|
09-07-2009, 20:01
|
#1
|
Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: MOON
|
supporto zumo 500 per ADV
Contento dell'acquisto sono indeciso sull'acquisto del supporto per l'ADV.
Quello originale sembra ben fatto ed esteticamente dopo il montaggio non si vede (dal ns punto di vista), ma per un pezzo di ferro 40 € mi sembrano eccessivi.
Touratech è mastodontico o almeno sembra.
Qualcuno ha consigi anche sulla qualità dei vari supporti?
Grazie
__________________
noli turbare circum meum
|
|
|
09-07-2009, 21:07
|
#2
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
|
Touratech con chiave senza pensarci due volte.
__________________
GS1200
|
|
|
09-07-2009, 22:38
|
#3
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2008
ubicazione: Deutschland
|
Touratech (con o senza chiave)
ben realizzato, solido antivibrazione
__________________
R1200GSADV 08-Magnesium - BMW Navigator VI
https://moderntravelsdiaries.com
|
|
|
10-07-2009, 00:49
|
#4
|
Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: MOON
|
Quote:
Originariamente inviata da Lele73
Touratech (con o senza chiave)
ben realizzato, solido antivibrazione
|
ok....
tendendo presente che l'alimentazione è sotto la strumentazione per l'adv...da dove portare i fili fino all'attacco?
__________________
noli turbare circum meum
|
|
|
10-07-2009, 10:14
|
#5
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2008
ubicazione: Deutschland
|
Prima con il 550 ed ora con il 660 ho usato il cavo fornito nella confezione e collegato direttamente alla batteria (stesso soluzione adottata in precedenza sul Multistrada)...mai avuto problemi di batteria
__________________
R1200GSADV 08-Magnesium - BMW Navigator VI
https://moderntravelsdiaries.com
|
|
|
10-07-2009, 10:42
|
#6
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
|
IDEM.
Mai attaccato niente sotto quadro o CaneBus.
Vai diretto in batteria ed il tuo Zumo sarà felice di non essere pistolato ogni due per tre da corrente che va e corrente che viene.
__________________
GS1200
|
|
|
10-07-2009, 13:04
|
#7
|
Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: MOON
|
Quote:
Originariamente inviata da Lecter
IDEM.
Mai attaccato niente sotto quadro o CaneBus.
Vai diretto in batteria ed il tuo Zumo sarà felice di non essere pistolato ogni due per tre da corrente che va e corrente che viene.
|
Ma in questo modo non è sempre sotto alimetazione....mi spiego meglio.
La batteria non fornisce sempre alimentazione alla basetta anche quando non c'è il navi come accade quando lasci attaccato l'alimentatore dei cell. ????
__________________
noli turbare circum meum
|
|
|
11-07-2009, 08:43
|
#8
|
Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: Forlì
|
Mi piace molto il supporto della Touratech, soprattutto l'idea di avere una chiusura a chiave. Ma da quanto vedo, blocca solo l'apertura della leva superiore del supporto garmin.
Se io voglio rubare il navigatore basta che lo tiro leggermente verso l'esterno che si rompono i due piccoli perni di plastica che lo tengono ancorato al supporto.
__________________
BMW R1200GS ADV 2008 Nera "Christine"
|
|
|
11-07-2009, 09:30
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
|
Quote:
Originariamente inviata da AleAdv
Ma in questo modo non è sempre sotto alimetazione....mi spiego meglio.
La batteria non fornisce sempre alimentazione alla basetta anche quando non c'è il navi come accade quando lasci attaccato l'alimentatore dei cell. ????
|
mah... se lasci la moto spenta con il navi su, questo dovrebbe andare sottocarica sfruttando la batteria della moto... io sono per il sottochiave,
che poi, con il cavettino da collegare all'impianto di bordo, viene un lavoro pulito pulito.
quando stacchi il quadro, lo Zumo rimane alimentato per circa 30 secondi, dopo di che ti chiede se rimanere accesso utilizzando le "proprie" batterie interne.
__________________
Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
|
|
|
12-07-2009, 11:44
|
#10
|
Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: MOON
|
Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
mah... se lasci la moto spenta con il navi su, questo dovrebbe andare sottocarica sfruttando la batteria della moto... io sono per il sottochiave,
che poi, con il cavettino da collegare all'impianto di bordo, viene un lavoro pulito pulito.
quando stacchi il quadro, lo Zumo rimane alimentato per circa 30 secondi, dopo di che ti chiede se rimanere accesso utilizzando le "proprie" batterie interne.
|
sapete quanto costi il cavetto originale bmw per lo zumo 550 ( compatibile anche per il 500???), in modo tale di lasciare intatto quello originale garmin????
__________________
noli turbare circum meum
|
|
|
12-07-2009, 20:58
|
#11
|
Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: Forlì
|
Quote:
Originariamente inviata da AleAdv
sapete quanto costi il cavetto originale bmw per lo zumo 550 ( compatibile anche per il 500???), in modo tale di lasciare intatto quello originale garmin????
|
Dovrebbe costare attorno ai 50,00 Euro.
Originale BMW dovrebbe essere un ricambio in quanto viene venduto con la confazione dello ZUMO 550 BMW, altrimenti lo trovi della Touratech.
__________________
BMW R1200GS ADV 2008 Nera "Christine"
|
|
|
15-07-2009, 14:01
|
#12
|
Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: MOON
|
acquistato supporto originale BMW oltre il famoso cavo/cod. attrezzo BMW per collegare lo zumo "sotto chiave". Mi appresto a collegare il cavo zumo con quest'ultimo. Consigli?
__________________
noli turbare circum meum
|
|
|
15-07-2009, 20:12
|
#13
|
Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: Forlì
|
Io ho prima verificato quale lunghezza doveva essere il cavo, dal supporto zumo allo spinotto tenendolo leggermente abbondante, poi tagliato il cavo d'alimentazione garmin (della lunghezza controllata precedentemente meno la lunghezza attrezzo bmw), spellato le estremità, infilato i tubi isolanti temorestringenti, stagnato (controllando bene i colori dei cavi), termoristretto l'isolante e ricablato il tutto.
__________________
BMW R1200GS ADV 2008 Nera "Christine"
|
|
|
17-07-2009, 14:59
|
#14
|
Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: MOON
|
Quote:
Originariamente inviata da AleAdv
acquistato supporto originale BMW oltre il famoso cavo/cod. attrezzo BMW per collegare lo zumo "sotto chiave". Mi appresto a collegare il cavo zumo con quest'ultimo. Consigli?
|
ho problemi con l'installazione del supproto originale bmw sul traversino ADV.
la leva nera va sotto o sopra? Se la monto sopra non posso muovere la basetta perchè va ad urtare al parabrezza...sotto vabbene però vorrei sapere se nel montaggio è giusto prima serrare completamente la vite di sopra eppoi procedere a serrare la leva nera (sotto).
Poi le viti della basetta zumo 500 sono troppo lunghe...le due di soprpa toccano il traversino...avete avuto lo stesso problema?
Grazie
__________________
noli turbare circum meum
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:28.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|