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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-01-2018, 16:24   #26
Rinaldi Giacomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
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La GW sta bassa perché le molle di serie non la "sorregono" adeguatamente. Molle più toste,danno come risultato,a parità di carico,moto più "alta",maggiore escursione senza tamponamenti di fine corsa (in particolare sul mono) e possibilità di inclinare la moto senza strisciare pedane ad ogni curva.
Essendo sospensioni piuttosto "ballerine" si dovrà aggiornare la taratura per consentire un maggior controllo idraulico delle oscillazioni.Tutto comunque fattibile senza problemi particolari.
Per il 1500,che ha forcelle moolto ballerine,si dovrebbero sotituire le molle (anche qui) e modificare le valvole che controllano l'estensione idraulica.
Qui però un problema sorge,nel senso che dette valvole sono sigillate all'interno dello stelo stesso e per modificarle si deve trovare un sospensionista che abbia l'attrezzatura adeguata al caso. Ma credo che cercando in internet si trova senza problemi.
Al posteriore il 1500 monta due sospensioni,uno controlla l'idraulica e l'altro,pneumatico,il precarico molla (per semplificare).Il pneumatico se non ha perdite di aria va sempre bene,l'idraulico,sigillato,è un po' carente di freno,quindi "dondolone".
Con il passare dei Km questo problema si accentua,sommandosi al già citato problema delle forche, rendendo la moto abbastanza pericolosa da guidare se solo si esagera anche di poco con il gas.
Anche il mono idraulico,seppur sigillato,si può revisionare e modificare nella risposta,rendendo la 1500 molto più docile e sicura da guidare.
E magari qualche soddisfazioni (leggi pieghe) sconosciute potrebbero arrivare.

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Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2018, 17:29   #27
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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Grande Giacomo !!!!!!



E' sempre un piacere leggerti, e anche se non sei più in attività (ma davvero ??) , le tue "lezioni" sulle sospensioni sono sempre utili (anche se non ho goldwing...)


continua a restare tra noi ...

__________________
Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2018, 17:31   #28
xr2002
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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E' un missile, ma io le preferisco la K1600. (Che non ha la retro e resta un problema).
xr2002 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2018, 20:03   #29
bigzana
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
predefinito

adesso credo ce l'abbia anche il k1600...
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2018, 12:24   #30
gldani
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
predefinito

Grazie mille Giacomo della risposta.

Leggo ora che ha chiuso l'attività... mannaggia!!!
__________________
Burgman 650

"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
gldani ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2018, 13:07   #31
euronove
Mukkista doc
 
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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sempre molto interessanti i post di Giacomo
euronove non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-2018, 18:35   #32
El Casciavid
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: Milano
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Concordo pienamente, bravo Giacomo!
__________________
R100CS '82 - R80G/S '84 - K100RS 16V bianco perla '92 - K1100LT '92
R1150R '02
El Casciavid non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2018, 11:07   #33
Luponero
Mukkista doc
 
L'avatar di Luponero
 
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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26.750 euro per la versione che piace a me, la "piccola".
Tutto sommato, considerando navigatore, retromarcia e tecnologia nel suo complesso, neanche "tanto".

http://www.honda.it/motorcycles/rang...ng_2018_gl1800
__________________
R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
Luponero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2018, 15:11   #34
euronove
Mukkista doc
 
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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ieri per pura curiostà sono andato sul sito Indian, "però non costano tanto..." ma guardavo le versioni della basso di gamma
poi schizzano verso l'altro con un salto (minimo) di 13k euro
questa è la GW della Indian:







€ 38.490
euronove non è in linea   Rispondi quotando
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