Lamentele

[orsowow]

Stiamo scherzando?
E' una moto che vale sì e no 12.000 euro e viene venduta a 20.000 euro !
Paolo, incazzati come una bestia e mandagli 200 email.

[Andrea1982]

Originariamente inviata da Paoloxx

Qualcuno sa se esiste una email o un numero per lamentarsi con il servizio customer care di BMW o siamo nelle mani dei concessionari?

io non ti ho detto niente e nego qualsiasi cosa o link o numero..
ti dico solo guarda il video sui moderatori nella stanza obso.. "usate il tasto cerca cazzo" scherzi a parte il numero funziona eccome..

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=201691

comunque senza scomodare gli ispettori crc 66 o wd40 paglietta scotch brite (nn quella di metallo) e in trenta secondi la levi..
è il sale delle strade, lo fan anche i dischi della mia e pure la catena qs inverno

[Dona]

Eh... Ma... No niente... Anzi... Un consiglio... Usatele ste moto... Che se alzate la macchina sul ponte e guardate sotto vi viene un colpo... Che problemi...

[rsonsini]

Si ma consigliategli il wd40 sui dischi. Ottima idea!


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[Andrea1982]

ahahah vero hai ragione ovvio che poi vadano ripuliti! e poi il wd solo sulla parte dove ci son le viti.. dove fanno presa le pastiglie non serve niente si puliscono con due frenate!
comunque @ rsonsini hai ragione meglio specificare si sa mai.. non voglio gente sulla coscienza ..

allora per non cadere in equivoci: paglietta abrasiva non di metallo, piccola spruzzata (sulla paglietta di crc o wd ) strofini e in due minuti viene via.. poi per essere sicuri di non aver esagerato e avere la certezza che qualche micro particella fosse finita sulla parte interessata alla frenata del disco, trielina su uno straccio o dell'alcol a 95 gradi evaporano all'istante e sgrassano bene

ora mi sembra consiglio giusto e completo

[Panzerkampfwagen]

Bravo.
E poi una bella staccatona imperiale che così si pulisce la pista.

Poi lo scrostiamo dal muro con calma.


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[Andrea1982]

abbiamo scritto insieme mentre sistemavo la "spieghescion "
comunque ci stavo ragionando spesso si arrugginiscono anche i dischi delle auto e ce ne freghiamo tutti..
sulla moto però è veramente antiestetico

[Gepp1]

Io quello che nn capisco è perché quelli della MTB nn lo hanno mai fatto???e di rientri sotto l'acqua ne ho fatti parecchi è mai asciugata la bici, sempre e solo appoggiata al muro e salito a far la doccia.
Anche l'inverno sempre usata su strade "salate" ma mai fatto ruggine.
Eppure la posizione è quella. A sto punto credo siano i materiali.


Spedito con piccione viaggiatore

[Andrea1982]

per me è un acciaio diverso , deve resistere a sollecitazioni e temperature diverse volte più intense rispetto a una bici.. almeno credo sia quello il
motivo...

[Gepp1]

Originariamente inviata da Andrea1982

per me è un acciaio diverso , deve resistere a sollecitazioni e temperature diverse volte più intense rispetto a una bici.. almeno credo sia quello il
motivo...

Non so perché comunque il peso dell'insieme bici+uomo (nel mio caso) è sempre sui 100kg e ci son state volte in cui ho percorso anche 30km di discesa continua (monte Tremalzo sopra il Garda)
Poi le misure dei dischi son diverse. Comunque si sospetto materiali diversi ma nn credo che sia per sopportare la dissipazione del calore (quello lo fanno con diametro e spessori). Mah