La ritiro venerdì alle 15.
Giretto in MI per farla vedere a più persone che posso e a Curteo (primo di Qde a vederla)
Oggi con alcuni lombardi (a parte il mio collega siciliano) primo giretto semiserio ma con dei bei tornantini sopra Lecco.
Arrivo da un K75 e da li farò i miei confonti. Sono alto 1.86 e peso 91kg.Il GS è monospark del 2002 con 10.000km.
Posizione di guida.La trovo infossata con le braccia larghisssssime.Devo dire che a fine giornata avevo mal di schiena molto più che con il K. Proverò a mettere la fascia per la schiena un pò più in alto in modo da sostenere e contenere di più la zona dove sono i reni.
Quasi perfetto l'altezza del parabrezza; a 160 riesco, abbassando leggermente la testa, ad andare con il casco jet con la visiera aperta.
Sella durettina e mi sembra leggermente inclinata in avanti che spesso mi schiaccio gli zebedei
Partenza
Rispetto al K ha una prima lunghisssima e il comando della frizione idraulico al momento non mi da molta confidenza quindi non faccio delle partenze perfette e poi devo tenere il motore più su di giri rispetto a prima. Il cambio mi fà paura dal CLONK che fà. Sembra che si debba spaccare tutto da un momento all'altro, ma da come ho capito......"lo fanno tutte" e quindi me lo tengo così.
Le marce se messe tra i 2.500 e 4.500 entrano e danno una progressione alla andatura divertentissima.Sempre in coppia sempre in tiro unico, veramente entusiasmante uscire dai tornanti in 2a e aprire
per poi sucessivamente inserire la 3a, una vera goduria.
Le sospensioni (a mio modesto parere) mi vanno molto bene, la moto segue bene gli avvalamenti, non ondeggia e in rilascio lo stesso viene frenato a modo....insomma non galleggia.
La mia moto ha l'ABS. La frenata è sicuramente buona ma ho l'impressione che sia un pò scarsa di modulazione, ma devo ancora farci la mano per dire ciò. Diciamo che è strana.
Tornando dal giro sulla Valassina poco prima di iniziare la superstrada MI-LC ho provato a fare quelle dueu bellissime curve una a sx e una a dx da 140/160 pieni. Le ho fatte tutte e due intorno ai 140 (con un pò di tsrizzetta) e la moto
ferma su un binario. No ondeggiamenti, no torsioni , non ha fatto una piega insomma per usare una parola che mi piace molto IRREPRENSIBILE.
Ho provato a tirarla ma non sono riuscito ad adare oltre i 180 ma forse ha bisogno di un pò di lancio. Mi chiedo se la vel max si raggiunga in 5a e non con la 6a. Boh ?
Consumo. Ho fatto 300km e mi si è accesa la spia della riserva. Mi sembra che ciucci un pò.......
QUeste le mie impressioni sui miei primi 297km con il tanto sospirato GS1150.
Scusate se sono stato prolisso.
Primi 297 con il GS (mediolungo)
Modalità lineare
