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Vecchio 06-02-2023, 13:56   #1
gyjex
infante Mukkista
 
Registrato dal: 04 Nov 2021
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predefinito Scelta OLIO motore Bmw R1200RT LC 2015

Buongiorno a tutti,
ormai in procinto di fare il tagliando volevo cambiare l'olio motore con una gradazione diversa.
Fino ad ora ho usato quello della casa, ma ne volevo mettere uno un po' piu' denso visto che il cambio a marce basse mi "scrocchia" un po' ed è diventato leggermente più duro.
Volevo provare una gradazione 15W50.....
Pensate sia un po' troppo alto?
Altrimenti un 10W40 potrebbe essere più adatto visto che dalla casa usano un 5W40 (così mi dissero).
Avevo anche visto una marca di olio, il FLUIP PRO 15w50 Racing Nanotech...qualcuno lo conosce?
Oppure sarei orientato su un Bardhal xt c60 polar plus 10W40.
Qualche consiglio?
Grazie a tutti!!

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Vecchio 07-02-2023, 11:00   #2
MOTARD0701
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L'avatar di MOTARD0701
 
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Io avevo provato una sola volta a fare il tagliando con Fluip Pro 5w50, trovando poca differenza. Adesso sono anni che uso un olio di gradazione 10w50 e devo dire che anche il cambio è diventato più morbido negli innesti, ma non aspettarti miracoli.
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Vecchio 07-02-2023, 14:22   #3
Buda
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Si parla di OLIO ???

In una LC, a differenza dell'aria/olio, non ha senso andare oltre il W40.
Per il cambio che scrokkia non ci sono oli che fanno cambiare la situazione, ma solo i Km che gli farai macinare.
Importante comunque che sia un olio con specifiche Jaso MA2, in quanto hai la frizione a bagno sulla stesso olio motore.
Prendi l'olio più economico che puoi trovare, tutto quello che si pagherebbe in più non conta nulla.

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Vecchio 07-02-2023, 15:42   #4
gyjex
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….perché non superare un w40 con un raffreddamento a liquido?
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Vecchio 07-02-2023, 16:20   #5
MOTARD0701
Mukkista in erba
 
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Ciao gyjex, per toglierti ogni dubbio vai anche a leggerti tutte le varie discussioni sull'olio e sul cambio rumoroso. Dopo aver letto il tutto, prenderai la decisione che più ti convince e per la tua moto sarà la scelta giusta. leggiti anche le discussioni nella stanza dei GS, RS 1200 lc, il motore è sempre lo stesso ed anche i problemi del cambio rumoroso.
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Vecchio 10-02-2023, 09:26   #6
stac
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Io ho provato il Bardahl 15w-50, forse il cambio è migliorato, ma nessun miracolo. Tornerò a quello che mettono in BMW.
P.S. Mi hanno caldamente consigliato il Liqui-Moly, ma fatico a reperirlo ed in concessionaria non posso portarlo
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Vecchio 10-02-2023, 09:40   #7
Buda
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Quote:
Originariamente inviata da gyjex Visualizza il messaggio
….perché non superare un w40 con un raffreddamento a liquido?
Perché con il raffreddamento a liquido hai una gestione della temperatura di esercizio fatta dal circuito di raffreddamento del motore.
Mettere quindi un olio maggiore del W40 in questi motori, a meno di non usare la moto prevalentemente in pista o a temperature desertiche non porterebbe ad alcun giovamento.

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Vecchio 10-02-2023, 11:02   #8
Paolo Grandi
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Imho.
Comunque se il cambio si è indurito, ci vuole un olio complessivamente più fluido.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 10-02-2023, 11:44   #9
Wotan
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Toh, un post sull'olio.
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Vecchio 10-02-2023, 15:44   #10
jocanguro
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Un amico mi ha consigliato di prendere un 5-40 metà quantità e mescolarlo con un 10W50 ottenendo quindi un 7,5 W45, ottimo a marzo e aprile ma da ricambiare a maggio -giugno...
ben diverso quello di gennaio febbraio.. li serve obbligatoriamente un 15w60 altrimenti la moto non va neanche a calci ...
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quotone per Buda intervento 3 ultimo rigo ...
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Vecchio 10-02-2023, 15:46   #11
jocanguro
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Inoltre sono sempre sconfortato dai prezzi dell'olio...
quelli buoni stanno a 12 16 e in concessionaria anche 25 euro al litro ...
PAZZESCO....
se vai in una buona cantina compri dei vini sopraffini a meno prezzo a volte...

e pensa a quanto lavoro in piu c'è per i vini di qualità ...
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Vecchio 10-02-2023, 16:01   #12
ipotenus
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Il problema è il chilometraggio, con un litro di vino io ci faccio pochi metri.
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Vecchio 10-02-2023, 16:52   #13
zorba
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Però in allegria
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Vecchio 11-02-2023, 12:29   #14
MOTARD0701
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[QUOTE=jocanguro;10895749]Un amico mi ha consigliato di prendere un 5-40 metà quantità e mescolarlo con un 10W50 ottenendo quindi un 7,5 W45, ottimo a marzo e aprile ma da ricambiare a maggio -giugno...
ben diverso quello di gennaio febbraio.. li serve obbligatoriamente un 15w60 altrimenti la moto non va neanche a calci ...
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Non bisogna fare nessun mischione, scegli la gradazione che più ti soddisfa, la marca di olio che preferisci e ci metti quella. I mischioni lasciali al tuo amico.
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Vecchio 11-02-2023, 12:52   #15
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Era ironico...

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1
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Vecchio 11-02-2023, 16:03   #16
MOTARD0701
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Ma poi gijex potrebbe prenderti sul serio e farlo veramente....
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Vecchio 12-02-2023, 18:04   #17
jocanguro
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Klontz
Quote:
Era ironico...
eri ironico dicendolo ???
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Vecchio 14-02-2023, 04:46   #18
gyjex
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Grazie a tutti, non penso di fare nessun mischione e il vino lo uso per l’autoalimentazione!! Penso però che per i prossimo 10k km proverò un 15w50 e non sarò soddisfatto tornero all’olio originale….vediamo insomma….
Grazie ancora
gyjex non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2023, 08:22   #19
jocanguro
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ok...
non te la prendere per gli scherzi.. qui siamo sul goliardico,
ma poi discutere di olio... se ne è parlato talmente tanto
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