Goldwing punto di arrivo!??! … il seguito

[sillavino]

Ma è una moto? .....ma la panda va così bene.........eh eh eh

[brag]

@Il Franz

Grazie, per la foto



Come ho già scritto, considerando che quelli a destra in basso quando sei partito non funzionano (sono disattivati) rimangono quelli davanti al ginocchio sinistro e quelli davanti sul serbatoio: per accendere i faretti devi cercare il pulsante a sinistra in basso e se vuoi accendere il riscaldamento delle mani la rotellina davanti a destra, o forse è quella a sinistra, bohhh

In fondo però hai ragione, c'è gente che gira il mondo con la Vespa, oppure con l'R100 come la mia: per i viaggi userò quella, mentre per andare al bar prenderò la GW

[Sanny]

ormai della goldwing si aspetta il modello nuovo...sono anni che si dice che i comandi sono leggermente obsoleti...ma perche' la tecnologia migliora....e ora con un tasto fai quello che su quella moto ne facevi con 10.

credo che concettualmente questa moto non possa cambiare ogni 2 anni...perderebbe molto del suo valore.questa moto non vuole essere l'ultimo grido per parlare su forum.. poi ovviamente c'e' chi si trova male e chi bene come e' giusto che sia.

credo anche la radio..(credo..non lo so'), sia leggermente datata. e magari le casse non sono al top..io ad esempio non mi trovavo male con lo street glide..poi tanti le migliorano con aftermarket....
cmq bell'acquisto...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da il franz

I comandi sono questi:

si, ma se uno non ha le braccia della dea Kalì come cazzo fa?

[ɐlɔɐlɔ]

Due tastini potevano metterli...

[il franz]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

si, ma se uno non ha le braccia della dea Kalì come cazzo fa?

Il fatto che ogni tasto ha la sua funzione dopo poco ci si abitua ed è tutto semplice, anche "al buio" (sono illuminati) si trova subito. Un multitasto impone una maggiore attenzione.

[il franz]

Indipendentemente dagli accessori che ha… e ce ne sono di curiosi, tipo gli ammortizzatori Showa per frenare l'apertura degli sportelli delle valige laterali, o il telecomando per l'apertura del bauletto per esempio, quello che pochi potranno apprezzare di questa supermoto è l'estrema sicurezza di guida che trasmette quando la situazione delle strade o del viaggio diventano difficili.
Si viaggia veloci, sereni e rilassati, sempre.

[dp8]

Ne ho incontrata una domenica sul passo dei mandrioli..ma quanto va? non avrei mai pensato si potesse andare così forte con quella moto

[Duddits]

Dipende dal manico, ma in effetti queste moto sono meno ferme di quanto possa sembrare. Con la mia vecchia KLT mi sono tolto più di una soddisfazione vedendo le facce di certi compari di strada. Certo, oltre un dato limite non si va, già solo la mia attuale RT LC è un fulmine se paragonata alla mia vecchia KLT, e d'altra parte con 30 CV in più e 90 Kg in meno e traction control e freni più potenti e modulabili ed ABS meno invasivo ... vorrei anche vedere!

[Elycando]

Originariamente inviata da Sanny

... credo anche la radio..(credo..non lo so'), sia leggermente datata. e magari le casse non sono al top..io ad esempio non mi trovavo male con lo street glide..poi tanti le migliorano con aftermarket....

cmq bell'acquisto...

Beh restando in ambito Bmw, prendendo l'esempio della radio (la mia non ce l'ha) mi pare di aver letto che quella montata sulla nuova RT LC sia molto più performante rispetto a quella della precedente RT aria/olio. Geminino potrebbe confermarcelo...
E comunque immagino che con quella in dotazione sulla GW si possa ascoltare anche tramite interfono, Franz confermi?

[il franz]

Vai al minuto 1.15 sono a 120 km/h ho la videocamera in mano e la canzone (adatta all'ambiente) viene fuori dallo stereo del Gold, dimmi se si sente male.
https://www.youtube.com/watch?v=73hBtI1_fCo

[Duddits]

Originariamente inviata da Elycando

... mi pare di aver letto che quella montata sulla nuova RT LC sia molto più performante rispetto a quella della precedente RT aria/olio. Geminino potrebbe confermarcelo...

In attesa del parere di geminino, io invece non confermo per nulla. L'ascolto della radio tramite i due altoparlanti esterni sulla RT LC è penosa come su quasi ogni altra moto con lo stesso tipo di impostazione. Sulla mia vecchia KLT avevo ottenuto discreti risultati ma per via degli altoparlanti che erano 4 (e non 2) aftermarket decisamente migliori di quelli di serie e per via del parabrezza molto più protettivo e silenzioso di quello di serie.

Se si vuole sentire l'audio in modo da poterlo definire "valido" l'unica è montare una centralina con casco collegato via cavo e kit auricolari sostituiti con altri di livello e montati a regola d'arte, o meglio ancora con auricolari in-ear. Poi ovviamente c'è chi si accontenta.

[iw6bff]

Per la radio, ed aggiungo telefono e CB, c'è la possibilità ( è già tutto installato,non va comprato nulla, basta comprare solamente l' impianto che va nel casco ) di usare l' interfono e si ascolta bene tutto a qualunque velocità. Aggiungo che sulle altre due moto che ho avuto con l' autoradio, un 1100 RT ed una K1200Lt, sopra i 100Kmh era inascoltabile, a parte che sull' RT non c'era l' RDS che era uno standard sulle auto.

[il franz]

Originariamente inviata da Duddits

Se si vuole sentire l'audio in modo da poterlo definire "valido" l'unica è montare una centralina con casco collegato via cavo e kit auricolari sostituiti con altri di livello e montati a regola d'arte, o meglio ancora con auricolari in-ear. Poi ovviamente c'è chi si accontenta.

Si auricolari in-ear andando in moto... perchè non ci si accontenta

[jocanguro]

Il mondo è bello perché vario....

MIA opinione sulla radio, (ce l'ho sulla k1660gt, ce l'ho trovata comprando la moto usata...)

poco utilizzabile, quasi inutile,
distrae da morire, sarei quasi dell'idea di vietarla sulle moto ....

[gldani]

Non potrei farne a meno, l'accendo anche per andare a prendere il pane.

Non uso gli auricolari, fino a 130 si sente benissimo (forse perchè il mio 1500 è silenziosissimo e senza turbolenze, ho allargato il parabrezza con due spoiler), dalle casse faccio uscire anche le indicazioni vocali del GPS

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da il franz

Il fatto che ogni tasto ha la sua funzione dopo poco ci si abitua ed è tutto semplice....

guarda...ne sono convinto, tuttavia a prima vista il colpo docchio è impressionante, soprattutto quello che c'è vicino alla manopola sinistra.

[c.p.2]

I tasti classici, frecce, luci ecc., sono dove sono in tutte le moto, se per gli altri tasti fate finta che non ci siano il mondo gira lo stesso

[jocanguro]

già .. ma allora perché spendere un botto ??


p.s.
CP2 .. off topics, ma tu lavoravi in banca di roma inizio anni 2000 a Firenze?

[briscola]

Ma andate in moto o ascoltate la musica gente ???!

[c.p.2]

Originariamente inviata da jocanguro

già .. ma allora perché spendere un botto ??


p.s.
CP2 .. off topics, ma tu lavoravi in banca di roma inizio anni 2000 a Firenze?

Il riferimento era alle critiche sui comandi..potete criticare tutto ma i comandi della goldwing fanno giurisprudenza e poi non serve coprirli con straccetti o tovagliolini di pizzo vari d'estate altrimenti non parte la moto no, mai lavorato in banca per fortuna

[brag]

Fanno giurisprudenza all'italiana 😂😂😂😂😉


brag tapa-talkizzato

[brag]

Peggior esempio non potevi fare 😂😂😂😂😂


brag tapa-talkizzato

[sillavino]

Originariamente inviata da dp8

non avrei mai pensato si potesse andare così forte con quella moto

Eh eh eh......guarda che anche la panda in discesa è svelta....eh eh eh

[gldani]

Originariamente inviata da briscola

Ma andate in moto o ascoltate la musica gente ???!

Tutt'e due.... cosa c'è di più figo?