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13-04-2012, 15:33
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#151
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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e comunque il kaprasaki ha le saldature come dice lo gnegnere
e pure il fazzoletto di rinforza saldato come si deve
tiè
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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13-04-2012, 16:52
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Ma la kapasaky non ha il...
"blasone" .....
(ma che c.. vorrà dire poi sto' blasone !!! )
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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13-04-2012, 16:57
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#153
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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mah, io ho il bastone......... va bene istess?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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13-04-2012, 19:18
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
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ma basta che lo copiate da quello del 1200 aSSoglliola!!
Sapete cosa mi ricorda qesta storia? vi è mai capitato di vedere un dirigente di uazienda, di un ministero che viene sostituito perchè andato in pensione??
Quello che prende il suo posto fa tutto esattamente il contrario (anche se sa che è palesemente sbagliato) per dimostrare che quello di prima non capiva na mazza e lui è più bravo!
Le frontemarcie le hano fatte così.. come se la 1200 rs/gt le avesse fatte un'altra ditta costruttrice e non hanno tenuto conto di nulla dell'esperienza di 20 e più anni.....
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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13-04-2012, 19:21
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
non hai capito. finora si è parlato della debolezza delle saldature.......
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Non proprio.. dell'inadeguatezza delle saldature e di sezioni resistenti inidonee; insomma cme se ti facessero il balcone di casa che possa sostenere il peso di una sola persona.
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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13-04-2012, 19:46
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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skas
approvo !!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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13-04-2012, 22:11
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
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Quote:
Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola
non hanno tenuto conto di nulla dell'esperienza di 20 e più anni.....
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Haha ... e ci mancava di andare ancora in giro con una cassapanca tra le gambe ...................
... Scherzo ne'
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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20-04-2012, 00:54
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#158
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Montato cavalletto: MOLTO deludente, per due ragioni. - E molto più faticoso da usare rispetto al cavalletto BMW.
- La moto sul centrale parcheggiata in piano risulta inclinata di circa 4° verso destra.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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20-04-2012, 08:43
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#159
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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hai montato l'inclinometro sulla moto? riwotanizzi?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-04-2012, 10:53
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#160
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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No (in realtà ci penso da tempo ). Non capivo se ero ubriaco io o storta la moto, e quindi ho misurato.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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20-04-2012, 11:37
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#161
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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E conoscendoti potrei pensare alla prima...
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K1300s
S1000xr
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20-04-2012, 12:26
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
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Povera K ... ben 4° ...
Prova ad applicare sul piedino corto una di queste
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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20-04-2012, 13:36
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
- La moto sul centrale parcheggiata in piano risulta inclinata di circa 4° verso destra.
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saldato male??? o boccole sakdate fuori asse??
Wotan... inizio davvero a sentir le braccia cader via... in tutti i settori approssimazione, superficialità ....... non se ne puo' più (e tra l'altro oggi ho ancche parcheggiato la bluskur sotto un ca@òo di pino!!! Ritrovata Piena di puntinin di resina!!!! scusate lo sfogo in OT)
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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20-04-2012, 14:06
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#164
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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olio di oliva con un batuffoletto di cotone e i puntini di resina vanno via.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-04-2012, 14:40
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#165
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
E conoscendoti potrei pensare alla prima...
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Anch'io, e infatti mi sembrava storta a sinistra!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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20-04-2012, 15:39
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#166
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Perchè cadono le braccia a Skas?
Perchè Wotty si ubriaca?
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K1300s
S1000xr
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20-04-2012, 16:11
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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@pac: si lo so,, ma mi devo ungere tutta la moto!! sella, bauletto e blocchetti comandi compresi!! l'avevo appena lucidata!
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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20-04-2012, 16:46
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
olio di oliva con un batuffoletto di cotone
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E bravo ... Una volta ho dato lo stesso suggerimento sul forum della Mercedes e mi hanno risposto che disapprovano l'uso di prodotti non specialistici per auto.......
Allora ho fatto notare che avevo suggerito anche in alternativa la cera siliconica spray Arexons e mi hanno detto che disapprovano l'uso di prodotti da supermercato.
Che si debba usare usare non l'ho poi mica capito ma tu sta attento a dare consigli così alla "come viene viene" ........
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20-04-2012, 16:49
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
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Quote:
Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola
@pac: si lo so!
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C'era spray Arexons, rimuove lo sporco e lucida anche plastiche e cupolino ... Ma non lo dire a nessuno che abbia una MB, non si sa mai
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20-04-2012, 17:48
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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cmq Pac ha dato un consiglio ad uno che a sua volta consiglia olio di vasellina per tutte le plastiche!! e fa miracoli..
Di a quei sapientoni del forum mercedes (che quando gli chiedi la posizione di un fusibile spariscono tutti) che sempre il sottoscritto sulla pelle della AMG (non le croste delle loro "comuni mercedes" ) usa la crema nivea da 2,50 euro .. quella in scatola metallica blu.. e fa letteralmente miracoli!!
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20-04-2012, 19:19
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#171
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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allora alla merdeces provassero a toglierla con la merda........................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-04-2012, 19:30
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#172
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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beh... di sicuro è coprente, quindi poi non si vedrebbe piu nessuna macchia
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58 sempre nel cuore.
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20-04-2012, 20:03
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
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Quote:
Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola
usa la crema nivea da 2,50 euro ..
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Ahhhhhhhh ..... orrrrore ......... hahaha
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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21-04-2012, 22:10
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#174
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Guest
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Da "novizio" mi sono letto tutto dall'inizio e, Wotan, mi dispiace, sei stato sfortunato ... complimenti a tutti per la competenza e in particolare a Mimmotal per la completa ed esauriente dissertazione tecnica
.... e comunque qualche volta mi sono anche quasi pisciato addosso dalle risate, solo qualche volta, davvero
A me il cavalletto centrale non si rompe ma si piega in avanti e dopo un po' la ruota posteriore tocca terra (sostituito 1 volta ma il problema persiste ...) e così non lo uso più anche perché tirare giù la bestia quando è su è uno sforzo immane sopratutto considerando che viaggio quasi sempre a pieno carico (3 bauletti pieni + borsa serbatoio)
Quindi uso il cavalletto laterale .... e mi si sta piegando anche quello
Di creme non faccio uso quindi non saprei, di lubrificanti invece si .... qualche volta
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23-04-2012, 21:31
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
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Drago, non so tu ma quando supera il punto morto superiore la trattengo e la lascio appoggiare lentamente. Capisco tutte le tecniche di saldatura di 'sto mondo, ma ... lapesacomentram !
P.S. Non ho mica capito, dov'e' che ti lubrifichi ??????
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