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Vecchio 25-08-2010, 22:16   #1
subbuteo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Metzeler Roadtec Z8 Interact

Ciao a tutti sarei intenzionato a montare gli pneumatici Metzeler Roadtec Z8 Interact. Qualuno lo ha già fatto? Che ne pensate?

http://www.omnimoto.it/magazine/4932...-interact-test
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Vecchio 25-08-2010, 22:20   #2
maceio
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grande macchina....
purtroppo ce ne sono pochissime in giro e carissime....
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Vecchio 25-08-2010, 22:49   #3
lello82
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ma tra queste e le m5 che differenza c'è?!
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Vecchio 26-08-2010, 09:12   #4
highline76
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ma tra queste e le m5 che differenza c'è?!
circa 5/6 mila Km di differenza..............
Cmq sono gomme spettacolari. Io le sto per montare prossimamente sulla mia F
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Vecchio 26-08-2010, 09:16   #5
lello82
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circa 5/6 mila Km di differenza..............
Cmq sono gomme spettacolari. Io le sto per montare prossimamente sulla mia F
le z8 o le m5!? che tipo di guida hai?!
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Vecchio 26-08-2010, 09:19   #6
highline76
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le z8 o le m5!? che tipo di guida hai?!
Entrambe.
Io uso la moto quasi tutti i giorni, per cui non posso e non sarebbe molto intelligente montare gomme supersport..... E quando esco per dei bei giretti, mi piace piegare....piegare....piegare.....

e siccome le Z8 sono sì stradali, ma a leggere test ed opinioni hanno un grip esagerato, quasi paragonabile alle M5......la scelta è d'obbligo!
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Vecchio 25-08-2010, 22:53   #7
maceio
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lrggik l artikolo lello...
cmq piou turistike sostituiskono le z 6
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Vecchio 25-08-2010, 23:07   #8
lello82
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delle m5 maceio?! lo farò! comunque vedendo il link vengono usate anche sul k 1300 s !e ci fanno tutto quindi non credo saranno male! o no?!
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Vecchio 25-08-2010, 23:11   #9
maceio
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si delle m5
io nn me ne intendo tanto ho le q2 e mi son trovato bene ma ora provo le k3 di kappaerre.
pratikamente lui e' il gommarolo del forum...

chiedi a lui!!!!!!!!!!!

lamps
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Vecchio 26-08-2010, 07:49   #10
lello82
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grazie! ora diventerò un tormento per kappaerre!
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Vecchio 26-08-2010, 08:44   #11
Edo
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Non è che siano "meno sportive", è che le M5 sono gomme da strada/pista, le M8 sono più o meno prettamente stradali - anche se finiscono per andare meglio di gomme della concorrenza che invece dovrebbero cavarsela bene anche in pista. Altro mondo rispetto alle Z6.

Parola di Salvo Pennisi, se uno con la moto non ci va in pista, le M5 sono perfettamente inutili. O meglio, non fanno niente in più di quello che fa la M8. Che, in compenso, dura ben di più, ha usura più regolare nell'uso stradale, ha un profilo più tondo e più armonico.

Considerando che costano anche qualcosa in meno, e che quando le ho provate mi hanno dato la stessa confidenza della M3 (e anche qualcosa di più, ma quelle che ho provato erano praticamente nuove, le mie sono abbastanza usurate) non credo che avrò dubbi, al prossimo cambio.

Ciao, Edo
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Vecchio 26-08-2010, 08:48   #12
lello82
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m8 sta per z8 e ti sei sbagliato oppure è un altro modello? io uso la moto prettamente in strada mai pista e mai sul bagnato, solo se capita che esco e piove !quindi le m5 le lascio stare al prossimo cambio gomme?!
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Vecchio 26-08-2010, 09:08   #13
Edo
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m8 sta per z8 e ti sei sbagliato oppure è un altro modello? io uso la moto prettamente in strada mai pista e mai sul bagnato, solo se capita che esco e piove !quindi le m5 le lascio stare al prossimo cambio gomme?!
Errore di sbaglio (devo ancora prendere il caffé, stamattina... ), ovviamente dove c'è scritto M8 intendi Z8.

Ciao, Edo
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Vecchio 26-08-2010, 09:03   #14
maceio
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lello, x quanto mi riguarda io come primo equippaggiamento mi son trovato delle turistiche bridgestone, l'ho cambiate nonostante potessero fare altri km xe' proprio nn mi trovavo,erano talmente dure che ormai nn si consumavano neanche piu'.
ho montato le q2 che presumo siano simili alle m 5 e la storia e' cambiata totalmente.
io delle turistiche nn ne voglio piu' sentir parlare!!!
ora provo le kappaerre pneus (racetek k3) che sono ancora piu' morbide e se mi ci trovo bene continuero con quel tipo di gomme...
se faccio 2 mila km in meno me ne frego altamente ma guidare con dei sassi sotto il k u l o proprio nn mi piace....
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Vecchio 26-08-2010, 09:08   #15
lello82
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addirittura?! però se non hai provato le z8 come fai a dirlo!? certo dipende poi se ci vai anche in pista o no!?
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Vecchio 26-08-2010, 09:12   #16
maceio
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lo dico xe' dal sito metz e' evidente che gomme sono....
e' una scelta nn x la pista ma proprio come sensazione.
con gomme piu' morbide faccio un 20% di strada ine meno ma me ne frego...
oltretutto costano meno...
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Vecchio 26-08-2010, 09:22   #17
Basi
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lo dico xe' dal sito metz e' evidente che gomme sono....
e' una scelta nn x la pista ma proprio come sensazione.
con gomme piu' morbide faccio un 20% di strada ine meno ma me ne frego...
oltretutto costano meno...
hai ragione.... il feeling non ha prezzo...meglio spendere qualcosa in più e fare km in meno ma avere la piena padronanza del mezzo....una gomma più sportiva è più attaccata al suolo di una turistica...non si sa mai ti venga voglia di aprire il gas....
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Vecchio 26-08-2010, 09:27   #18
highline76
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hai ragione.... il feeling non ha prezzo...meglio spendere qualcosa in più e fare km in meno ma avere la piena padronanza del mezzo....una gomma più sportiva è più attaccata al suolo di una turistica...non si sa mai ti venga voglia di aprire il gas....
per piegare su strada (e ripeto, strada, non pista) non c'è bisogno di avere gomme slick........basta avere il giusto manico
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Vecchio 27-08-2010, 10:24   #19
motosnow
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lo dico xe' dal sito metz e' evidente che gomme sono....
e' una scelta nn x la pista ma proprio come sensazione.
con gomme piu' morbide faccio un 20% di strada ine meno ma me ne frego...
oltretutto costano meno...

Quoto pienamente io sto usando le dunlop sportrsmart e al momento con circa 1500 km sono entusiasta e non mi importa se a 6 0 7000 km le dovrò buttare lo farò soddisfatto
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Vecchio 26-08-2010, 09:20   #20
lello82
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mi stai convincendo, dato che anche io uso la moto come te, anche se quando piove evito di prenderla! fammi sapere prezzo e dove le prendi! quanda sarà ora ci arrivo anche io !o z8 o m5! ma per ora propendo per le prime!
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Vecchio 26-08-2010, 09:26   #21
maceio
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x quel che vedo io le sportive cmq costano meno delle turistiche....
metz x esempio:

k3 240€
z8 290€
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Vecchio 26-08-2010, 09:28   #22
highline76
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x quel che vedo io le sportive cmq costano meno delle turistiche....
metz x esempio:

k3 240€
z8 290€
e secondo te per quale motivo???
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Vecchio 26-08-2010, 09:55   #23
maceio
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e secondo te per quale motivo???
xe' le turistike durano di piu' xe' hanno materiale piu' costoso etc....
ma che vuol dire?
nn e' detto che una cosa che costa di piu valga di piu'..
mah?
ci stiam facendo di quelle pippe...
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Vecchio 26-08-2010, 10:08   #24
pischello
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ci stiam facendo di quelle pippe...
Esatto!!! mi sembra di stare al bar circondato da ciessisti che parlano di gomme!!!!!
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Vecchio 27-08-2010, 15:34   #25
Marc8Lo
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L'avatar di Marc8Lo
 
Registrato dal: 11 Jun 2009
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Ragazzi ma avete capito chi è il Salvo Pennisi di cui ci parlava Edo?
Se lo dice lui penso proprio che ci si possa fidare visto che sulla strada per l'Etna ci ha fatto i solchi da 20 anni per il suo lavoro.
__________________
Ciao da Marco
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I cavalli sotto non sono importanti quanto il somaro sopra!
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