Forte calore alla gamba destra [13º THREAD]

[Slim_]

@Lucar, la piastra maggiorata NON la puoi piegare. Si romperebbe .

[Gnolo]

Secondo me un paio di centimetri si ma poca roba

[Jackall72]

Non è materiale temprato, ma è lamiera, quindi la puoi piegare e nella parte angolare, avrà il suo "stiramento" e quindi si assottiglierà.
Credo però che lo dovresti far fare in una officina meccanica, e non a casa nella morsa, perchè dovrebbe essere piegato con un rullo per tutta la lunghezza.

[lucar]

Per quello non è un problema trovare una piegatrice... 😉
Ma il conce ha lasciato trasparire che non sia risolutrice...
Ora provo la piastra di Ikes...
Ma il fatto è che anche su adv Bialbero avevo paracoppa maggiorato e mi piace molto.... 😉

[Gnolo]

@lucar Se aspetti faccio le prove del caso e poi ti dico se fa qualcosa
@jack il la tengo così doppia rovino è un domani non posso rivederla

[lucar]

👍 👍 👍
Perché si potrebbe anche forare il paracoppa e mettere un lamierino piegato ma se dietro è chiuso la depressione non funzionerá..
Vai avanti tu con le prove del caso!

[Slim_]

Ma in sostanza il paracoppa maggiorato NON è in alluminio ? Perché se lo fosse meglio andarci piano col "piegare".

[Jackall72]

Si, è una LAMIERA DI ALLUMINIO quindi, essendo lamiera e non un taglio ricavato da un blocco, ha la sua % di stiramento.
Di certo non deve fare un angolo di 130 gr, ma credo al massimo di 45


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[Slim_]

Si hai ragione. Ho riguardato la foto. Me lo ricordavo con le pieghe laterali fino in fondo, invece l'ultima parte è piatta. Piega pure ma non troppo presto sennò "svolazza/vibra".

[albatros1]

E anche vero che col passare dei km le vibrazioni è possibile che lo faranno saltare dove lo si piega
Non so se alluminio resista alle vibrazioni senza creparsi



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[Slim_]

Giusta osservazione. Soprattutto se l'ala è lunga...

[Jackall72]

Se arriva al limite dello stiramento il problema si potrebbe porre, mentre se lo stiramento dovuto dalla piega rimane sotto il 10% dello spessore della piastra non vedo il problema.
Ribadisco pero che la piega dovrebbe essere fatta con una piegatrice, tutta in una volta e per tutta la larghezza e deve essere uniforme il piu possibile.


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[Jackall72]

Dimenticavo: non è consigliabile piegare dove ci sono le “bombature” di rinforzo


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[Gnolo]

Cmq non si può piegare se guardate bene sul fondo ci sono due viti con una staffetta che si ancora al cavalletto e telaio .... si dovrebbe modificare anche la staffetta

[Slim_]

Chiaramente l'attacco più arretrato andrebbe inutilizzato.....
Personalmente preferirei il paramotore normale con la piastra ikes inserita.

[Gnolo]

Non mi dispiace nemmeno questa

[germano]

oggi ho chiamato un fornitore per comprare il de kat Mivv, e mi dice che eliminando il catalizzatore si elimina anche il forte caldo sulla gamba destra. Io ho appena ritirato ADV nuova di pacca....fatti 800 km, azz bolle la gamba destra....vuoi avete notizie in merito A?

[ZUZZU]

Se dopo non ti vengono rimorsi per l’inquinamento che arrecherai al genere umano o se non hai paura di andare all’inferno, questa è l’unica soluzione utile.
Spostare i flussi caldi con amenicoli vari, non risolve il problema, lo sposta.
Io eviterei di mettere collettori decat perché ti sgamano subito....fai svuotare da un professionista gli originali.
La moto non scalda più, elimini il buco di coppia dei 4/5000g e migliori il sound con terminale originale.....meglio di così.

[Gnolo]

Domenica ho fatto un giro di 300 km circa con la moglie e con la piastra del post#134 mi ha detto che il caldo non lo sente in pratica è svanito...ho provato a fare anche 30 km di autostrada la temperatura esterna era di 30 gradi

[emy]

Originariamente inviata da germano

oggi ho chiamato un fornitore per comprare il de kat Mivv, e mi dice che eliminando il catalizzatore si elimina anche il forte caldo sulla gamba destra. Io ho appena ritirato ADV nuova di pacca....fatti 800 km, azz bolle la gamba destra....vuoi avete notizie in merito A?

io ho i collettori akra...
Problema calore.Migliora leggermente ma a mio avviso il calore viene dalla termica del motore e dai flussi di aria calda che provengono dal radiatore e su quelli ci si fa ben poco.
Rumore.Il sound è piu' cupo e piu gradevole senza essere esagerato.Il tutto insieme al terminale originale euro4. La prossima settimana monterò un terminale originale usato euro3 che ho a casa
Puzza. Si sente di piu sui vestiti e dal passeggero...
Prestazioni.Secondo me perde leggermente in basso fino ai 3500/4000 e poi rimane piu o meno uguale togliendo leggermente il buco attorno ai 5000.Dopo un centinaio di km la centralina compensa e migliora qualcosa da appena montato

[Geminino77]

Io rimango dell idea sono moto e scaldano tutte queste modifiche togli catalizzatori svuota di li e di la oltre a inquinare di più non sono neanche a norma...ma come dico sempre ognuno della propria moto fa ciò che vuole....

[emy]

Se qualcuno provasse il K1290 ADV R capirebbe cosa vuol dire problema calore...altro che BMW...

[SuperMarioBros]

[...]

...infatti: io avevo la Street Glide CVO, cilindrata 1868 cc: al semaforo non cuocevi la caviglia dx ma tutte le chiappe, potevi d'estate fare la grigliata mista: vogliamo parlarne ?

[RAVLER]

Ho avuto il 1190 adv r e quella si che scaldava


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[Vento notturno]

Mettete la piastra di Ikes e non ci pensate più