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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-04-2016, 20:42   #76
jocanguro
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Ma una risposta al povero Dario ?? nessuno eh ??

Provo io.
Se non aziona nulla e il pedale scende, di sicuro hai aria nel comando idraulico posteriore e/o c'è una perdita e ti si è perso olio nel circuito, hai chiazze di olio sotto la moto ?
sotto la pompa freno posteriore o sotto la pinza posteriore ?
Se il pedale è duro e non scende si deve essere grippato il pistone della pompa e non si muove.
Ma fare diagnosi senza vedere , è impossibile...
Ciao

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Vecchio 12-04-2016, 21:10   #77
asderloller
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Angy il nostro è un fine superiore. È l'intrattenimento.

+1 ma solo in amore.

@jocanguro non ho letto bene il post ma parli di pompe e sei un po' volgare
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Vecchio 13-04-2016, 13:03   #78
jocanguro
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parli di pompe e sei un po' volgare
azz ... capito il doppio senso ?? -...
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Vecchio 13-04-2016, 13:49   #79
Bassman
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Tanto per chiudere in bellezza....

I freni a disco sono superati, io uso i freni a CD !
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Vecchio 13-04-2016, 14:52   #80
rasù
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@ rasù

Su ebay, of course
Nel caso dei Brembo da 320, si trattava di un negozio vero e proprio di Torino, che vende anche su ebay
Colpo fortunato, forse una svendita o una promozione, càpita, ma non sono certo i prezzi correnti...

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 13-04-2016, 15:40   #81
jocanguro
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Badaaaa ...
battutona...
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Vecchio 13-04-2016, 16:08   #82
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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State indietro tutti

Freni magnetici....non si consuma nulla!

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Vecchio 13-04-2016, 18:31   #83
Angy
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Notevole,quasi quasi.........
Devo anche sostituire la batteria ?
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Vecchio 13-04-2016, 20:45   #84
Angy
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Ragazzi ma secondo voi se a qualcuno venisse in mente una nuova idea per migliorare la frenata,che deve fare ?
Andare dal signor Brembo per proporgliela o cosa ?
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Vecchio 13-04-2016, 21:45   #85
Angy
Verginello come un C1
 
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Tutte le cose sono migliorabili.
Ci sono alcune super sportive che hanno dischi grossi quasi quanto i cerchi.Questa ad esempio e` una cosa migliorabile.
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Vecchio 13-04-2016, 22:57   #86
ghima
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ubicazione: .. a caccia di milf..
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Si ma un disco da 330 mm morso da una pinza Brembo M4 di una Panigale lo sfruttano in pochi..
Se la stessa moto avesse un impianto Brembo serie Oro del 1990 basterebbe ed avanzerebbe con i pneumatici attuali al guidatore medio...
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 13-04-2016, 23:23   #87
metallo76
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Registrato dal: 16 Aug 2015
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Sono dell'idea che proprio su strada piu' potenza hai e meglio e'...sopratutto se assistita...badiamo tutti agli 0/100..ma pochi ai 100/0..
Quando misi la pompa radiale al 916 e dopo poco fui costretto a mettere i 320 brembo spessore 4.5 lo feci non per velleita' agonistiche, ma perche' il feeling che dava quella sensazione di potenza frenante in piu' mi alleggeriva il cuore...

inviato dal mio Samsung S6
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Vecchio 14-04-2016, 11:22   #88
jocanguro
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Giusto.. bello...
ma se poi la gomma e l'asfalto con il grip non ti stanno appresso, inchiodi la gomma e sei in terra, oppure l'abs ti modula per non inchiodare, ma allora non serve più potenza frenante....

e se metti gomme morbide per frenare bene, sei molto contento e ti diverti una cifra,
ma poi la gomma dopo 5000 km finisce e devi cambiarla , e il portafoglio si incazzzz....
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Vecchio 14-04-2016, 23:03   #89
Riccetto
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Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: Padova
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e il portafoglio si incazzzz...
a meno che non hai il portafoglio a fisarmonica... così ti asseconda in tutte le spese necessarie alle migliori da applicare
__________________
Pirla© guadagnato sul campo

R 1200 R - white
ex Monster 620 dark
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