma niente di particolare ��
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-A piedi. Cat vena un cancor
-S1000RR
-Guzzista in aspettativa
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Vecchio 10-07-2014, 07:32   #43
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Il conto non e' molto attaccato dal possedere 3-4 ravatti d'epoca rispetto a una moderna nuova

Assolutamente d'accordo... è realmente così ma non per l'ADE! In base alle loro cazzo di tabelle devi avere un reddito adeguato per possedere così tanti "beni di lusso"! Anche se sei dipendente frega nulla... poi dovrai essere tu a dover dimostrare di non aver lavorato in nero nei week end...


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 10-07-2014, 11:29   #44
aspes
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non credo che le moto d'epoca entrino nei parametri dell'ADE , ma qualche obsoleto lo sapra' meglio di me
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Vecchio 10-07-2014, 11:33   #45
aspes
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e va bene, in nome del famoso concetto "poche idee ma ben confuse" so bene che l'idea GTosa si allontanera' da me nello spazio di 2 passi appenninici......e tornero' a vagheggiare di kawa 3 cilindri 2T ...alla faccia di pacifico!
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Vecchio 10-07-2014, 11:50   #46
Il Veleggiatore
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....e tornero' a vagheggiare di kawa 3 cilindri 2T ...
costassero un pò meno......
un godimento così mi mancava da otre 20 anni, poi ho risolto la quadratura del cerchione con la MTS
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il porco al parco
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Vecchio 10-07-2014, 11:54   #47
aspes
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come ti avevo detto non cerco la 750, troppo cara, mi accontento della 400, che e' snobbata da tutti perche' meno evocativa e brutale ma la piu' evoluta e civile per un uso di oggi che necessariamente prescinde dalle prestazioni ed e' piu' "romantico" e tranquillo.
Idem se andassi su honda, preferisco la 500 alla 750, meno evocativa ma progetto piu' moderno ed evoluto. Tanto con oggetti del genere le prestazioni non contano (al giorno d'oggi).
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Vecchio 10-07-2014, 12:06   #48
RedBrik
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non ti tirare indietro Aspes.... lo sai che la vuoi....

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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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Vecchio 10-07-2014, 12:46   #49
aspes
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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mi conosco bene, se una scimmia mi dura 10 giorni basta aspettare. DIventa preoccupante se dura di piu', poi passa ma si ripropone periodicamente, ma di solito la razionalita' mi fa sconfiggere pure quelle. Piu' passano gli anni e meno le sirene hanno efficacia..
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Vecchio 10-07-2014, 17:22   #50
jocanguro
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Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Scusate, ma sul kawa 3 cilindri 2T posso montare il tris di borse alu ??

Se non si puo' fare, lascia stare ...
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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