moffole tucano

[mary]

Io ho un 1150 RT ed ho attaccato le bacchette di ferro indipendentemente sui semi manubri, fissandoli con lo strec, in questo modole moffole sono indipendenti e si possono muovere bene in maniera differente.
E' il terzo anno che le monto e mi sono trovato bene così.
I buchi sulle bacchette di ferro le avete fatte voi o sono di fabrica?
Le mie non l'hanno.


CIAO
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[tommygun]

Originariamente inviata da mary

I buchi sulle bacchette di ferro le avete fatte voi o sono di fabrica?
Le mie non l'hanno.

In effetti non li hanno nemmeno le mie...

boh?

[mary]

Originariamente inviata da Huey

Le 319....ma scusate....ma riuscite tranquillamente a inserirci i blocchetti dx e sx? intendo quelli con il pulsante 4 frecce a sx e quello con il pulsante di avviamento a dx? Io non ci riesco cavolo mi rimane troppo attaccata a questi strumenti tanto da rischiare di spegnere il motore con la levetta di emergenza al minimo movimento della moffola....boh

La parte con l'elestico deve passare molto oltre i blocchetti.
I blocchetti devono arrivare fin dentro la moffola.



CIAO
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[tomb]

anche io le monto sulla mia mukka ,anzi con sto freddo devo montarle.
ho la versione piu' light ma funzionano bene,basta prendere la mano x i comandi,ma si sta' benissimo

[uccio]

i buchi sulle bacchette sulle mie moffole comprate 1 settimana fa erano di serie

[Milka]

Qualcuno che le ha montate su un K?

[BurtBaccara]

Io avevo montato il mod.319 sul mio K75 e andavano benisno.
L'unica cosa è che oltre i 140 il vento schiacciava la moffola contro le leve, soprattutto quella del freno e in caso di frenata d'emergenza, era un pò difficoltoso trovare la leva.

[Milka]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Io avevo montato il mod.319 sul mio K75 e andavano benisno.
L'unica cosa è che oltre i 140 il vento schiacciava la moffola contro le leve, soprattutto quella del freno e in caso di frenata d'emergenza, era un pò difficoltoso trovare la leva.

Siccome ho montato i contrappesi, dici che potrei anche montare le 323 o sono cmq meglio le 319?

[Gioxx]

Originariamente inviata da Bullock

Sono il modello R321, oggi le ho rimontate sperando che prendino più forma ed in più ho distanziato di un foro in + il fissaggio delle stecce centrali, in modo da avere più movimento per le braccia e spalle, speriamo bene, adesso devo trovare solo un tipo di guanti adatti

Ma gli specchietti riesci a vederli??

[Bullock]

macchè solo se sposto il collo più in alto per l'elefante ho in progetto almeno uno specchietto aggiuntivo sulla sx

[Bullock]

oggi ho provate le moffole per bene e senza manopole accese e con guanti invernali sono caldissime ma negli specchietti non si vede niente e metterne un'altro provvisorio non è possibile, perchè il modello 321 non ha i fori per i retrovisori... , per l'elefante devo trovare un'altra soluzione le moffole devo toglierle, la guida senza visuale posteriore diventa troppo azzardata e pericolosa , ma chi è salito all'Elefante con la Rt che soluzione a trovato??

[mary]

Originariamente inviata da Bullock

oggi ho provate le moffole per bene e senza manopole accese e con guanti invernali sono caldissime ma negli specchietti non si vede niente e metterne un'altro provvisorio non è possibile, perchè il modello 321 non ha i fori per i retrovisori... , per l'elefante devo trovare un'altra soluzione le moffole devo toglierle, la guida senza visuale posteriore diventa troppo azzardata e pericolosa , ma chi è salito all'Elefante con la Rt che soluzione a trovato??

Se lo avessi saputo prima avrei acquistato le muffole con il buco per lo specchietto e ne avrei montato uno supplementare, anzi 2.
E' vero che si ridice la visibilità posteriore, ma se sposti leggermente la muffola, riesci a vedere bene dietro.
Io mi sono abituato e facendo dei movimenti riesco a vedere bene; certamente non è come se non ci fossero!
Ci si abitua...sta tranquillo, e poi diventa normale...vedere dietro bene.


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[Bullock]

grazie

[overland80]

e appena provate.....sono il massimo del massimo.....provate a +3 gradi con un paio di stupidi guanti estivi della axo(da cross)...................
domani le proverò nella galleria del vento spesa 41 euri

[cianuro]

oggi sono andato a comprarle anchio...ho smontato il paramanopole ma poi il bilancere non passava lo stesso.mi sa che domani le rismonto e poi taglio il gommino interno poi rimonto il paramanopole.qualcuno ci ha già provato?

[mary]

Originariamente inviata da cianuro

oggi sono andato a comprarle anchio...ho smontato il paramanopole ma poi il bilancere non passava lo stesso.mi sa che domani le rismonto e poi taglio il gommino interno poi rimonto il paramanopole.qualcuno ci ha già provato?

Ma che moto hai?
Prova a mettere una goccia di olio sui bilancieri, vedrai che sarà più facile, altrimenti puoi sempre allargare il foro...ma non togliere la gomma, a lungo andare si adatta e poi le manopole ti si muoveranno troppo.
Se forzi, comunque, ci passano sicuramente.


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[BurtBaccara]

Originariamente inviata da Milka

Siccome ho montato i contrappesi, dici che potrei anche montare le 323 o sono cmq meglio le 319?

Forse è meglio quelle per i bilancieri, dovrebbe dare più rigidità. Io sul mio K non avevo i bilancieri e sul GS li ho ma non hio le moffole pre i bilancieri.

[mary]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Io le metto sempre quando fa freddo, e sul GS 1200 ci stanno tanto bene che sembrano progettate apposta; pensa che le monto sopra ai paramani, e così facendo prendono una rigidità assoluta e non interferiscono mai con le mani quando guidi.
Inoltre hanno all' esterno un buco che ti permette di svitare la vite che tiene il bilanciere e di riavvitarla chiudendolo e bloccando il tutto lateralmente.
Sono fantastiche soprattutto in abbinamento alle manopole riscaldate; pensa che allo scorso elefantentreffen sul Brennero, a -22°, viaggiavo con le manopole accese in posizione 1 e con guantini estivi in wind stopper

Per favore Piero...ho perduto la lettera che mi avevi mandato per il montaggio delle Moffole...
Se puoi ridimmi il tutto con poche parole.
Nel pomeriggio devo aiutare in amico a montarle.
Dimmi solo se, nell'interno, deve essere tagliata la parte in gomma del " buco".
grazie.

CIAO
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[Rafagas]

Appena rimontate per il 3° anno e gli interuttori non hanno problemi in assoluto.
Per quanto riguarda le piastrine più velcro io le fisso lungo il manubrio, la parte che scende verso la piastra e non sul traversino. Metto anche un po' di gommapiuma all'imboccatura per frenare l'aria. La parte sullo specchietto la nastro con nastro adesivo semplice, quello da elettricista.
Ogni tanto con le mani verificho che non premano troppo sull'avviamento ;-)

Ad ogni modo sono ottime per l'inverno; non c'è guanto che possa tenere tanto.
L'ennesimo suggerimento positivo del mio spacciatore che invece di vendermi 100 guanti super moderni e tecnologici, 3 anni fa me le ha vendute per 25 €, anzi forse 50.000 lire

[fortealamo]

dopo 49382 messaggi nn ho capito un biiiiiip



Le moffole per il GS1150 con paramani dovrebbero essere le R319.

e' corretto? la accendiamo?


INVECE, per il carotone ( sempre con paramani) che moffole ci vanno?


si deve smontare qlcosa, per montarle?

[mary]

Originariamente inviata da fortealamo

dopo 49382 messaggi nn ho capito un biiiiiip



Le moffole per il GS1150 con paramani dovrebbero essere le R319.

e' corretto? la accendiamo?


INVECE, per il carotone ( sempre con paramani) che moffole ci vanno?


si deve smontare qlcosa, per montarle?

323: manopole con foro x bilancere e specchietto...per il 1200 GS, vedi Pier-il-Polso
319: per 1150 GS

http://www.tucanourbano.it/it/f_termoscud.htm


CIAO
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[dome76]

Vorrei comprare le moffole per la mia 850r mi consigliate quelle con il buco per gli specchietti o quelle senza?
gracias

dome

[barbasma]

le 319 su WHEELUP costano 28 euro...



http://194.185.30.10/cgi-bin/WheelUp...07180205&2D001

[bigapple]

io ho acquistato le moffole r323, con foro bilaciere e specchietto e le ho applicate sul mio GS 1100: la prima volta ho fatto il montaggio con i paramani montati e le ho provate. Risultato, i bordini in gomma davano fastidio alle leve (freno e frizione).

Adesso ho smontato i paramani di serie (che nel GS 1100 non sono avvolgenti come nel 1150) e rimantato le moffole incastrando la gomma sui bilancieri manopole senza togliere le viti.
Risultato: perfette e calde e consiglio a tutti i possessori di GS 1100 di adottare questa soluzione
All'Elefante non volgio avere freddo!!!!
salut

[Devilman83]

Ho preso le r323...

Domanda per il foro bilanceri: tutti avete tagliato la flangia cilindrica di gomma??