BMW XR con motore dell'850?

[Flying*D]

Qualche idea su cosa sia?

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[Sanny]

il tipo ha piu' pancia di me....

[corfit]

E' camuffata per via dei test...

[okpj]

Originariamente inviata da Sanny

il tipo ha piu' pancia di me....

Hanno scelto un tester affine alla clientela..

[aspes]

Potrebbe. E non sarebbe una brutta idea

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[rasù]

Non se ne parlava qualche tempo fa?

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[ghima]

Si già fotografata.
È la F850XR.
Motore bicilindrico parallelo by loncin

[papipapi]

Comunque sarà una bella bestiolina

[bobo1978]

Ma dai,non sapevo che la Loncin avesse sostituito Rotax anche sul Bi-parallelo

[LucioACI]

Ahahahah...zk...voglio vedere se chi la compra poi parla male della benelli.

[bim]

Lucio, il motore e' gia' montato sulle GS....

[LucioACI]

Infatti...

[Toto4]

Io ho provato il 750 Loncin su GS sostitutivo finchè la mia LC era al tagliando , direi che non c'e' limite al peggio...

[LoSkianta]

Probabilmente moto da piccoli numeri di vendita.

[Tribolo]

mi domando a cosa serva a BMW sfornare ste merde (scusate il francesismo) di moto con il 2 cilindri frontemarcia. Non si guardano, esteticamente fanno schifo come e quanto le giappo ma vanno peggio e costano di più.
Dio benedica il Boxer (e la botta di culo del GS) che altrimenti questi eran tutti a zappare gli orti alla periferia di Monaco.

[Wotan]

Originariamente inviata da Toto4

Io ho provato il 750 Loncin su GS sostitutivo finchè la mia LC era al tagliando , direi che non c'e' limite al peggio...

Originariamente inviata da Tribolo

mi domando a cosa serva a BMW sfornare ste merde (scusate il francesismo) di moto con il 2 cilindri frontemarcia. Non si guardano, esteticamente fanno schifo come e quanto le giappo ma vanno peggio e costano di più.

Di grazia, perché le F750/850 sarebbero così schifose?
Ma almeno le avete provate, prima di sparare sentenze prive di qualsiasi fondamento?
Il bicilindrico 850 è un gran motore e nettamente migliore del precente Rotax.

[Toto4]

[Wotan Di grazia, perché le F750/850 sarebbero così schifose?
Ma almeno le avete provate, prima di sparare sentenze prive di qualsiasi fondamento?

Visto che mi hai citato rispondo : il 750 se leggi l'ho provato e ora ho da una settimana in sostituzione del mio GS LC (che per inciso , dato il notevole spessore tecnico della progettazione e produzione teutonica è fermo in officina per il cambio della testata di destra……) una F850GS.
Ti ribadisco , senza gettare mexxda sulla moto di nessuno , che se fai un confronto con il pari segmento AT1000 o AT1100 il motore cinese 850 ne esce con le ossa rotte , al pari del resto della componentistica.
Poi se a uno piace non discuto.

[iteuronet]

Originariamente inviata da Toto4

[Wotan Di grazia, perché le F750/850 sarebbero così schifose?


il 750 se leggi l'ho provato e ora ho da una settimana in sostituzione del mio GS LC

idem:da Huber 2 giorni di 750 per tagliando GS
in 600km non hovisto differenze con un bijap.Unica cosa ,sorpresona,ho dovuto ricredermi sul TFT.Vedevo tutto senza problemi(colGS + occhiali faccio una gran fatica):promosso.
Devo dire che mi é sembrato che non andasse un casso.
Assai probabile in quanto il GS 850 é meno prestazionale della Tracer 700 (da confronto Inmoto n. settembre 2019)
Emozionalmente,qui va di moda,niente da dichiarare.Sia sul bi BMW che su quello jap.
P.S. forse ero preso dall ´esperienza di guida da frontiera ceka a Unterreit.Stade collinari,asfalto perfetto,niente trappole velox,limiti di vel. razionali.Una rivalutazione inattesa della crukkia.

[Wotan]

Originariamente inviata da Toto4

se fai un confronto con il pari segmento AT1000 o AT1100 il motore cinese 850 ne esce con le ossa rotte , al pari del resto della componentistica.

A posto, saluti.

[ghima]

in realtà devono ringraziare la sogliola

[andrew1]

No, devono ringraziare il GS e l'italiano medio

[andrea vola]

Va be',per fortuna non tutti abbiamo gli stessi gusti. Io,in moto da decenni,di moto ne ho avute tantissime. Ora ,da vecchietto, ho una motina tranquilla gs700, bellissima secondo me. E va benissimo.
Il GS 1200 l'ho sempre trovato orrendo come linea.... molto meglio un multistrada o un afr.twin. Che poi vada bene e venda tanto a me frega proprio niente.
Trovo molto più belli i nuovi modelli f.
Che poi il motore sia fatto in Cina ed assemblato in Germania non credo sia un problema....
Tra l'altro il nuovo gs750 ho avuto modo di provarlo e va benissimo.

[LoSkianta]

Ghima ha ragione.

Nei primi anni di produzione il motore a sogliola ha avuto un grosso successo.
Erano anni che si guardava ancora di più alle prestazioni e il K riusciva a contenere un gap che con il boxer si faceva enorme.

Poi, al momento dell'apparentemente inevitabile pensionamento del vecchio bicilindrico, sono spuntati fuori gli "aficionados" che sono riusciti a far ricredere il management BMW portandolo a scommettere nuovamente sul bozer

La successiva uscita sul mercato del nuovo 4 valvole ha poi girato completamente la frittata e il successo è tornato a sorridere al bicilindrico, a parziale scapito del plurifrazionato.

[okpj]

Originariamente inviata da andrea vola

Il GS 1200 l'ho sempre trovato orrendo come linea.... molto meglio un multistrada o un afr.twin. Che poi vada bene e venda tanto a me frega proprio niente.

Ancora mi stupisco di chi sceglie le moto in base al gusto estetico trascurando la dinamica di guida.

[Bmw Forever]

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