New ktm super adventure 2021

[Mikey]

Le S saranno sempre le più vendute, più stradali e più amichevoli nell’altezza. Dovessi prenderla sarei veramente indeciso, più adatta al mio utilizzo la S, più fascinosa la R.

[romargi]

Originariamente inviata da Mikey

Dovessi prenderla sarei veramente indeciso, più adatta al mio utilizzo la S, più fascinosa la R.

La S - in particolare questa nuova con l'avantreno che sembra un blocco unico di plastica - non la prenderei sicuramente poichè la trovo veramente brutta.

La R bellissima, fascinosa e mi intriga veramente TANTO! Tuttavia, per me, vi sono le due caratteristiche citate che mi impedirebbero comunque di acquistarla.
Ovvero:

1. Ruota da 21" con cui non si piega
2. Altezza elevata che non ho idea se sia gestibile da solo 1,80m di altezza (sempre guidato GS ADV con sella alta, ma temo che questa sia veramente TANTO più alta e, quindi, ingestibile).

[OcusPocus]

Io non ci sono mai salito ma se fosse davvero ingestibile per gente alta 1.80, temo la fetta di possibili acquirenti si restringa parecchio

[mag27]

@parrus, praticamente vendono solo le s, le R diversi concessionarie che ho contattato neanche le ordinano non si vendono, @mikey condivido mooolto più fascinosa, ci stò facendo un serio pensiero dopo Ducati, mi preoccupa molto la rivendibilità..@romargi anche io pensavo la stessa cosa dalle prime foto, ora che ce ne sono molte di più non mi dispiace, bisogna vederla dal vivo e poi perchè non gira la r, tra 19 e 21 ci sono poche differenze, poi questa ha il posteriore da 18, se la sai far andare va anche tra le curve..

[Gibix]

la ruota da 21" ha solo un effetto più sottosterzante di una 19", che a sua volta è più di una 17". dire che non gira mi sembra esagerato, solo da prenderci la mano se non si è abituati (5 minuti). poi personalmente mi dà più gusto una moto da guidare e buttare giù ad una che va giù da sola. a meno che debba fare curvoni a 190 o girare al Mugello, ma forse non prenderei una maxi enduro...forse. della KTM 1290 trovo solo inguardabile il faro (ora poi col radar, osceno) come trovo inguardabili i cerchi in lega su questo tipo di moto. sottoscrivo, se Kappa deve essere, che sia quella vera (R).

[Diavoletto]

Originariamente inviata da mag27

tra 19 e 21 ci sono poche differenze, poi questa ha il posteriore da 18, se la sai far andare va anche tra le curve..

mica vero


sono anni che cerco di far girare una R e non c'è verso

[romargi]

So perfettamente di cosa parli: ogni tanto mi capitava di incontrare sul Turini o sulle alpi francesi una R che faceva da tappo, con la coda di GS che cercavano di passare...

[Diavoletto]

che poi sul turini e' anche difficile accostare

[pluto67]

per non parlare dei lacet in discesa.....un vero intralcio al traffico.

Fabio

[mag27]

@Diavoletto, io non l'ho mai guidata e detta da te che ne hai cognizione, veramente una brutta notizia....

[romargi]

Guarda, vederlo arrancare a fatica tra le curve ti fa veramente passare la voglia di acquistarla...

Però, questo bisogna ammetterlo, appena arriva un tratto dritto recupera il terreno perso. La moto è ottima, lascia solo a desiderare nelle curve. Proprio per colpa del 21" all'anteriore.

[Diavoletto]

e del 18 al posteriore..........
casso

[giessehpn]

...e, ma in compenso ha più fascino

[mag27]

ero sicuro del contrario, avevo guidato l'AT e non era male certo sempre per un 21, se la fanno provare ci farò molta attenzione...thank

[Mikey]

Originariamente inviata da Diavoletto

sono anni che cerco di far girare una R e non c'è verso

C’è gente con la R che e’ partita per un giretto domenicale e non e’ piu tornata a casa, uomini obbligati ad andare sempre diritto per anni, di fatto sequestrati dalla R. C’è un tizio di Chieti che partito per un panino adesso e’ a caponord e non riesce più a tornare a casa perché la moto non gira. Si e’ fidanzato con una foca e vive la, sempre in moto rettilineo

[Saetta]

Continua ad urlare a squarciagola : viva la focaaaa

[bj42]

Stanno consegnando anche la R ...!!! Ottimo

[mag27]

figurati ... nella capitale ancora si deve vedere 1 s, delle r non sanno nulla...domani vado a Viterbo a vederla la s, pensa come siamo combianati...ti fanno passare la voglia

[LoSkianta]

Originariamente inviata da OcusPocus

se fosse davvero ingestibile per gente alta 1.80..

Che poi ci sono audaci che con meno di 170 cm andavano cavalcando la ADV (modello raffredato ad aria).... alla Gaston Rahier...

[Mikey]

Sul forum Ktm c’è’ uno di 1,74 che ha una 1090 R e dice di non avere particolari problemi

[zorba]

Sì, ma non può più scendere nè fermarsi, continua a girare e fa rifornimento mentre va.

[bangi]

R arrivata oggi ufficialmente, ma nessuna omologazione disponibile per entrambe.
Quindi rimandano tra una decina di giorni, forse...

[Diavoletto]

tanto non serve l'omologazione.......mandatele giu' cosi' crucchoidi.....

[Slim_]

Originariamente inviata da Mikey

... c’è’ uno di 1,74 che ha una 1090 R e dice di non avere particolari problemi

è verosimile, non mi pare così strano. Anch'io (1.81) col 1290R non ho mai avuto problemi. Probabilmente occorre solo entrare nell'ottica (valida per tutte le moto un pò pesanti) che è IL GAS che ti riporta in equilibrio e non il freno.
Per fermarsi.... mai visto la tipa alta 1.50 che numeri che fa col GS ? Roba che "me la sogno"

[Gibix]

Ocio Slim, che hai appena dovuto cambiare moto per la moglie...