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04-11-2009, 09:11
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2008
ubicazione: vittorio veneto
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Alternatore
ultimamente capita ,sempre più spesso, che la mia GS1150 (anno 2001, 80milakm) correndo normalmente, cominci ad "ululare", non saprei come altro definire il rumore che fa, rallentando poi fino a fermarmi continua per qualche secondo e dopo un rumore caratteristico tipo "clok" smette. Continuando a correre magari non succede più ma a volte si ripete. Il rumore parte senza dubbio dalla zona alternatore. Parlando con un mekkanico dice che potrebbero essere i cuscinetti dell'alternatore. Avete qualche suggerimento? anche perchè "il pezzo" costa + di 600neuri!!!!
grazie
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(F800GS- Honda250XR- Scarabeo50- Specialized biamortizzata)
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04-11-2009, 09:19
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#2
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da bside
ultimamente capita ,sempre più spesso, che la mia GS1150 correndo normalmente, cominci ad "ululare",
grazie
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lo fa quando c'è la luna piena ...????? ahahahahaha
SERIO
se sarà l' alternatore non fartelo cambiare dal conce ma compralo da un qualsiasi rivenditore di ricambi per auto (quell' alternatore lo montano tantissime auto) e lo paghi molto meno .....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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04-11-2009, 12:26
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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ciao bside, ho avuto il tuo stesso identico problema poi risolto con la sostituzione in garanzia, in ogni modo un primo intervento era stato quello di registrare la cinghia dell'alternatore, ed il rimore era diminuito sensibilmente, fossi in te proverei a controllare i cuscinetti, perche' probabilmente il rumore viene da li' ciao
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ex R1200GS 2007 nero ardesia ora R1200GS Adventure 2010
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06-11-2009, 21:04
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jun 2008
ubicazione: novara
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ciao se ti interessa ne ho uno da vendere del 1150 da 50 amper
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ferr61
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06-11-2009, 21:17
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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[QUOTE=bside;4203241]potrebbero essere i cuscinetti dell'alternatore.[QUOTE]
I cuscinetti dell'alternatore si possono cambiare.
Ma la cinghia quanto e' tesa? A 80k l'hai sicuramente gia cambiata, chi ti ha fatto l'intervento?
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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07-11-2009, 23:34
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2004
ubicazione: Pescara
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Anch'io avevo rumore all'alternatore e la sentenza è stata: 1 cuscinetto rovinato.
Il mio meccanico BMW, con il quale ho un rapporto di fiducia, è riuscito ad evitare la sostituzione (615€, una follia ) sostituendo entrambi i cuscinetti. Dice che sono stato fortunato perchè la 1150 monta un Bosh, il quale - a differenza dei Valeo montati sulle 1200 - si può smontare e sostituire solo il necessario.
L'ho fatto riparare in occasione del recente tagliando dei 130.000km spendendo 45€ di kit cuscinetti e 90€ di manodopera.
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R1200GS ADV - "Olivia"
F650GS - "Pippo"
duecuorisudueruote.weebly.com
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07-11-2009, 23:36
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: Basso Lazio confini con la Campania
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Si i cuscinetti si possono cambiare una cavolata farlo!
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Ex R 1150 R
Ex R 1200GS
Piaggio "Sì" Eletronic 1990 In attesa che i figli crescono....
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07-11-2009, 23:38
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: Basso Lazio confini con la Campania
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Ma lo fai tu e risparmi la manodopera!e poi i cuscinetti a mio avviso costanomlto meno.Non voglio screditare nessuno,penso che dalle mie parti costino di meno!!!!!!!
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Ex R 1150 R
Ex R 1200GS
Piaggio "Sì" Eletronic 1990 In attesa che i figli crescono....
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08-11-2009, 11:02
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Barbiano (RA)
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
compralo da un qualsiasi rivenditore di ricambi per auto (quell' alternatore lo montano tantissime auto) e lo paghi molto meno .....
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Ho fatto delle ricerche tempo fa, ma con quella flangiatura non ho trovato nulla. A quali auto ti riferisci?
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K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
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08-11-2009, 11:30
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2004
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da antoniodemeo
Ma lo fai tu e risparmi la manodopera!e poi i cuscinetti a mio avviso costanomlto meno.Non voglio screditare nessuno,penso che dalle mie parti costino di meno!!!!!!!
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E' sicuramente probabile che i cuscinetti costino di meno, il problema è che io non sono attrezzato (e neanche in grado) per sostituire i cuscinetti. Per smontare l'alternatore bisogna anche togliere il puntone che collega la parte anteriore con la parte posteriore del telaio...insomma, si deve smontare mezza moto.
Invidio molto chi può farseli da soli questi lavori, considerando che vivo con un normalissimo stipendio da impiegato...
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R1200GS ADV - "Olivia"
F650GS - "Pippo"
duecuorisudueruote.weebly.com
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30-11-2009, 18:02
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2008
ubicazione: vittorio veneto
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ho trovato!!!
il rumore proviene dal contakilometri !! e a parte lla simpatica ironia di Skito
la moto ulula veramente! e comincia ad 80 km all'ora. se poi rallento quasi fino a fermarmi la smette e riprende solo altre volte random
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(F800GS- Honda250XR- Scarabeo50- Specialized biamortizzata)
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30-11-2009, 18:14
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2008
ubicazione: vittorio veneto
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ma qualcuno ha idea di cosa costa cambiare il contakilometri ? (inteso come quello strumento che quando corri e lo guardi ha una lancetta bianca che si sposta con movimento circolare da sx a dx a seconda rispettivamente dell' aumento o della diminuzione della velocità)
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(F800GS- Honda250XR- Scarabeo50- Specialized biamortizzata)
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30-11-2009, 18:41
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Quote:
Originariamente inviata da bside
strumento che quando corri e lo guardi ha una lancetta bianca che si sposta con movimento circolare da sx a dx a seconda rispettivamente dell' aumento o della diminuzione della velocità
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tachimetro?
nuovo costa caro ma su ebay ne trovi di usati a buon prezzo
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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01-12-2009, 22:46
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2004
ubicazione: Pescara
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Io ho avuto il tachimetro ululante ed impazzito in modo random: ci ho tirato avanti per quasi 20.000km, poi è morto. Sostituito a 72.500 km con uno nuovo a 160€ circa.
Sono andato alla Casa del Contachilometri prima di dare l'ok al meccanico per la sostituzione, ma hanno sentenziato che non è riparabile.
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R1200GS ADV - "Olivia"
F650GS - "Pippo"
duecuorisudueruote.weebly.com
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