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17-08-2009, 21:42
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: Pianezza (TO)
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Mi sa che l'ho fatta grossa...
... anzi, le ho fatte grosse...
Approfittando delle vacanze ho terminato (quasi) il lavoro sulle mie "Leto-cases", e stasera ho fatto il giro di prova.
In effetti non sono poi tanto più larghe delle Givi che uso normalmente, ma fanno una certa impressione sulla giessina...
Che ne dite?
Trovate anche voi che siano eccessive?
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R1200RT '05 l'Enterprise
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17-08-2009, 21:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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un tantinello eccessive lo sono. Sulla 800 potrebbero andare meglio... Mi racconti come le hai costruite e con quali materiali?? e soprattutto con quali attacchi le hai montate???
grazie
Remo
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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17-08-2009, 22:00
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2008
ubicazione: Salento-Trinacria
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A me l'alluminio piace, sopratutto sulle crucche forse sono un pò lunghe, ma te le sei fatte da solo?
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ex R 1200 GS BLU TANZANITE "BELLISSIMA".
R 1200 GS ADV "30 YEARS" "SUPERBA".
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17-08-2009, 22:13
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Provinciarolo di Roma
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Fanno molto crucco :-) ottimo lavoro
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1200 GS Adv '11
Ex 1100 GS 98' 212.000 Km...........guardavo teo11 al 1° Raduno dei Rimasti
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17-08-2009, 22:18
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 02 Apr 2008
ubicazione: ROMA (-30 Km a nord)
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hai intenzione di portarti casa in vacanza???????......bel lavoro....... :
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...E' ARRRIVATA L'AMMIRAGLIA...
...R 1150 GS ADVENTURE...quella grigia!!!!!!!!!!!!!
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17-08-2009, 22:33
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: Pianezza (TO)
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Il bello è che non so quando potrò fare un viaggio che le giustifichi...
Comunque sì, le ho fatte quasi da solo, nel senso che mi son fatto tagliare e piegare i due fogli di alluminio da una ditta, poi con rivetti e minuteria metallica varia le ho assemblate.
I supporti sono quelli della Givi, ai quali ho tolto i perni e gli agganci per le borse, e qui: http://fotoalbum.virgilio.it/alice/v...to/leto-cases/ si può vedere qualche dettaglio del fissaggio.
Ora devo ancora levigarle per benino, tappare qualche foro di troppo (all'inizio le avevo fissate troppo basse e in curva rischiavo di appoggiarmici... però, mettendoci due rotelle, magari... ), dargli una verniciata trasparente e attaccarci qualche adesivo per dissimulare le dimensioni.
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R1200RT '05 l'Enterprise
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18-08-2009, 00:39
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: bologna
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Ottimo lavoro, tuttavia anch'io le trovo un tantino voluminose.
Ma con gli ingombri sei in regola col codice della strada?
Comunque, estetica a parte, l'importante é che siano pratiche, impermeabili e ben agganciate.
Ciao
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ex F 650 GS nero, ora TDM 850
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18-08-2009, 01:36
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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bel lavoro..complimenti, forse un filino grosse in profondità
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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18-08-2009, 10:19
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2008
ubicazione: Fermo
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azz!sono immense!!comunque complimenti per il lavoro!
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triumph sprint st 1050 2006,ex cagiva raptor 650 2001,ex R1100R 1998,ex f 650 gs dakar 2002
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18-08-2009, 11:54
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: CdC
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Bel lavoretto!!
Lo sai io poi ho abbandonato l'idea per le vario...... che vergogna!!!!!
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www.vecchioferro.it
www.instagram.com/vecchioferro.it/
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18-08-2009, 11:58
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#11
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Guest
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sono orribili IMHO, ma se fanno al caso tuo vorrà dire che il loro pregio si posta sulla funzionalità!
Un plauso per impegno e costanza.
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18-08-2009, 14:13
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2008
ubicazione: Roma
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Sono d'accordo con TheBoss.. sono orribili
Nel caso tu le riempissi mi sa che andresti via in impennata!!!!!!!!!!!!!!
Complimenti per il lavoro eseguito a regola d'arte
Sei un grande del faidate
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18-08-2009, 14:15
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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enormi, soprattutto scendono molto...
certo che puoi farci un viaggio di tre mesi.
costo totale del manufatto?
quante ore di lavoro tuo?
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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18-08-2009, 14:39
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Bari
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enormi per la giessina .....
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BMW R1200GS Rallye 2018
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18-08-2009, 15:31
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: Pianezza (TO)
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Enormi, sì... però la larghezza massima è di 99 cm, quindi per un pelo entro il metro imposto dal codice. E a parte l'altezza, l'ingombro in larghezza e lunghezza è lo stesso delle Givi E21, solo che non sono arrotondate.
Orribili... beh, dài, proprio orribili... bruttine?...
Probabilmente le riciclerò per altri impieghi, anche perchè modificarle per ridurle vorrebbe dire lavorarci troppo. E sinceramente, a meno che non debba fare un viaggio proprio lungo portandomi dietro anche la brandina e la vecchia canadese polacca di quando facevo le superiori, non me la sento di girarci in mezzo al traffico...
Comunque è stato un bell'esercizio, che probabilmente ripeterò (con dimensioni più "umane") per la prossima moto (mi sta venendo la per un bicilindrico).
Le ore di lavoro non le ho contate, ma in totale direi una ventina.
Il costo totale si aggira sui 200 Euro (di cui 180 solo per le lamiere d'alluminio da 2mm tagliate e piegate, il resto per un po' di ferramenta varia).
Grazie a tutti per i commenti!
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R1200RT '05 l'Enterprise
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18-08-2009, 16:41
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Quote:
Originariamente inviata da Leto
..........Comunque è stato un bell'esercizio, che probabilmente ripeterò (con dimensioni più "umane") per la prossima moto (mi sta venendo la per un bicilindrico)............
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Complimenti, ma non devi costruirne altre perchè queste borse sono già "a misura" per un boxer GS bicilindrico.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 18-08-2009 a 16:52
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19-08-2009, 09:35
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2008
ubicazione: Roma
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Bravo Leto sei un vero artigiano del ferro!!!!!!!!!!
Riguardo alla controllala perchè una moto come la Giessina non la trovi più..
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19-08-2009, 10:25
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2009
ubicazione: Roma
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Leto, niente male, forse solo un pò troppo alte....
Per quanto riguarda l'estetica, beh.. non è che le Zega standard siano molto meglio, eppure mi sembra siano un must...
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R1200RT MY2007 44500 Km, in vendita sul mercatino
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19-08-2009, 14:57
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: Pianezza (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da alucchi
Riguardo alla controllala perchè una moto come la Giessina non la trovi più..
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Eh, se non fosse per il duplice problema soldini+spazio terrei anche la Giessina, per girare nei dintorni a mio parere è l'ideale, ma ogni tanto mi piacerebbe fare anche qualche trasferimento lungo, e in autostrada, purtroppo...
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R1200RT '05 l'Enterprise
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19-08-2009, 19:49
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Buttigliera Alta (Valle di Susa, TO)
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Complimenti hai fatto un lavorone ...
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Avevo l'Astronave R100RS, ora solo Vespe Caffettiere
Membro orgoglione della "Cena dei Babbioni"
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20-08-2009, 11:27
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da Leto
Eh, se non fosse per il duplice problema soldini+spazio terrei anche la Giessina, per girare nei dintorni a mio parere è l'ideale, ma ogni tanto mi piacerebbe fare anche qualche trasferimento lungo, e in autostrada, purtroppo...
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bhe!... La GS650 è stata la mia prima moto due anni fa! L'ho acquistata il 24 Luglio 2007, il 28 sono partito e in 26 giorni mi ha portato in: Grecia, Bulgaria, Romania, Ungheria, Slovacchia, Polonia, Lituania, e poi ancora Polonia, Rep. Ceca, Austria e rientro a Roma per un totale di 10.800 km! Che dire... qualche trasferimento lungo lo ha fatto... e forse anche un pò di autostrada!!!, il tutto senza fare neanche il primo tagliando, ne tanto meno preoccuparmi assolutamente di meccanica, olio, e catena... eppure andava!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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20-08-2009, 11:31
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: Brianzaland
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Mi associo a chi ti loda per l' impegno.
Bravo.
Però anch' io le trovo un po' troppo eccessive, in termine di grandezza.
Comunque, ripeto, ottimo lavoro, magari fossi in grado di farlo anch'io.
O meglio, mi correggo, magari avessi voglia di farlo anch' io (trooooopo pigro).
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Claudio
R1200GS "Naranjita"
"Me, I'm just a lawnmower - you can tell me by the way I walk"
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20-08-2009, 11:47
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Sultanato di Sassi -Superga..... dove chi sbaglia paga in natura.
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"Melius abundare quam deficere" ....... molto krukke bravo !!!
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
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20-08-2009, 21:32
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: Pianezza (TO)
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@ Remo: non dubito che con la nostra giessina si possano fare tanti km tutti insieme e anche con lunghi trasferimenti autostradali, ci mancherebbe!
Infatti qualche tirata lunghetta l'ho già fatta anch'io, ma sai, comincio ad avere quell'età in cui si apprezzano le cose comode...
Riguardo alle valigie, credo proprio che aspetterò una mezz'ora in cui possa far rumore senza svegliare nessuno e con il seghetto alternativo le ridurrò in altezza di una decina di centimetri...
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R1200RT '05 l'Enterprise
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25-08-2009, 17:27
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Reggio Emilia
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Si è vero … il risultato estetico è abominevole
Grandi sono grandi ma pure io sulla mia ho dei bei baulini (quelli dell’ADV)
Secondo me se metti qualche cosa a protezione degli spigoli e qualche adesivo già faranno una figura diversa
Cmq l’importante è che siano funzionali al TUO utilizzo.
Complimenti per la realizzazione in pochi hanno realizzato un lavoro così ben fatto
Per quanto riguarda Km e Giessina
Io ho l’800 e di Km ne faccio parecchi
Ma qualcuno con la 650 mono ha fatto il giro del mondo
http://www.ibs.it/code/9788820041342...del-mondo.html
Il limite siamo noi non le nostre moto
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