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Vecchio 20-02-2011, 14:40   #26
tokigno78
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Beh, onestamente a me piacciono tanto i nuovi cerchi ed il colore........chiaramente son gusti

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Ducati Multistrada 1200S Touring

EX BMW R1200R BLACK WITH AKRA 2008
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Vecchio 20-02-2011, 14:40   #27
Capitano4
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seguo con interesse....
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Vecchio 20-02-2011, 14:51   #28
House-Gregory
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Certo i gusti son gusti....ed infatti a me piacciano di più i miei....

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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 20-02-2011, 15:10   #29
Mik
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sono d'accordo con House quando dice: "non vale la pena ammalarsi per quella nuova".

Certo che comunque resta una grandissima moto
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Vecchio 20-02-2011, 15:40   #30
House-Gregory
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Grandissima come la nostra!!
Personalmento ammetto un cambio per chi ha una 850, 1100, 1150 ecc....
....ma non per chi ha già il 1200.....secondo me, non ne vale la pena.
Ovviamente poi....ognuno fa ciò che vuole....e se è contento lui...lo sono anche io!!!
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Vecchio 20-02-2011, 16:02   #31
mariold
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Beh, onestamente a me piacciono tanto i nuovi cerchi...
Il disegno è molto bello,più aggressivo.
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Vecchio 20-02-2011, 16:23   #32
Mik
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Grandissima come la nostra!!
Personalmento ammetto un cambio per chi ha una 850, 1100, 1150 ecc....
....ma non per chi ha già il 1200.....secondo me, non ne vale la pena.
Ovviamente poi....ognuno fa ciò che vuole....e se è contento lui...lo sono anche io!!!

non posso che quotarti in pieno


Stamattino giretto di 200km più o meno!!! Ma quanto me la sono goduta, eravamo 4: due F800GS un GS1200 ed il sottoscritto.....niè.....strade libere e pieghe facili....la nostra RR è un altro pianeta
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Vecchio 20-02-2011, 18:51   #33
chiccobel
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confermo le sensazioni: nessuna scimmia, vedremo tra qualche anno la vera, nuova RR e lì saranno c****...
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Vecchio 20-02-2011, 18:55   #34
House-Gregory
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....amarissimi......
..(cominciamo a mettere da parte i soldini)!!!
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Vecchio 20-02-2011, 19:44   #35
956PIPPO
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ho già iniziato
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Vecchio 20-02-2011, 19:44   #36
mariold
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vedremo tra qualche anno la vera, nuova RR e lì saranno c****...
Boxer raffreddato a liquido,130CV minimo,sospensioni Ohlins elettroniche,pinze freno radiali,il tutto per lo stesso prezzo attuale...sai che fegato gonfio...
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Vecchio 20-02-2011, 19:53   #37
Rutto
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a me i cerchi nuovi piacciono e molto, che poi sono +/- quelli del K o della R1200S, sono l'unica cosa che prenderei dalla nuova (Insieme forse alla forcella cicciona)
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Vecchio 20-02-2011, 20:06   #38
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Boxer raffreddato a liquido,130CV minimo,sospensioni Ohlins elettroniche,pinze freno radiali,il tutto per lo stesso prezzo attuale.
Mi è uscito un......."filino" di bava........
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Vecchio 20-02-2011, 20:15   #39
mariold
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Speriamo che esca presto,l'anno prossimo,cosi la mia la tengo ancora 3 anni,nel frattempo la nuova raffreddata a liquido se la testano quelli che si fanno prendere da scimmia fulminante,cosi quando cambio la mia la nuova è stata ampiamente testata/richiamata e sistemata
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Vecchio 20-02-2011, 20:51   #40
House-Gregory
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Quoto!!!
Sempre prodotto più che collaudato....
...i soldi "costano"....e la moto è fatta per andarci a spasso...
...non per stare in officina!!
La mia l'ho presa un anno e mezzo dopo l'uscita e....
...le "scimmie"....vado a vederle allo zoo!!!

Esprimo un pensiero personalissimo....
...le forcelle appariscenti (le mie vanno già benissimo), i cerchi ad elica (gia visti), vernici diverse (colpo d'occhio), strumentazione classica (brutta) ed il bialbero (nulla di speciale)...sono solo un rilancio commerciale dello stesso prodotto....ergo....."restyling"...della stessa pappa!!

Non cambio la mia RR per "fumo negli occhi"....eventualmente (come già ho fatto) personalizzo quella che ho!!

Lascio il piacere dell'acquisto...a chi non ce l'ha.....io aspetto quella nuova...
....nuova veramente!!!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 20-02-2011, 21:09   #41
mariold
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Il fatto che abbiano solo fatto un leggero lifting alla moto in se mi fa pensare che in un futuro prossimo vedremo il completamente nuovo modello.
Vale anche per il GS lo stesso discorso.
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Vecchio 20-02-2011, 21:41   #42
House-Gregory
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Lo penso anche io.....e...
....mi accontento anche del classico raffreddamento aria/olio...
...magari una evoluzione del motore dell'HP2!!!
Boxer classico (lo adoro)....ma cattivizzimo!!!!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 21-02-2011, 00:12   #43
mariold
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Anche a me il boxer piace cosi com'è,purtroppo la concorrenza ormai spara cavalli da tutti i pori e pomparlo oltre forse costerebbe troppo se rimane raffreddato ad aria.
E poi il futuro volenti o no,è quello.
Speriamo che facciano un buon motore e non faccia rimpiangere il vecchio.
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Vecchio 21-02-2011, 01:07   #44
Wolfz
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raga io ho una R1200R marzo 2010, 21000km all'attivo..
la cambiereste con la nuova, stesso allestimento, aggiungendo 2500 euro?
__________________
* R 1200 R *
my 2010 1marzo10 - 4luglio11 32100 km :)
my 2011 5luglio11 - oggi 19800 Km :p
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Vecchio 21-02-2011, 08:43   #45
Mik
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Ragazzi, dubito fortemente che il prossimo boxer avrà il raffreddamento a liquido.
Il Prossimo motore dai ben informati, e non da internet, mi risulta sarà da 1250 e sempre raffreddato aria/olio.
E poi sarà meno estrema da come descritto, ricordate che è pur sempre un modello SportTouring, non deve fare concorrenza alla 1000RR o ancora all'HP2

La nuova RR che non vedremo prima del 2013 dovrebbe essere da R1250R, monterà ABS e ASC di serie ed avrà uno "stiling" leggermente diverso ma molto simile alla nostra.

Almeno cosi pare.....poi chissà, magari a Monaco impazziscono e ci propineranno una R1200JapR....
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Vecchio 21-02-2011, 11:38   #46
reda xk
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Il motore nuovo tutti dicono che è molto pieno ai bassi ma pigro agli alti qualcuno si lamenta anche sul gs
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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Vecchio 21-02-2011, 12:34   #47
KEN73
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raga io ho una R1200R marzo 2010, 21000km all'attivo..
la cambiereste con la nuova, stesso allestimento, aggiungendo 2500 euro?
solo 2500??? sinceramente mi sembra pochino,,forse la prendi senza nessun accessorio.,.,.,perchè la mia è datata maggio 2010,all'attivo ha 10000 km,,,full optional,cambio con la nuova sempre full,,4000 eurozzi,..,.,sentito diversi concess,,,difficilmente se il concess la ritira si va sotto i 4000 eurozzi!!!

a meno che il concess è tuo!!!

p.s comunque anche 3000 non valgono il cambio!!!! ihmo
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R1200r my 2010 r1200rt my 2012 r1200gs my 2015(rubata) r1200gs my 2017.1..r1200gs rally my x sempre
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Vecchio 21-02-2011, 12:36   #48
augu
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Smile quoto house

premetto che la mia monta Y Aros, filtro BMC, e Akra; e che la moto provata aveva solo 250 km. (quindi sicuramente legata) ma montava l'Akra! forse un pò più regolare ai bassi... Ma in "apertura piena" meglio la mia

Piccolo aneddoto: c'era un tipo che voleva comprare la mia..."sono mica scemo a spendere 16.000 euro per la nuova con due accessori! Se ne trovo una come la tua perfetta con tutti gli optional e 15.000 km tenuta bene, con massimo 9.000 euro me la porto a casa..."

Meditate gente... meditate.
__________________
R 1200 R - AKRAPOVIC
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Vecchio 21-02-2011, 12:38   #49
mariold
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raga io ho una R1200R marzo 2010, 21000km all'attivo..
la cambiereste con la nuova, stesso allestimento, aggiungendo 2500 euro?
Ma si cambiala,almeno ci sarà qualcuno non cosi facoltoso che farà un bell'affare comprando quella che dai dentro
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Vecchio 21-02-2011, 12:52   #50
Fede75
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Mantova
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beh gazzi la R1200R "vecchia" fa ancora la sua figura! ho accompagnato un amico alla conc.BMW Onorio a RE, parcheggio la mia r1200r nera bella pulita lì vicino alle moto nuove, e cosa guardano gli ospiti????? La mia!!!! la nuova grigio-scura-opac non ha lo stesso appeal!
__________________
GlobeTrotter
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