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Vecchio 10-09-2013, 00:01   #1
edogolf
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Milano
predefinito Più la tiro meno va

Oggi ho constatato una cosa che avevo notato da alcune settimane: a ritmo molto elevato il GS tende a non avere le prestazioni "standard". Me ne rendo subito conto dalla difficoltà nel salire in 1' marcia (la ruota si alza normalmente da terra) mentre dopo varie tirare fatica a salire sia sulle marce basse che alte.

Anche a voi succede?

Ho pensato che potrebbe essere:
- surriscaldamento del motore (è il primo ad aria e non so come si manifesta sotto sforzo intenso) anche se la temperatura olio mi sembrava OK
- aggiornamento centralina?
- filtro benzina sporco (mi era successo con il Ktm poi risolto con il cambio filtro carburante)

Consigli o suggerimenti?

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Vecchio 10-09-2013, 00:50   #2
The Concorde
Mukkista doc
 
L'avatar di The Concorde
 
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Ascoli Piceno
predefinito

parametro particolare quello del monoruota
__________________
Una volta correvo
The Concorde non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 01:03   #3
ZATLAN
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 20 Nov 2011
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Sul 1200 non cìè il filtro benzina da sostituire.
Considera che è un boxer da 7000rpm,non un 4 in linea da 13.000rpm.
ZATLAN non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 01:16   #4
flagalli
Mukkista
 
L'avatar di flagalli
 
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
predefinito Più la tiro meno va

Boh.......😳😳 questa è la più strana che mi è capitata di leggere!
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R1250 GS ADV
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Vecchio 10-09-2013, 01:26   #5
otrebla
Mukkista
 
Registrato dal: 06 May 2012
ubicazione: roncadelle
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controllo di trazione?.
considera che tutti i motori da freddo,anche se pessima abitudine ,vanno molto di piu, e tendono a perdere brillantezza con l' aumento della t°.
sia al di sopra che al di sotto delle temp. di funzionamento circa 80° per i liquido ,e leggermente piu alte per l'olio si entra in zona rischio
otrebla non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 10:05   #6
edogolf
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Milano
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La mia versione non ha controllo di trazione, è nuda e cruda (senza abs). Faccio tesoro dei vostri consigli, ma non vorrei escludere il discorso filtro benzina anche se da libretto non è da sostituire spesso in italia vengono utilizzate benzine molto sporche.

Il parametro ruota alza è molto semplice, essendo io leggero in prima si alza molto facilmente mentre da calda anche spalancando da fermo la ruota resta attaccata a terra. Peccato che non sia un parametro facilmente riscontrabile ma sono sicuro che un calo ci sia ma non riesco proprio a capire come sia fattibile una cosa del genere.
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Vecchio 10-09-2013, 11:37   #7
andela
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Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
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Dai dai poi lamentati che si e' tritata la coppia conica e il cardano.
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Ad augusta per angusta.
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Vecchio 10-09-2013, 11:47   #8
StiloJ
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Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Prova a far controllare candele e bobine e anche la taratura de corpi farfallati. All'aumentare della temperatura di esercizio del motore può essere che la centralina vari il rapporto stechiometrico tra aria e benzina e se tutto il sistema di alimentazione/accensione non è ben regolato magari questo provoca il calo di prestazioni di cui parli.
__________________
Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Vecchio 10-09-2013, 11:54   #9
tuttounpezzo
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L'avatar di tuttounpezzo
 
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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Cambia spacciatore.......
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sono un eroe...
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Vecchio 10-09-2013, 11:58   #10
edogolf
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Milano
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@stiloJ: grazie provo a seguire il tuo consiglio al prossimo tagliando tra 3.000km che conto di macinare in due mesi e così avrò anche l'occasione di provare la moto con l'aria più fresca e constatare o meno il calo di prestazioni

@andrela: non ho mai avuto problemi con moto da 6.000€ (Suzuki GSR) e con moto sportive (GSX-R 750 K10) ora spero di non dovermi preoccupare per questa che qualitativamente mi sembra veramente alta. Se dovesse tritarsi la coppia conica ed il cardano ne terrò conto per il successivo cambio moto.
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Vecchio 10-09-2013, 12:01   #11
GSWAY
Mukkista doc
 
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
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Ecco, ottima idea !
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
GSWAY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 12:05   #12
catenaccio
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Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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butto li la cagata: la frizione che a caldo perde un po di attrito e quindi con i picchi di coppia tende a slittare un po di piu dando la sensazione di meno tiro...

bon adesso insultatemi...
__________________
BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
catenaccio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 12:08   #13
tuttounpezzo
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ubicazione: aversa
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Ik tuo Nick dice tutto!!!!!
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sono un eroe...
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Vecchio 10-09-2013, 12:25   #14
edogolf
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Milano
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Ma la frizione non penso perché in marce basse (es. 1°) sale senza scivolare e noterei i giri altalenanti..
edogolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 13:46   #15
ironman
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Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
predefinito

...e pensare che io non impenno nemmeno a freddo!

Serio on:
il GS non è moto da impennata, forse da bar, ma certo non da impennata.
Se poi noti un calo di prestazioni ok, parliamone, non consideriamo però
l'impennata come metro di paragone.
ironman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 14:24   #16
tuttounpezzo
Mukkista doc
 
L'avatar di tuttounpezzo
 
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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la mia s'impenna a colpi di accelleratore
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sono un eroe...
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Vecchio 10-09-2013, 18:56   #17
moretto
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BOHHH....a me più tira....più ....vado
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R 1200 RT Lc
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Vecchio 10-09-2013, 20:28   #18
edogolf
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Milano
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Piccolo test, qui aveva la giusta temperatura e si nota una leggera alzata nell'inserimento della seconda

edogolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 23:33   #19
lukone
Mukkista doc
 
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
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Edo, che so ste sgasate.....? Vai piano fratello
La moto va bene
Impenna poco però
Boh portala da un conce
Meglio
lukone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2013, 23:37   #20
zergio
73
 
L'avatar di zergio
 
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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io più me lo meno e meno mi si alza.
ho fatto analisi e dice che è normale.
__________________
1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
zergio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2013, 21:48   #21
63roger63
Mukkista doc
 
L'avatar di 63roger63
 
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
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Piccolo test...
...in sotto fondo si sente la moto che urla:

"come godo....come godo....come godo"

Forse hai sbagliato tipologia di moto. imho
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
63roger63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2013, 22:19   #22
andela
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Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
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Povera moto.
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Ad augusta per angusta.
andela non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2013, 22:36   #23
maurodami
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L'avatar di maurodami
 
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Quote:
Originariamente inviata da ironman Visualizza il messaggio
...e pensare che io non impenno nemmeno a freddo!

Serio on:
il GS non è moto da impennata, forse da bar, ma certo non da impennata.
Se poi noti un calo di prestazioni ok, parliamone, non consideriamo però
l'impennata come metro di paragone.
infatti............per queste cose, ma NON in strada, molto meglio una KTM 990 oppure una Multistrada 1200..........per il motore e la trasmissione del GS ringrazieranno.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"

Ultima modifica di maurodami; 12-09-2013 a 12:33
maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2013, 22:41   #24
63roger63
Mukkista doc
 
L'avatar di 63roger63
 
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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....vendesi GS tenuta maniacalmente....
__________________
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Vecchio 11-09-2013, 22:52   #25
bigbe@r
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L'avatar di bigbe@r
 
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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Quote:
Originariamente inviata da edogolf Visualizza il messaggio
ora spero di non dovermi preoccupare per questa che qualitativamente mi sembra veramente alta
ok, si può chiudere...

PS

bel video...

ci saranno 3/4 infrazioni...

+ una settimana di corso guida sicura

+ tre settimane di corso "fare le penne"

+ burro e salvia o pomodoro
__________________
Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
bigbe@r non è in linea   Rispondi quotando
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