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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-07-2014, 19:01   #1
63roger63
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
predefinito Un pò di nostalgia dei 2T...

...e dell'odore di olio bruciato che ti rimaneva appiccicato:

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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST

Ultima modifica di 63roger63; 15-07-2014 a 19:09
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Vecchio 15-07-2014, 20:00   #2
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Oggi a un semaforo sono stato affiancato da questa


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- mk ooo.89 averB izzuG
- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
ɐlɔɐlɔ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2014, 20:15   #3
cesebeccadopo
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Registrato dal: 03 Jul 2014
ubicazione: Roma
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Ho avuto le Aprilia 125 e 250.
Neanche con il fireblade mi sono divertito così tanto

Inviato dal mio Pandino 900
__________________
Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
cesebeccadopo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2014, 20:19   #4
PHARMABIKE
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Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Castrol TTS come dopobarba .... i 2 T ci hanno fatto sognare ecc....
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Honda Dueville 650 Verde
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Vecchio 15-07-2014, 21:39   #5
Angy
Verginello come un C1
 
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Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Sbaglio roger o la prima foto e` quella del beta camoscio 50?
L'ho avuto e ricordo con piacere il profumo........e il casino che faceva il marmittino.
__________________
Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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Vecchio 16-07-2014, 18:26   #6
Alvit
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Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Quote:
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...e dell'odore di olio bruciato che ti rimaneva appiccicato:
Si e se avevi una giacca dai colori chiari, dopo contavi anche le macchie sulla schiena
__________________
+
Alvit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2014, 20:53   #7
vittorio
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Registrato dal: 07 Nov 2003
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si, il castrol e il "ricinato" (quando mi capita di sentirlo - raramente - seguo la scia sniffando)
però il suono dei 2T di ora (raffreddati ad h2o) non è minimamente paragonabile a quello degli anni '70; non parlo dell'espansione ma proprio il suono del motore: era un riverbero metallico come di lamelle in vibrazione. ora è troppo "pulito"....
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1150 GS la "bimba" rimasta
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Vecchio 16-07-2014, 21:41   #8
sartandrea
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e di quel periodo riconoscevi i vari modelli proprio dal rumore metallico del motore

ognuno aveva la sua voce. ....
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Vecchio 16-07-2014, 21:46   #9
sartandrea
Guest
 
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tanto per dire....

un 911 aria lo riconosco immediatamente
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Vecchio 16-07-2014, 21:52   #10
mototarta
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Registrato dal: 27 Aug 2013
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Ancillotti 50 motore sachs sei marce, dellorto da 22 miscela col Bardhal al 2 per cento. Poi il Benelli 125 2t cone le marmitte Figaroli... che bei giocattoli che mi son goduto.
In quel periodo sognavo la Kawa Mach IV 750 ma quando ebbi l'età... erano già arrivati i 4 tempi. Per i suoni dei 2T ad acqua non è che fossero tutti brutti... chi si ricorda come cantava la Suzuki GT 750 Vallelunga?
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'

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Vecchio 17-07-2014, 08:18   #11
vittorio
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Registrato dal: 07 Nov 2003
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si, riconoscevo un modello a un km di distanza e lo stavo ad aspettare per vederlo...
Poi i suoni dell'espansione: la "sogliola" delle SWM, il cilindro delle KTM; maico, beta, bultaco, ancillotti, aspes, puch, ........quanti ricordi
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Vecchio 17-07-2014, 08:46   #12
mototarta
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Tutte quelle marche nate nel perido del boom della 'regolarità', come si chiamava allora.
Molte purtroppo sparite, forse hanno pagato il prezzo dell'eccessiva specializzazione dei modelli. Penso ad un piccolo grande costruttore come Mazzilli. Oggi certi marchi vengono riesumati, come successo per la Fantic Motor, ma è troppo cambiato il contesto, la stessa Ktm che oggi è primo costruttore in Europa pochi hanni fa stava fallendo.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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Vecchio 17-07-2014, 09:26   #13
euronove
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o quei (pochissimi, per lo più motardini 50/125) 2T che passano oggi fanno un casino particolare, o mi sono dimenticato di quanto casino facevano i 2T, o invecchiando sono diventato un po' arteriosclerotico, o tutte e tre insieme
fatto sta che ne approvo l'estinzione
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Vecchio 17-07-2014, 12:58   #14
vittorio
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concordo: la Fantic non ha nulla a che vedere con il caballero anni '70; l'Aspes produce uno sputerino, ecc.
concordo anche con il rumore (e non suono) delle espansioni dei piccoli 2T, sono fastidiosissimi (o forse sono diventato vecchio anch'io....:-(
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Vecchio 17-07-2014, 13:13   #15
bobbiese
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Comunque nell'enduro stanno ritornando alla grande
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Vecchio 17-07-2014, 13:22   #16
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concordo: la Fantic non ha nulla a che vedere con il caballero anni '70;
sono fastidiosissimi (o forse sono diventato vecchio anch'io....:-(

1974 fantic caballero : presente 😄

Per essere diventato vecchio che ti devo dire ormai ora non sopporto più espansioni , harleysti e smarmittati vari 😐😁


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Vecchio 17-07-2014, 13:54   #17
mototarta
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eheh il mo Ancillottone infatti faceva un rumore 'da grande', meno stridulo dei vari Caballero, Navaho ecc. Però quella fumera blu e quel profumo di ricino allo scarico che libidine. Tra l'altro hanno quotazioni elevatissime, se ne trovano restaurati anche a 5000 euro. Devo mantenere calma la scimmia.
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Vecchio 18-07-2014, 13:45   #18
vittorio
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io avevo un Aspes Cheyenne poi elaborata con testata Villa, espansione, carburatore del 22 (se non ricordo male) e i primi ammortizzatori con il serbatoietto del gas incorporato, parafanghi in resina, ecc.
Altri amici il Caballero, l'Aspes Navaho, il Gilerino (che non mi è mai piaciuto), un muller zundapp, ecc.
L'Ancillotti era per me economicamente fuori portata; SWM, KTM, ecc. un sogno
i motori Sachs un mito......
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