Diventa difficile rispondere alla tua domanda, considera che l'olio utilizzato alla fine non è molto, però sei tu che hai un quadro oggettivo della situazione. Leggo ad esempio che molto olio è contenuto nel modulo abs e che la sostituzione di quello non sia semplicissima.
Se l'olio che è uscito è limpido e la frenata non è spugnosa dovrebbe significare che il circuito è in pressione e non ci sono bolle d'aria.
Quindi se funziona tutto bene come dici, di cosa ti preoccupi?
Se invece vuoi far dare una controllata accurata allora ti conviene rivolgerti ad una concessionaria ufficiale, magari ti serve come garanzia per l'ABS.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Ultima modifica di roberto40; 26-05-2016 a 08:40
Motivo: Correzione
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