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Vecchio 22-11-2016, 10:50   #226
House-Gregory
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@Ste....casella liberata.

BT 021 e 023, non sono grandi gomme.

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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 22-11-2016, 15:05   #227
ghima
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Quoto!!!!!!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 23-11-2016, 05:44   #228
Robican
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E già... Avevo il sospetto che non fossero il massimo.
Per Natale mi faccio un bel regalo, una coppia di Metz, le M7RR mi sembrano quelle che al momento vanno più di "moda".
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Vecchio 23-11-2016, 13:03   #229
House-Gregory
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Ti sembrerà di guidare un'altra moto.
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Vecchio 23-11-2016, 19:26   #230
ste.2000
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se vuoi godere metti le mitas.. 6000 km di libidine!!!
Oppure per l'inverno le Dunlop Q2 che tengono bene sul bagnato..
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Vecchio 30-11-2016, 11:06   #231
il_Masaccio
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Ciao a tutti, alcune riflessioni e richieste di consigli. Ho letto un sacco di recensioni di un sacco di modelli di gomme. A marzo stanerò dal letargo la mia r1200r e vorrei cambiare gomme, anzi, devo cambiare gomme. Quelle che ho sono di legno.
In questo momento ho le idee un po' confuse. Ero attirato dalle nuove Roadtec 01 ma riflettendo... Faccio circa 6/7000 km anno. Nei mesi freddi fermo la moto. Vale la pena acquistare gomme nate per chi viaggia, fatte per le lunghe percorrenze col rischio di farle invecchiare sui cerchioni? Non vorrei nemmeno cambiare gomme ogni 6000 km...
Lo so ... la botte piena, la moglie ubriaca...
Che dite? Grazie dei consigli
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Vecchio 30-11-2016, 19:11   #232
House-Gregory
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Per 6/7k...e consigliabile prendere una gomma lievemente più sportiva, M7rr ad esempio.
Le metti su e ci fai tutta la stagione nel massimo della sicurezza, inoltre le Roadtec...sono proprio nate per climi avversi...molto intagliate proprio per la pioggia e per le basse temperature.
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Vecchio 01-12-2016, 15:34   #233
il_Masaccio
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grazie House, ne approfitto e ti chiedo... mi consigli quindi una gomma più "race", morbida e anch'io condivido la scelta visto i km e le temperature ma la mia guida non è di certo race. Qualche uscita solo in montagna me la faccio ma la maggior parte dei km li faccio con andatura da turista e un po' d'autostrada. Secondo te con una gomma tipo M7rr quanti km potrei farci. Un paio di stagioni non mi farebbe schifo
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Vecchio 01-12-2016, 20:23   #234
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Dipende quanti km fai a stagione... oltre i 6/7.000km comunque con le M7RR non ci vai (io ne ho fatti 5.000 con una guida mediamente allegra)
Per non perdere troppo in prestazioni ed arrivare con una guida tranquilla forse ai 10.000km potresti provare le Dunlop RS3.
Con i Roadtec 01 invece con una guida tranquilla superi tranquillamente i 15.000km: con l'rt sono a 13.000km, con una guida mediamente sportiva e, a parte un ovvio leggero spiattellamento, ce n'è ancora per qualche migliaio di km.
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Vecchio 01-12-2016, 22:44   #235
gonfia
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Scusa Karlo1200S, stai dicendo che le R01 durano il 50% in più delle RS3??
È un tuo riscontro personale?
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Vecchio 01-12-2016, 22:53   #236
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Direi di si, a parità di moto. Con l'rt1200 sono a 13.000km e arriverò almeno a 15.000; Piemmefly ha scritto che, con la stessa moto e guida simile, se non ricordo male, si è fermato intorno agli 8/9.000 su un paio di treni...
Comunque le prossime saranno le Rs3 e avrò la prova provata...
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Vecchio 02-12-2016, 19:12   #237
gonfia
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A parità di moto e guida ok, ma...anche a parità di percorsi?
Perché secondo me per giustificare una differenza del genere ci vuole tanta autostrada in più ....
Io le R01 le ho dovute cambiare a 6750 , l'anteriore era finito sui fianchi ma ha fatto solo 1700 km di strada dritta...
ora ho le RS3 ma non credo che a parità di condizioni farei solo 4500km...
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Vecchio 03-12-2016, 00:39   #238
House-Gregory
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L'usura dipende da tanti fattori....io ad esempio, non avrei mai pensato di finire una SS2 posteriore in 3500 km, invece la Corsica e parte della Sardegna mi hanno smentito, conosco persone che una Qualifier2 posteriore...riescono a superare i 12000km, io mai superati i 7000. Le variabili sono tante, ma è inutile che ve le elenchi....le sapete già .... ;-)
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Vecchio 03-12-2016, 02:34   #239
gonfia
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predefinito GOMME - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [THREAD UNICO N.4]

Certamente House, oltre alla guida e al rapporto curve/dritto anche il tipo di asfalto incide molto!
Inoltre se è del tipo più abrasivo e quindi bello "gripposo" si è spesso portati a...lasciarsi andare un po' di più, aumentando ulteriormente l'usura

Resto comunque dell'idea che per superare certi chilometraggi non bastino una guida tranquilla aiutata magari da un asfalto poco abrasivo, ma ci vogliano anche molti km su statali dritte o autostrada (magari non a 200 all'ora 😉 ), condizione che a me -purtroppo o per fortuna- capita molto di rado, ed infatti per me è già ottimo superare i 5500-6000km con un set di gomme.
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Ultima modifica di gonfia; 03-12-2016 a 02:42
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Vecchio 06-12-2016, 10:29   #240
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Oltre gli 8000km con un posteriore non ci ho mai fatto, anche utilizzando pneumatici sport touring....quindi, da parecchio tempo utilizzo coperture sportive stradali, 6/7000 km ma con maggior soddisfazione di guida, per quanto riguarda l'anteriore invece, di solito raggiungo un chilometraggio quasi doppio, difficilmente (direi mai) le cambio entrambe, se l'anteriore è ancora valido lo tengo...facendo dei "mischioni allucinanti". Quest'anno ho fatto Corsica e Sardegna partendo con una SportSmart 1 anteriore ed una Sportsmart 2 al posteriore...dopo 3500km, ho cambiato la posteriore ed ho montato una Rennsport (unica gomma decente ad un prezzo accettabile).
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Vecchio 06-12-2016, 19:34   #241
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Hai cercato un gommista per strada per cambiare il posteriore?!
Sono una figata le rennsport!! Nonostante siano un progetto ormai superatissimo.. Quanto ci hai fatto, 3000 km?!
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Vecchio 07-12-2016, 10:48   #242
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Si Stè, cambiata ad Alghero, era fresca (DOT15) ed in offerta (130 montata), ci ho finito il giro, circa 1200 km e non si è consumata molto. Appena tornato alla base l'ho tolta e messa in garage, la rimetterò sotto questa estate, in inverno non è buona.
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Vecchio 07-12-2016, 16:08   #243
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Sono le prime gomme che ho montato sulla mucca.. 3000 km ed erano kaput!!
Però davano un incredibile appoggio in curva!!
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Vecchio 07-12-2016, 18:08   #244
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Si, le montavo anche io tanti anni fa, quindi è una gomma che conosco benissimo...sono ottime con asciutto e caldo, ho beccato uno scroscio sull'orientale SS125, è nonostante l'asfalto abrasivo, scivolava di brutto, sembrava stessi sul cerchione dietro, per fortuna solo 10 km di strada bagnata.
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Vecchio 07-12-2016, 22:11   #245
Padella
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Mitas gran gomme!

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Vecchio 17-03-2017, 16:29   #246
il_Masaccio
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Siamo al dunque.... prossima settimana cambio gomme. Mi date un consiglio?
Dopo un po' di considerazioni sono indeciso fra Michelin PR4 e Dunlop RS3.
Mi sembra di capire che le PR4 sono un po' più turistiche, durano di più e sono pensate più per le 4stagioni (io uso la moto solo con temperature sopra i 15 gradi ). Le Dunlop sono un po' più performanti, scendono meglio, più velocità di cambio direzione (cosa che non mi dispiacerebbe, feeling?), ma durano meno, doppia mescola (scalinano?)
Ho tante info e tutte ben confuse
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Vecchio 18-03-2017, 13:09   #247
House-Gregory
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Che montavi prima?
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Vecchio 19-03-2017, 10:59   #248
GOINAHEAD
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ciao ragazzi, il cambio si avvicina anche per me e la mia r1200r del 2008. Sarei orientato sulle roadtec 01. sapete dirmi dove potrei trovare convenienza e professionalità su Milano ? mai fatto cambio gomme qui....

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Dante Alighieri
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Vecchio 19-03-2017, 13:22   #249
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Ciao House, montavo le Bridgestone S21 del precedente proprietario invecchiate e scalinate


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Vecchio 19-03-2017, 23:15   #250
House-Gregory
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Allora.... dopo quelle che avevi, sono tutte meravigliose, ti dò due alternative, Road 01...se "veleggi" dove spesso piove e cerchi un prodotto multistagionale tipo il PR3/4 con buon chilometraggio...altrimenti M7rr, attualmente le migliori sportive stradali non a mescola, ma hanno vita semibreve, ma sono ottime ovunque e molto "rassicuranti", se invece vuoi solo chilometri di sicuro Michelin (personalmente non amo questa marca, ma è soggettivo), una via di mezzo tra prestazioni e km RS3...
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