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08-08-2021, 19:34
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2021
ubicazione: PALMI
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Azionare il cavalletto centrale senza pressare il piede destro
Salve a tutti,
a causa di un incidente stradale 3 mesi fa mentre ero in bici, ho avuto la frattura della spina tibiale e del perone. Pertanto, a parte il fatto che da allora la mia moto è ferma in garage (poverina), ho il problema che appena potrò essere in grado di montare in sella, non posso certamente sforzare il ginocchio nel metterla sul centrale. La prima soluzione, che è la più semplice è quella di usare soltanto il laterale, ma nei periodi invernali dovrò comunque risolvere l'annoso problema. Ho pensato che essendo è un gioco di leva sarebbe comodo poter alzare la ruota anteriore o quella posteriore su una rampa mobile in gomma in modo da abbassare il cavalletto senza fare forza con il piede. Qualcuno ha avuto esperienze simili alla mia e come ha risolto?
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08-08-2021, 19:48
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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se è solo per il box,
comprati quell'attrezzo che si infila sul mozzo posteriore (non so come si chiama), e si solleva il posteriore con pochissimo sforzo, l'ho preso per mio figlio che non ha il centrale.
m
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DKW 125;Honda 600 XL;Ducati scrambler 450;BMW F 650ST;R 1200 GS;R 1200 GS LC;R 1200 GSAdv rally
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08-08-2021, 20:52
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Oppure (dato che parli di un rimessaggio a lungo termine)...chiama un tuo amico...
Vedrai che poi, il prox anno, la gamba sarà a posto.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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08-08-2021, 21:47
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... ho sempre lasciato tutte le mie moto, durante il perioso invernale, da Novembre a Marzo, sul laterale e non è mai successo niente. Non diventerei matto più di tanto.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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08-08-2021, 22:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Spessore sotto il cavalletto laterale e la raddrizzi quasi quanto quello centrale.
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08-08-2021, 22:11
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Il cavalletto da infilare nel mozzo è comodo, io l'ho preso, ma bisogna comunque salirci sopra con le gambe per fare leva, la GS è pesante.
Anche secondo me il laterale non fà danni, l'importante è che la moto non sia esposta agli elementi.
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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08-08-2021, 22:12
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2019
ubicazione: Vicenza
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Tavoletta di spessore 3-4cm sotto la ruota posteriore (ci sali spingendo la moto indietro, tipo rampetta) e basta semplicemente il peso del corpo per alzarla.
Io ho problemi di schiena e faccio così, nel box, in giro solo laterale (se son da solo)
Inviato dal mio SM-A307FN utilizzando Tapatalk
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08-08-2021, 23:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Svaldo
Il cavalletto da infilare nel mozzo è comodo, io l'ho preso, ma bisogna comunque salirci sopra con le gambe per fare leva, la GS è pesante.
...
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vero, ma dato ha detto che ha problema con una sola gamba, con questo può usare anche l'altra
La GS è anche ingombrante, e sul laterale occupa ancora più spazio... certo se il box a disposizione è spazioso, forse non è un problema
m
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08-08-2021, 23:20
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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In effetti hai ragione
Io ho questo, veramente indistruttibile:
https://www.carpimoto.it/it-IT/28114...-foro-a-SX.htm
con perno bmw k/r (38 euro)
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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09-08-2021, 11:01
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Te non provarci,eh ..ma col gs bialbero ci riuscivo anche con la sinistra.
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09-08-2021, 11:36
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Il cavalletto da infilare nel mozzo è comodo, io l'ho preso, ma bisogna comunque salirci sopra con le gambe per fare leva, la GS è pesante.
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Dovreste riuscire a spingerlo giù a mano, non con i piedi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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09-08-2021, 13:11
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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E' che da soli occorre comunque raddrizzare e tenere dritta la moto, in piedi è + sicuro
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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09-08-2021, 21:15
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2021
ubicazione: PALMI
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Ringrazio tutti per gli utili suggerimenti che mi avete dato.
Per Acdc80: secondo te basta quindi uno spessore di 3-4 cm per evitare di fare sforzo con la gamba? sinceramente io ho pensato ad una piccola rampa in gomma o caucciù che mi posso portare nel bauletto ma il dubbio rimane appunto lo spessore utile per far si che la leva del cavalletto va giù senza sforzo. In questo modo, finchè non mi sento completamente ristabilito (condiderato che mi hanno diagnosticato anche una algodistrofia da trauma, ovvero una osteoporosi locale) posso metterla sul centrale ovunque mi trovo senza rischio di rompermi nuovamente il ginocchio.
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09-08-2021, 21:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Io penso che sia sufficiente usare l’altra gamba.
Lo avevo fatto anch’io quando avevo male alla pianta del piede.
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09-08-2021, 21:38
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2021
ubicazione: PALMI
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@GIGID: non ho mai usato la gamba sinistra sia per abitudine ormai acquisita che per paura di non avere la certezza di mantenere il baricentro al centrale mentre faccio leva. E poi come ti posizioni per le mani? riuscivi a tirare e sollevare la maniglia del posteriore con la destra?
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09-08-2021, 21:49
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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non voglio insistere,
ma veramente ti fai menate per mettere la moto sul centrale quando sei in giro ??
non ci posso credere... credevo fosse un problema da box...
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09-08-2021, 21:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Laterale +carrello spostamoto?
Io con la Versys 1000 faccio così e la parcheggio al millimetro..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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09-08-2021, 21:57
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2021
ubicazione: PALMI
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@giacomarko: non posso darti torto ma ormai da anni che mi sento più sicuro mettendola sul centrale; sarà un condizionamento psicologico non posso negarlo ma un'abitudine formata da molto tempo non è facile da togliere.
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09-08-2021, 22:56
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2019
ubicazione: Vicenza
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Ti confermo che con una piccola tavola (passami il paragone, quella di legno da mettere nelle docce) con 4 tappi perché non scivoli e un po di invito per farci salire la ruota posteriore, con un minimo di pratica va sul centrale solo col peso del corpo.
Non è a mio avviso un idea da fare in giro, il mio è esclusivamente un consiglio da box.
Se ti servono foto e misure scrivimi pure se ci vuoi provare
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09-08-2021, 22:59
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Pensa che io quando sono in giro il centrale non lo metto mai, per restare con la gomma posteriore a marcia ingranata.
Non so quanto rimanga comodo e sicuro fare tutte le manovre in giro con gli spessori sotto le ruote, e se trovi un centrale usato e lo fai accorciare da un fabbro, e quando ti riprendi lo cambi?
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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09-08-2021, 22:59
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2019
ubicazione: Vicenza
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In giro il centrale mai nemmeno io
Inviato dal mio SM-A307FN utilizzando Tapatalk
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09-08-2021, 23:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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neppure io,
laterale e prima marcia inserita, meglio di così...
m
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09-08-2021, 23:24
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Porcia
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Certo che con €23.000 BMW potrebbe trovare una soluzione per il cavalletto centrale! Ossia renderlo più pratico fruibile senza sforzo.
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09-08-2021, 23:37
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da siculo1957
@GIGID: E poi come ti posizioni per le mani? riuscivi a tirare e sollevare la maniglia del posteriore con la destra?
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Anch’io abituato con il destro.
Per quello che mi ricordo (erano un paio d’anni fa) la mettevo sul laterale poi con il piede sinistro sul cavalletto centrale appoggiavo il lato interno, con il corpo e credo un po’ di braccia (forse una mano era sul manubrio) lentamente la mettevo a bolla e quando entrambe le basi del centrale appoggiavano sulle piastrelle mettevo le mani mi pare una su attacco pedivella passeggero e l’altra sul mancorrente posteriore dove ci si tiene.
E’ più facile a farsi che a dirsi ma non ho la moto qui perché sono in ferie e non ricordo esattamente.
La mia con il peso del corpo e pochissimo sforzo se non ha tris montato va su.
Mi pare che altro accorgo,enti per fare meno fatica fosse mettere Esa su max (ma dovresti avere un pelo di difficoltà in più quando la tiri su dal laterale perché più inclinata).
In effetti … la lascerei sul laterale anch’io al massimo spostandola un po’ ogni 15 gg e gonfiando magari a 3 le gomme
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10-08-2021, 07:55
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2020
ubicazione: bussolengo
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Sempre sul laterale, con marcia inserita. Durante lunghi fermi (inverno) allora centrale per non "squadrare" le gomme.
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