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19-01-2014, 18:39
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#476
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2012
ubicazione: Perugia
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Questo invece è il mio Wunderlich, che però io essendo alto 1,90 e visto che tra poco acquisto la sella confort non vorrei non fa più il suo dovere
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19-01-2014, 18:49
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#477
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Umbria
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Comprendo le tue perplessità..l'altezza che hai e la sella confort sicuramente ti esporranno maggiormente al flusso d'aria..e non ho idea se quella curvatura alla sommità del cupolino del caponord sia sufficiente a non avere turbolenze fastidiose
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effe800giessetripleblack/erre1200giesse-elleci-duemilaquindici
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19-01-2014, 19:03
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#478
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2012
ubicazione: Perugia
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Si infatti non so se mi conviene valutare un Isotta che è abbastanza dritto e un deflettore
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19-01-2014, 20:03
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#479
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Varese - Lago Maggiore
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L'isotta 991 se non sbaglio è 42 cm...ma è molto più verticale dei WRS...
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Yamaha Tracer 900
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19-01-2014, 20:53
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#480
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2012
ubicazione: Perugia
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Quindi un deflettore non ci starebbe male no?
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19-01-2014, 21:53
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#481
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Dec 2007
ubicazione: La Capitale...della terra dei Macachi
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CIAO, come scritto in precedenza io ho un'isotta 991 che è di 40 cm.
Sono alto uno e 83 e ho una sella alta (88 cm) è ho dovuto aggiungere uno spoilerino puig.CChe avevo sul 1150.
Naturalmente l'ho dovuto tagliare leggermente e sagomare.
Per chi è alto più di me consiglio quello più alto ma attenzione alla compatibilità condizioni Paramani.
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R1200GS poi R1150GS-ADV poi F800gs.....un lento inesorabile e divertente declino!
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20-01-2014, 08:10
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#482
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2012
ubicazione: Perugia
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@Paluani
Io ho i paramani originali BMW quelli di copertura media e il wunderlich è proprio giusto giusto! L'isotta più grande quanto è alto?
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20-01-2014, 09:42
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#483
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
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lory, io ho il wund ergo vario con sella rally, sono 191 cm, la protezione è ottima, ovviamente da alzato.
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20-01-2014, 16:15
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#484
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2012
ubicazione: Perugia
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Si Marchin anche io adesso ce l'ho regolato tutto alto con la sella rally e sono quasi ok! Ma non vorrei che con la sella confort non mi va più bene ma si vedrà quando sarà il momento...
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20-01-2014, 17:32
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#485
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
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la comfort è più bassa della rally!
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20-01-2014, 18:29
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#486
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2012
ubicazione: Perugia
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Meglio allora! :-) sai anche di quanto per caso?
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20-01-2014, 18:54
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#487
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
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mi pare si parli di 92 per la rally e 88 per la comfort
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20-01-2014, 23:49
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#488
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Dec 2007
ubicazione: La Capitale...della terra dei Macachi
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@ lorypg
Se vai sul sito dell'isotta troverai tutte le informazioni. Il 991 è 40cm e poi c'è l'altissima protezione che dovrebbe essere 45cm.
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R1200GS poi R1150GS-ADV poi F800gs.....un lento inesorabile e divertente declino!
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22-01-2014, 19:01
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#489
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
Ultima modifica di ozama; 22-01-2014 a 19:03
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22-01-2014, 19:14
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#490
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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AZZ
capisco le ... pero' è proprio assurdo secondo me spendere 400 euro per un pezzo di plastica
almeno facci vedere il risultato a montaggio ultimato
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22-01-2014, 20:14
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#491
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Umbria
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Si...curioso di vedere il "caro" risultato!!!...però quando la scimmia balla non c'è un ca@@o da fare......si va e via!!!!!!!
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effe800giessetripleblack/erre1200giesse-elleci-duemilaquindici
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22-01-2014, 23:20
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#492
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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@Bebeto: nessun costruttore after market offre nulla di simile. Non ho scelta se non voglio impazzire a costruirlo e voglio il GPS sopra gli strumenti fissato in modo sicuro.
Spero che offra la buona protezione che tutti i tester decretano (l'unico che ce l'ha ne è solo parzialmente soddisfatto ma è 190cm contro i miei 171). Volevo aspettare che qualcun'altro più vicino alle mie misure lo provasse, ma per ovvie ragioni non è molto diffuso..
@eminez: proprio così. Farò foto e report appena possibile.. D'altronde, ho speso 200 Euro per l'Isotta con l'archetto che però non è adatto al GPS, quindi ho rimediato con il Powerbronze (che funziona bene, DOPO MODIFICA INCLINAZIONE per la mia altezza, ma non so dove mettere il GPS), e ho speso altri 160 Euro.
Non c'è verso.. Devo risolvere il problema. Con il GPS sul manubrio rischio di ammazzarmi.. Questo cupolino sembrerebbe la soluzione.. Lo spero.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
Ultima modifica di mattia; 23-01-2014 a 08:55
Motivo: Qui non ci serve saperlo. Grazie.
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23-01-2014, 10:38
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#493
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Qualcosa bolle in pentola......
€ 2,64 da obi....
Ultima modifica di Dario C.; 23-01-2014 a 10:43
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23-01-2014, 11:16
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#494
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2012
ubicazione: Fermo
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acquistato il WRS caponord fumè da montare sulla mia triple black, a lavoro ultimato posterò qualche report fotografico...
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BMW R1200GS LC Triple Black - BMW R1150GS Twin Spark!! 💪🏽🔝✌🏽😜🏍
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23-01-2014, 17:56
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#495
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Be, Dario, visto così non è un gran chè.. Il problema comunque è il fissaggio: se lo fissi alla carena non regge il peso di un GPS (vedi Isotta/Wunderlitch Adventur) che deve stare ben fermo anche quando la strada "si fa dura" o addirittura scompare.
Io ho provato a vedere se si può fare in casa, ma non ne ho le capacità..
Va piegato, schiacciato, gli vanno saldati dei fazzoletti e dei tondini opportunamente forati e filettati.. Insomma: una roba bella e che sta ferma non è alla mia portata.
Ciao!
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23-01-2014, 22:24
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#496
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Quote:
Originariamente inviata da ozama
Be, Dario, visto così non è un gran chè..
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Dillo che porti un paio di occhiali con le lenti a fondo di bottiglia!
Comunque, il fissaggio è al cupolino e al parabrezza. Ero partito per fissarlo sopra al radiatore, vicino a dove è fissato quello della adv, c'è il posto e ci sono le viti, solo che sensa pensarci non avevo fatto il conto che ci voleva più di un metro di tubo!
Ormai che c'ero ho fatto così... l'ho fissato come è fissato quello originale bmw per il gs 2008, vedrò se e quanto balla il tom tom. Altrimenti penserò a modificarlo oppure rifarlo completamente.
L'ho verniciato grigio come il manubrio, appena è asciutto monterò il suppurto per il tom tom e lo monterò, poi vi saprò dire!
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23-01-2014, 23:16
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#497
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Dario C@
Ammiro la tua e la capacità di chiunque ha la manualità ed è in grado di realizzare queste soluzioni da sè.
Io non sono capace neanche di appendere un quadro
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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24-01-2014, 15:07
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#498
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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24-01-2014, 15:15
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#499
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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Quote:
Originariamente inviata da ozama
nessun costruttore after market offre nulla di simile. Non ho scelta se non voglio impazzire a costruirlo e voglio il GPS sopra gli strumenti fissato in modo sicuro.
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Detto-fatto!
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25-01-2014, 18:46
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#500
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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