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18-07-2011, 14:45
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#1
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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III° edizione 20.000 pieghe...
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
Ultima modifica di manuelv; 19-07-2011 a 16:27
Motivo: TITOLO ANNUNCIO
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18-07-2011, 15:01
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: tra il Nord e il sud
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bello, bellissimo andare con laccapi!!!
se riesco ti spedisco la foto di come ho ... "elaborato" una delle mie due selle. piatta dove ti siedi e piena di gel. 45.000 km. in piena comodità, credimi.
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18-07-2011, 15:03
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#3
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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18-07-2011, 15:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2005
ubicazione: Bologna
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che sederini delicati... le accapi si guidano stando in piedi sulle pedane!!!
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"La corsa è vita, il resto è attesa" (Steve McQueen)
Hp2e + GS 1200 LC + Ktm 690RR + EXC 450
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18-07-2011, 15:13
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#5
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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18-07-2011, 15:15
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: tra il Nord e il sud
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fast robby... sei forte!!!
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18-07-2011, 16:17
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: porto rotondo
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Ciao Manuelv,
ho visto il tuo sito della MST, molto interessante la soluzione dell'avantreno per l'HP, ma avendo già speso fior di quattrini con il kit andreani x una tipologia da raid, dato che ho acquistato da tempo anche il serbatoio HPN da 24l e il kit holan per le valige dell'Adventure, mi chiedevo se avessi ipotizzato qualche soluzione per il discorso freni anteriori.
Ho notato che l'F800GS ha ruota da 21 e dovrebbero essere gli stessi piedini forcella dell'originale, però a diff dell'HP ha un mozzo con 2 dischi ed ovviamente doppia pinza e pompa adeguata così come la Megamoto sul suo cerchio da 17'', hai idee??
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18-07-2011, 20:50
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: tra il Nord e il sud
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ecco la sella n°2. Quella originale la uso quasi mai, di questa ho ancora il rivestimento originale. il posto per il pilota è piatto con un incavo al centro così si appoggia il bacino e non il... sottosella. Il problema della sella originale è che, giustamente, è bombata e quindi "batte" li, dove il "sottosella" duole!!! Questa soluzione permette di percorrere molti km senza problemi. Il tutto per 60 euro. gel più lavoro dall'abile artigiane delle selle.
Il gel qui: http://www.nevadalabs.it/lastremoto.html
Uploaded with ImageShack.us
per fast robby:
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20-07-2011, 11:49
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
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Scusa, come ti trovi col borsone BMW morbido grande? E' stabile? La tasca si infila bene nella sella? Grazie...
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20-07-2011, 11:52
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#10
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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CIAO
MI SONO TROVATO BENISSIMO, IL FISSAGGIO TRAMITE LE NUMEROSE CINGHIE IN DOTAZIONE E' BUONO, HA UN BUON VOLUME PUR NON ESSENDO GIGANTESCO, IL POSIZIONAMENTO SULLA SELLA E' VELOCISSIMO E IL CANALE E' LARGO IL GIUSTO PER INFILARSI SULLA PIASTRA POSTERIORE DI CARICO ( NON L'ORIGINALE!)
E' IMPERMEABILE ED IN PIU' TI DA ANCHE UN POCHINO DI APPOGGIO NELLE LUNGHE PERCORRENZE.
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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20-07-2011, 12:06
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: BOLOGNA
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Se ho capito bene l'hai infilato come previsto da bmw nella parte post della sella, poi, incastrata nel tuo portapacchi allargato che gli dà stabilità...
Grazie, e...bello il tuo sito, sbavo dietro alle piastre...prima o poi...
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20-07-2011, 12:16
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#12
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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corretto....stabile lo è ...1200 km di strade di montagna hanno fatto da collaudo.
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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