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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-11-2017, 21:16
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Ma e' la 1260 quella nella foto di bobo1978?
Non doveva avere il motore della X-Diavel, che pero' non ha la pompa acqua in vista?
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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08-11-2017, 21:25
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#127
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 10 Aug 2017
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Scusa, ma dove sta scritto che tutte le moto debbano avere la stessa postura del GS ?
Ogni tanto fatico veramente a comprendere certe sortite ...
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Da nessuna parte!
La mia era una considerazione assolutamente soggettiva e basata sulle mie personali preferenze. Pur essendo basso (1,80), ho sempre utilizzato il mio GS ADV con la sella in posizione ALTA con notevole valore aggiunto in termini di comodità sulle lunghe percorrenze. Con le gambe più distese, niente più crampi alle gambe verso fine giornata come mi accadeva con posizioni di guida con estremità più piegate.
Inoltre, ho considerato anche la lamentela del concessionario (cit: ad ogni versione abbassano sempre di più la sella, i clienti vogliono la moto sempre più bassa) e le critiche su alcuni forum dove alcuni utenti ricorrono al tappezziere per rialzare la sella!
Poi, magari io mi troverò benissimo... per ora, sedendomi, mi trovo con le gambe piegate che toccano terra con tutta la pianta del piede... come fossi seduto sul cesso!
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08-11-2017, 22:43
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quote:
Originariamente inviata da ilprofessore
Ma e' la 1260 quella nella foto di bobo1978?
Non doveva avere il motore della X-Diavel, che pero' non ha la pompa acqua in vista?
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Sulla targa c'è scritto 1260
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Può accompagnare solo
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09-11-2017, 17:47
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#129
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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09-11-2017, 18:38
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#130
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Oct 2007
ubicazione: Bolognese Doc
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Tanta tanta....ma proprio Tanta roba.. -
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DR-XL-TRANSALP-VARADERO-R1200GS-MY08-WLF
R 1200 GS LC - 2015
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10-11-2017, 10:09
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Io ho già fatto il contratto !
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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10-11-2017, 10:35
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Io ho già fatto il contratto..
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Ciao,
posso chiederti che modello hai preso e che accessori hai montato?
Grazie
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Honda Golwing 2023 DCT Bagger
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10-11-2017, 13:32
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Ho preso la Multi 1260 S.
Colore bianco ( avendo quella ROSSA ho il problema di doverla ditinguere ) accessoriata con touring pack, e un paio di frocerie aggiuntive.
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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10-11-2017, 13:49
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#134
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 10 Aug 2017
ubicazione: Italia
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Data prevista di consegna?
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10-11-2017, 13:59
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Dovrebbero arrivare per Febbraio
Ma non ho fretta.
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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10-11-2017, 17:53
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Oct 2007
ubicazione: Bolognese Doc
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Domani vado a Borgo...vediamo cosa mi valutano la mia ..
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DR-XL-TRANSALP-VARADERO-R1200GS-MY08-WLF
R 1200 GS LC - 2015
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10-11-2017, 19:26
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Che moto bellissima
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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10-11-2017, 20:21
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
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Quanto tempo può durare una moto così prima di avere problemi?
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R1200GSA
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10-11-2017, 22:31
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#139
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Milano
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farò la voce fuori dal coro, a me non piace e l'ho trovata piena di plastica...
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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10-11-2017, 22:49
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#140
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Già detto. Non è piaciuta neanche a me anche se oggettivamente è una bella moto.
Dopo anni di piccoli aggiusti, sembra sempre la stessa moto al di la dei contenuti tecnici
Avrei voluto che ducati osasse un poco di piu ma magari lo farà il prossimo anno
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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10-11-2017, 22:55
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#141
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Guest
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Intervengo solo sul discorso sella bassa...la mia è 84 cm cioè standard...prima avevo Gs ADV...sono 1.85 mi trovo benissimo e comodo girandoci anche tutto il giorno.
Aggiungo anche che il buco di coppia con questo modello non c'è più...Non avrà mai la regolarità ai bassi del GS...come il GS non darà ma le soddisfazioni di questa tra 6000 e 10
000 giri.
Due moto con spirito diverso punto.
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
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11-11-2017, 00:17
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2016
ubicazione: Varese
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Ultima modifica di RAPTOR55; 11-11-2017 a 00:24
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11-11-2017, 09:30
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#143
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Io l'ho sempre trovata una bella moto e molto piacevole da guidare. Resta sempre la sella troppo infossata che non lascia molta libertà di movimento
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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11-11-2017, 17:45
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Avrei voluto che ducati osasse un poco di piu ma magari lo farà il prossimo anno
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Dovesse accadere, lo farà con l’enduro.
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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11-11-2017, 17:48
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#145
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Guest
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Definirla brutta da far spavento mi sembra proprio na cazzata...comunque gusti sono gusti...
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
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11-11-2017, 18:16
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Dopo anni di piccoli aggiusti, sembra sempre la stessa moto al di la dei contenuti tecnici
Avrei voluto che ducati osasse un poco di piu...
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Benvenuti tedeschi, e lo dico tristemente, da innamorato del Marchio e sostenitore fino a poco fa della italianità delle idee e dei progetti. Invece hanno fatto la Multistrada e la v4 con lo stesso approccio mentale che usano quando rinnovano ( ) la A4. Forse avevano paura se ne accorgesse qualcuno...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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11-11-2017, 19:22
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#147
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 10 Aug 2017
ubicazione: Italia
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Fatemi capire, quale delle due?
1) Quando rinnovano profondamente un modello esistente vi incazzate, perché i precedenti diventano vecchi di colpo con svalutazione rilevante
2) Quando si limitano ad un leggero restyling vi incazzate comunque perchè non hanno osato abbastanza!
Decidetevi, eccheccazzo!!
Secondo me hanno fatto un leggero restyling mantenendo così la linea del modello, senza stravolgere nulla (accontentando quindi i clienti attuali). Nel contempo, hanno comunque introdotto notevoli contenuti, utilizzando il motore 1260 che dovrebbe garantire una bella iniezione di coppia!
Hanno fatto centro, innovando decisamente la moto (parliamo di un motore nuovo) ma mantenendo l'identità ad oggi conosciuta e familiare a molti. Come qualcuno ha fatto notare, comportamento analogo a quello della Porsche con il 911.
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11-11-2017, 21:34
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#148
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Ma ha sempre la fasatura variabile?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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11-11-2017, 21:40
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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A me sembra il motore vecchio aumentato di cilindrata, non quello molto bello da guardare della X-Diavel.
Hanno messo quel coperchietto di plastica sopra la pompa dell'acqua perche' qualcuno a momenti restava dissanguato dalle fascette messe a cazzo ...
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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11-11-2017, 23:02
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Ma ha sempre la fasatura variabile?
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Si Piero, è sempre DVT
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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