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14-07-2019, 21:00
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Il problema è il sorriso da ebete ogni volta che smonti dopo averla provata...
Poi trovi mille motivi e la prendi...
Per me ora anche il tragitto casa lavoro è un piacere...
Dema What Else!
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Boxer... What Else!
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16-07-2019, 09:11
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: Vigone
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Diciamo che la faccia da ebete me la procura ugualmente la bialberona attuale.
Forse in parte è causata dalla musica che produce quel maledetto boxerone ad aria. In ogni caso lavorerò per poterle affiancare,primo step svuotare il box
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16-07-2019, 23:31
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2003
ubicazione: Milano / Magreglio
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Vendo per mutate esigenze tra lavoro e famiglia avanza troppo poco tempo.
Confermo quanto detto dagli altri proprietari circa la necessità di qualche modifica, per il resto pienamente soddisfatto
Lamps ! ACiEmme
I’m back ... ma con 50 cc in più
Ninenty m.y. 2014
__________________
Lamps ! Andr3a,
I' m definetely back, con 50 cc in più ..... r1200r
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16-07-2019, 23:44
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Ma per una persona di 1,88 mt va bene o non ci si sta?
Fabrizio
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17-07-2019, 12:04
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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r1200gssr, quando cresco di 12cm te lo so dire. Scherzi a parte, so di persone alte 1.90 che con pedane ribassate, sella più alta e magari rialzi al manubrio se la gode alla grande
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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17-07-2019, 12:36
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Grazie black...
Fabrizio
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17-07-2019, 12:51
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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sono monogamo, e la mia fa...tutto tutto. ha ha ha
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17-07-2019, 22:41
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 May 2014
ubicazione: Napoli
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io sono 1,90
ho abbassato le pedane di 2cm, messo il mono Wilbers +1,5cm e la sella Wunderlich +2cm, monto i riser che alzano di 2,5cm e arretrano di 2cm ed ho il manubrio Unit Garage Ergo confort.
sto in poltrona, su ogni tipo di strada.
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Honda NSR125F,Honda XR600R,Suzuki Bandit1250Traveller,Yamaha XJR1300,Bmw K1300R,BMW NineT Scrambler
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03-02-2020, 11:14
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2013
ubicazione: Udine
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pure?
mi collego ad altri messaggi circa l'altezza giusta per godersi la NineT
io sono alto 1,83, ho una vecchia R1100R che ancora non so se cedere o affiancare eventualmente alla NineT
ne ho vista una di seconda mano parecchio interessante, una Pure (il colore non mi fa impazzire, ma pare essere proprio un'occasione)
che mi dite? può andare come altezza o, come letto, ci vogliono modifiche rispetto alla versione originale, per renderla maggiormente godibile?
grazie
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Pierpa
R Nine T 2016
R 1100 R del '97
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19-02-2020, 12:57
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2017
ubicazione: Roma
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Guarda io sono alto 1,83 e venendo da una Speed triple 1050, la ninet 2015, la trovo molto più comoda. Credo che cambiando la sella..due cm in altezza in più non guasterebbe.
Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk
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19-02-2020, 14:45
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2009
ubicazione: Barcellona
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Quote:
Originariamente inviata da pierpa72
mi collego ad altri messaggi circa l'altezza giusta per godersi la NineT
io sono alto 1,83, ho una vecchia R1100R che ancora non so se cedere o affiancare eventualmente alla NineT
ne ho vista una di seconda mano parecchio interessante, una Pure (il colore non mi fa impazzire, ma pare essere proprio un'occasione)
che mi dite? può andare come altezza o, come letto, ci vogliono modifiche rispetto alla versione originale, per renderla maggiormente godibile?
grazie
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Pierpa, se puoi affiancala! Sono due moto diverse ma complementari, e la 1100 è ormai moto storica, facile da mantenere e irraggiungibile dalle nuove versioni per fascino e semplicità allo stesso tempo.
La Pure ti farà divertire e darà emozione, te lo posso garantire, e puoi migliorare molto la ciclistica fra sospensioni, sella e rialzo manubrio.
Inviato dal mio Mi 9 SE utilizzando Tapatalk
__________________
R850R S.E. - 2002
R 1200 NineT Scrambler - 2017
ex R100R Scrambler - 1992
ex R850R - 1999
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27-02-2020, 15:55
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2013
ubicazione: Udine
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Quote:
Originariamente inviata da omnidrive
Pierpa, se puoi affiancala! Sono due moto diverse ma complementari, e la 1100 è ormai moto storica, facile da mantenere e irraggiungibile dalle nuove versioni per fascino e semplicità allo stesso tempo.
La Pure ti farà divertire e darà emozione, te lo posso garantire, e puoi migliorare molto la ciclistica fra sospensioni, sella e rialzo manubrio.
Inviato dal mio Mi 9 SE utilizzando Tapatalk
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grazie mille, per il consiglio
considerando che non potrei prenderci granchè anch'io pensavo di affiancarla, anche se, a dire il vero, più per motivi sentimentali
faccio qualche migliaio di km nel periodo aprile/ottobre… due moto sono anche troppo
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Pierpa
R Nine T 2016
R 1100 R del '97
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19-03-2020, 12:41
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2011
ubicazione: carrara
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se volete io sto aspettando gs 1250, e mi levo una spledida nie t 1200r con 7 mesi di vita e 2000km tutta kittata rizoma e unit garage da vetrina.....
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KTM Exc 250 2T,KTM Exc 125, BMW Gs1200R
nell'incertezza accellero sempre!
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