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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-12-2016, 07:54
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Io ho montato le Z6 fuori prioduzione......dot bhooo...........vanno benissimo......il prezzo?
Meglio che non ve lo dica.....eheheheh
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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07-12-2016, 09:00
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Mah, dipende molto da quanti km uno fa in un anno, in quali condizioni guida e in che stagione: se uno usa la moto solo in primavera-estate e fa parecchia strada, ha pazienza di farli acaldare bene prima di piegare forte, ma sopratutto li paga veramente poco direi che ci può anche stare; altrimenti meglio nuovi e con dot non più vecchio di un anno!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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07-12-2016, 09:07
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#28
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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quando ho comprato il mio kawa 500 montava davanti un yokohama primi anni 80, e dietro un macadam michelin di primi anni 90.
Ho fatto il primo giro di prova e lo yokohama si e' autodistrutto in pochi km.
Vabbe', era un giro di prova. Il macadam appariva bello bellissimo ! nessuna screpolatura, mescola bella marmorea (stile lapide di marmo). Ho cambiato l'anteriore e per mio vezzo personale ho deciso di lasciar su il macadam ( mi diverto a sfidare la sorte). Ebbene, il macadam e' ancora li' e tiene strabene !
vabbe', so gia' i commenti...."tu sei scemo". E' vero. sulla honda e sulla R100 ho gomme nuove.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-12-2016, 09:17
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Io le gomme le voglio fresche sotto la moto.. figuriamoci se divento schiavo per poche centinaia di euro con il rischio di farne migliaia di danni.
I gommisti farebbero soldi a palate se montassero gomme con dot vecchio, hanno forti sconti, ma quelli onesti non le acquistano.. un motivo ci sarà.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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07-12-2016, 09:23
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Da venditore di vino, il 2011 non è stato un anno particolarmente interessante.......non so per l'albero della gomma
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07-12-2016, 09:47
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#31
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
... dietro un macadam michelin di primi anni 90...
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Ma quelle gomme erano di marmo anche da nuove!!! L’equivalente delle Anakee III degli anni ’90... Le ho montate un paio di volte sulla mia R1100RS nel 1995 e le ricordo decisamente scivolose.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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07-12-2016, 10:14
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Copio e incollo da una delle innumerevoli discussioni in rete:
*Ho mandato una mail a Gommadiretto per sapere le data di produzione degli pneumatici da me scelti, ecco la risposta:
"La informiamo che noi consideriamo nuovi tutti i pneumatici che sono stati fabbricati nel corso degli ultimi 2 anni. A volte,si possono trovare sul nostro sito anche pneumatici con una data di produzione superiore ai 2 anni. I pneumatici con una data di produzione superiore a 2 anni sono classificati come merci DOT, essendo indicato l`anno di produzione accanto alla marca dello pneumatico. (Esempio: DOT2007)
In questo modo si sa che la data di produzione dello pneumatico è superiore a 2 anni, prima di effettuare l`ordine.
Facendosi riferimento al numero DOT sul fianco dello pneumatico è possibile identificare la settimana del calendario, nonché l'anno di produzione.(Esempio DOT1409: settimana 14, anno 2009)
Si prega di notare che la corretta conservazione aumenterà le proprietà specifiche del materiale, come non immediata esposizione al traffico stradale consentirà alla mescola di gomma per indurire nel tempo.
Secondo le linee guida da parte del tedesco BRV (Associazione Nazionale per il commercio e vulcanizzazione dei pneumatici), il pneumatico è classificato come 'nuovo di zecca' se conservato correttamente fino a 3 anni e come 'nuovo', se conservato fino 5 anni." *
Ho sottolineato la parte relativa alla cosiddetta "stabilizzazione della mescola". Non stupitevi se, montando pneumatici nuovissimi, con pochi mesi di vita, si ha poi un consumo precoce.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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07-12-2016, 11:08
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#33
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Ma quelle gomme erano di marmo anche da nuove!!! L’equivalente delle Anakee III degli anni ’90... Le ho montate un paio di volte sulla mia R1100RS nel 1995 e le ricordo decisamente scivolose.
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e' verissimo. Ma io ho il vezzo di provare a dispetto di ogni logica. Mi son messo a curvare e non molla assolutamente. La moto aiuta perche' pesa solo 170kg. Puoi chiedere a Andrea1982 come curvo col kawasaki....quindi finche' tiene e il profilo e' buono....stara' li' a guadagnarsi la pagnotta.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-12-2016, 11:10
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
quando ho comprato il mio kawa 500 montava davanti un yokohama primi anni 80, e dietro un macadam michelin di primi anni 90.
Ho fatto il primo giro di prova e lo yokohama si e' autodistrutto in pochi km.
Vabbe', era un giro di prova. Il macadam appariva bello bellissimo ! nessuna screpolatura, mescola bella marmorea (stile lapide di marmo). Ho cambiato l'anteriore e per mio vezzo personale ho deciso di lasciar su il macadam ( mi diverto a sfidare la sorte). Ebbene, il macadam e' ancora li' e tiene strabene !
vabbe', so gia' i commenti...."tu sei scemo". E' vero. sulla honda e sulla R100 ho gomme nuove.
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Io le terrei ancora x battere il record mondiale
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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07-12-2016, 11:12
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#35
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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finche' tiene sta li'. quando scivolera' la cambio.
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07-12-2016, 12:04
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Se te le fanno pagare veramente poco portale a casa...è comunque una gomma di 5 anni non 50...ne sei consapevole e vai un po' più piano perché psicologicamente ci può stare che non sei tranquillo!!!
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07-12-2016, 12:30
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Acqui Terme (AL)
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Che percentuale di sconto ti fa per acquistarli ?
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
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on the road again
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07-12-2016, 12:32
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Io ho speso 150€ per le due gomme dell'rt1100 misure 160 dietro e 120 davanti.
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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07-12-2016, 13:14
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#39
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Io 160 euro per metzeler z8 120-17 180.17
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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07-12-2016, 13:20
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da ValeChiaru
I gommisti farebbero soldi a palate se montassero gomme con dot vecchio, hanno forti sconti, ma quelli onesti non le acquistano.. un motivo ci sarà.
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L onestá´,a mio modo di vedere,non consiste nell ´acquistare gomme non recenti,ma nel dichiarare al cliente il DOT.In questo modo,al di lá di scelte personali,che possono essere frutto di mere senzazioni soggettive,si dá la possibilitá all ´acquirente (tipo io) di risparmiare .Il motivo ,a cui fai riferimeno,potrebbe essere,che la maggior parte dei clienti,la pensa come te.Scelta,ripeto,rispettabilissima,ma che non si basa su criteri oggettivi.
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07-12-2016, 13:30
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Concordo, se ha l'opportunità di darmi diverse scelte non vedo perchè non darmele.
Un treno di Diablo 120- 160 DOT 2011 con 95 euro le prendi, non è certo da disonesti
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07-12-2016, 13:51
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
finche' tiene sta li'. quando scivolera' la cambio.
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Il discorso è soggettivo e può essere anche valido, ma risparmiare il 30/40% e viaggiare semprecol paté d'animo personalmente non ci riuscirei "parere personale", comunque x farti un esempio: Pirelli Angel GT bitela x la RR 1200 2 mesi dalla produzione €.280,00 montate.
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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07-12-2016, 14:13
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#43
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-12-2016, 14:15
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#44
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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oh...sia chiaro che non volevo raccomandare di usare gomme di 20 anni, solo portare un esempio curioso.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-12-2016, 14:19
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
quindi finche' tiene e il profilo e' buono....stara' li' a guadagnarsi la pagnotta.
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Esattamente!
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R1250RT - 92.000 km
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07-12-2016, 14:21
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#46
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Sulle gomme, per noi comuni mortali, l'elemento psicologico è la parte maggiore.
Montate una cosa con cui vi sentite tranquilli e andate in pace IMHO.
Io stesso, come scritto sopra, ho usato gomme con DOT piuttosto vecchio sia in strada che in pista, ma perchè le ho trovate sotto la moto.
Ad oggi però, quelle che uso per girare, le cambio ogni anno finite le giornate (e di solito le regalo perchè ci rimane sempre un bel po' di gomma al centro) ma almeno rivado sempre con quelle nuove senza patemi d'animo.
In realtà sia tra quelle che uso sull'HP sia quelle che monto sul GS... il DOT non l'ho mai controllato, ma vado a fiducia col gommista che siano relativamente recenti (anche visto i prezzi).
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 07-12-2016 a 14:50
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07-12-2016, 14:40
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#47
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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io non mi sentirei tranquillo se la gomma ha delle crepe. se e' integra alla vista e tiene sono tranquillo. se sento che ci molla allora la cambio. Non e' che se scivola un po' mi preoccupo. se scivola troppo la cambio.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-12-2016, 17:39
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Taranto
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Lo sconto diciamo che è notevole. Ma in effetti, per come sono fatto io, ad ogni curva starei a recitare il rosario...
Quindi desisto...
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07-12-2016, 19:01
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
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Prima delle gomme con DOT "vecchio", io mi preoccupo dei telefonisti, dei messaggisti, ubriachi, drogati, i senza patente, delle buche, dei distratti, dei "non ti avevo visto", ecc.
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Vado piano perchè ho fretta.
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07-12-2016, 19:05
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
. Il macadam appariva bello bellissimo ! nessuna screpolatura, mescola bella marmorea (stile lapide di marmo). Ho cambiato l'anteriore e per mio vezzo personale ho deciso di lasciar su il macadam ( mi diverto a sfidare la sorte). Ebbene, il macadam e' ancora li' e tiene strabene !
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Io ho gomme abbastanza "fresche" sulle moto che uso: la piccola Guzzi sono due anni o tre che manco la metto in moto, e quella monta gomme vecchissime; con la prossima stagione volevo cambiare quelle della vecchia Cbx 750 che dovrebbero risalire al 2004, ma a questo punto sono NUOVISSIME rispetto al tuo Macadam... mi sa che per quel poco che utilizzo quella moto, e solo con la bella stagione peraltro, le terrò su ancora un po'!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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