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Vecchio 18-07-2011, 14:45   #1
manuelv
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predefinito III° edizione 20.000 pieghe...

...BEH CREDO CHE LE ABBIAMO FATTE TUTTE SE NON DI PIU'.....1200 KM DI MONTAGNA IN TRE GIORNI...GRAN SCORPACCIATA DI CURVE E TORNANTI, SGASATE E FRENATE....MAMMA MIA QUANTO SI GODE L'HP....ADESSO L'UNICO NEO E' LA SELLA...O MEGLIO PIU' CHE UN NEO SEMBRA UNA PANCHINA DI MARMO DEI GIARDINI PUBBLICI



















20.000 PIEGHE

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La 1° e sola ....HP2E '06!!

Ultima modifica di manuelv; 19-07-2011 a 16:27 Motivo: TITOLO ANNUNCIO
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Vecchio 18-07-2011, 15:01   #2
ceremanna
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bello, bellissimo andare con laccapi!!!
se riesco ti spedisco la foto di come ho ... "elaborato" una delle mie due selle. piatta dove ti siedi e piena di gel. 45.000 km. in piena comodità, credimi.
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Vecchio 18-07-2011, 15:03   #3
manuelv
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....SON QUA CHE ASPETTO ASSIEME AL MIO DERETANO APPIATTITO....
E' DA IERI CHE FREGO LA CREMINA CHE DIAMO A MIA FIGLIA DI 10 MESI....
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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Vecchio 18-07-2011, 15:09   #4
fast_robby
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che sederini delicati... le accapi si guidano stando in piedi sulle pedane!!!
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"La corsa è vita, il resto è attesa" (Steve McQueen)
Hp2e + GS 1200 LC + Ktm 690RR + EXC 450
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Vecchio 18-07-2011, 15:13   #5
manuelv
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...UACCA BOIA, MA TE NE SAI UNA PIU' DEL DIAVOLO.....
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Vecchio 18-07-2011, 15:15   #6
ceremanna
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fast robby... sei forte!!!
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Vecchio 18-07-2011, 16:17   #7
alessandromarzi
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Ciao Manuelv,
ho visto il tuo sito della MST, molto interessante la soluzione dell'avantreno per l'HP, ma avendo già speso fior di quattrini con il kit andreani x una tipologia da raid, dato che ho acquistato da tempo anche il serbatoio HPN da 24l e il kit holan per le valige dell'Adventure, mi chiedevo se avessi ipotizzato qualche soluzione per il discorso freni anteriori.
Ho notato che l'F800GS ha ruota da 21 e dovrebbero essere gli stessi piedini forcella dell'originale, però a diff dell'HP ha un mozzo con 2 dischi ed ovviamente doppia pinza e pompa adeguata così come la Megamoto sul suo cerchio da 17'', hai idee??
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Vecchio 18-07-2011, 20:50   #8
ceremanna
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ecco la sella n°2. Quella originale la uso quasi mai, di questa ho ancora il rivestimento originale. il posto per il pilota è piatto con un incavo al centro così si appoggia il bacino e non il... sottosella. Il problema della sella originale è che, giustamente, è bombata e quindi "batte" li, dove il "sottosella" duole!!! Questa soluzione permette di percorrere molti km senza problemi. Il tutto per 60 euro. gel più lavoro dall'abile artigiane delle selle.
Il gel qui: http://www.nevadalabs.it/lastremoto.html




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per fast robby:
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Vecchio 20-07-2011, 11:49   #9
LORD KASCO
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Scusa, come ti trovi col borsone BMW morbido grande? E' stabile? La tasca si infila bene nella sella? Grazie...
LORD KASCO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2011, 11:52   #10
manuelv
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CIAO
MI SONO TROVATO BENISSIMO, IL FISSAGGIO TRAMITE LE NUMEROSE CINGHIE IN DOTAZIONE E' BUONO, HA UN BUON VOLUME PUR NON ESSENDO GIGANTESCO, IL POSIZIONAMENTO SULLA SELLA E' VELOCISSIMO E IL CANALE E' LARGO IL GIUSTO PER INFILARSI SULLA PIASTRA POSTERIORE DI CARICO ( NON L'ORIGINALE!)
E' IMPERMEABILE ED IN PIU' TI DA ANCHE UN POCHINO DI APPOGGIO NELLE LUNGHE PERCORRENZE.
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Vecchio 20-07-2011, 12:06   #11
LORD KASCO
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Se ho capito bene l'hai infilato come previsto da bmw nella parte post della sella, poi, incastrata nel tuo portapacchi allargato che gli dà stabilità...
Grazie, e...bello il tuo sito, sbavo dietro alle piastre...prima o poi...
LORD KASCO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2011, 12:16   #12
manuelv
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corretto....stabile lo è ...1200 km di strade di montagna hanno fatto da collaudo.
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