Milleduecento euri!!!! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Paolo75 · 27-05-2009, 17:57

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Originariamente inviata da bodo

No è assurdo...300-400 sono uno sproposito.
La frizione comprala all'Aprilia: 175 euro l'anno scorso.
Non ci credo che ce ne devi mettere su altrettanti di manodopera...

Beh, Bodo,

secondo la fattura che mi hanno fatto ci sarebbero:
sosituz. frizione 75,48
sostituz. cavetto frizione 13,32
guarnizione pk 26 19,10
lamelle x guarnizione pk27 162,92
cavo di accoppiamento pk 27 33,82

Totale: 304,64 Euro.

Un mecca ufficiale un pò meno esoso, magari con uno sconto del 10% sui ricambi può arrivare a chiederti 230-250 euro...
Se 175 costava l'anno scorso SOLO la frizione, peraltro non originale anche se non cambia nulla, direi che con la mano d'opera arrivi tranquillamente a quelle cifre...

Ditemi se sbaglio o è solo autosuggestione per convincermi che non sono stato solato

(traduzione in MP

)!!!!

bodo · 27-05-2009, 23:36

Quote:

Originariamente inviata da Paolo75

Beh, Bodo,

secondo la fattura che mi hanno fatto ci sarebbero:
...

Scusami, hai ragione

...il prezzo del ricambio è quello...allora a me avevano detto una cifra più alta in bmw, perché avevo trovato conveniente il ricambio aprilia.

alucchi · 28-05-2009, 10:15

SÃ¬, però avrei dovuto lasciare la moto per non so quanto tempo. Inoltre volevo testare il mecca ufficiale NON Bmw Roma...

Chi è questo mecca ufficiale NON BMW di Roma?????

Paolo75 · 28-05-2009, 11:50

Quote:

Originariamente inviata da alucchi

SÃ¬, però avrei dovuto lasciare la moto per non so quanto tempo. Inoltre volevo testare il mecca ufficiale NON Bmw Roma...

Chi è questo mecca ufficiale NON BMW di Roma?????

Non "NON BMW di ROMA", ma non "BMW-Roma".

Mi spiego,
a Roma ci sono 2 rivenditori "ufficiali" (BMW Roma) e 1 ufficiale che non fa parte del circuito BMW Roma (Wielich).
Per quanto riguarda l'assistenza ci sono sempre i summenzionati ufficiali BMW Roma ed uno, sempre ufficiale (autorizzato BMW), ma che NON fa parte del circuito BMW Roma. [non so se mi sono capito]

E il suo nome è......
è.....

(Avete presente l'ultima pagina dei vecchi Diabolik, quelle in cui si stava per svelarne l'identità?)

.....aaaarrrgghhh!

P.S.: scusate l'OT, questo sono io, in veste semi-professionale...
http://www.fip.it/StaffScheda.asp?ID=43&Tipo=F

BREEZE · 28-05-2009, 14:22

Appena ritirato la mia per tagliandone + alcuni extra...non ve lo dico neanche perchè sennò mi pigliate per il culo...vi dico solo che era due anni che non toccavo una sigaretta ma quando ho visto la cifra una me la sono fumata...il senso è che fino ad ora ci tenevo che i tagliandi me li facesse il conce per scaricare, per maggior sicurezza, per avere un valore aggiunto nell'ipotetico momento della vendita, ecc.., ma da ora in avanti xyz a tutti...CI SI RIMBOCCA LE MANICHE!!!!

Paolo75 · 28-05-2009, 14:26

Quote:

Originariamente inviata da BREEZE

Appena ritirato la mia per tagliandone + alcuni extra...non ve lo dico neanche perchè sennò mi pigliate per il culo...

No, dài, non vale!
Io me le sono beccate tutte!!!!

Adesso tocca anche a te.....

E vai di sigarettina

azzo · 28-05-2009, 15:28

Bravo Breeze, cosÃ¬ si fa, paga e tas

...ora però facce ride

...dicci cosa hai speso...

Intanto vi racconto io una storiella

, nel 2005, un anno dopo aver preso la mia dakar, ho fatto con le mie manine il tagliando, comprensivo di gioco valvole e regolazione di una valvola che non era più nei valori indicati dalla casa (ho sostituito lo spessore-pasticca con quello adatto).
Anche se era la prima volta che mi cimentavo nella regolazione delle valvole, con conseguente rimessa in fase, la moto andava benone e la soddisfazione era grande, ma, vuoi per la mia inesperienza, vuoi per qualche paranoia che mi ero fatto, prima di partire per la Spagna con moto e fidanzata ho rifatto fare il tagliando, con espressa richiesta di controllare il gioco valvole...sei cretino direte voi

...avete ragione, ma ormai avevo il tarlo di non aver fatto tutto a modo, tipo aver messo in fase male le valvole...morale spesi 300 euro, il mio lavoro era stato perfetto, il tagliando numero due era stato assolutamente inutile...

Da allora meno paranoie e più chiave inglese in mano...la mia moto non ha più visto un'officina, solo il mio garage e va meglio di quando l'ho comprata!!!

Certo ora è un mese che cerco il tempo per cambiare l'olio, ma questa è un'altra storia!

Dai Breeze ora fai tu outing!

alucchi · 28-05-2009, 15:32

Quote:

Originariamente inviata da Paolo75

Non "NON BMW di ROMA", ma non "BMW-Roma".

Mi spiego,
a Roma ci sono 2 rivenditori "ufficiali" (BMW Roma) e 1 ufficiale che non fa parte del circuito BMW Roma (Wielich).
Per quanto riguarda l'assistenza ci sono sempre i summenzionati ufficiali BMW Roma ed uno, sempre ufficiale (autorizzato BMW), ma che NON fa parte del circuito BMW Roma. [non so se mi sono capito]

E il suo nome è......
è.....

(Avete presente l'ultima pagina dei vecchi Diabolik, quelle in cui si stava per svelarne l'identità?)

.....aaaarrrgghhh!

P.S.: scusate l'OT, questo sono io, in veste semi-professionale...
http://www.fip.it/StaffScheda.asp?ID=43&Tipo=F

Paolo
hai fatto di tutto per non farti capire

A Roma sono due ma hanno gli stessi pregi e gli stessi difetti

Avrai prenotato il tagliando alcuni mesi fà e ti avranno tenuto la moto segregata senza possibilità di vedere nulla...
Ecco a Frosinone i tempi di prenotazione sno praticamente nulli puoi assistere alle riparazioni (guardi quello che fanno e il tempo che impiegano) e il costo della UL (unità lavorativa) è di € 2,50 (anno 2008)
Pensaci

Ho visto il tuo curriculum e lavori vicino al mio ufficio

BREEZE · 28-05-2009, 17:03

NON VE LO DIRO' MAI!!!!!!!!!
..un assaggio €138,04 solo di minchiate...tipo...avevo rotto lo specchietto e me l'ero rifatto io ritagliando del policarbonato con finitura a specchio (presente quello che vendono al castorama?!?!)...perfetto...bellissimo...unico problema che ingrandiva un po' l'immagine...dico...vabbè...già che sono qui facciamo le cose fatte bene e...BAAAM!: 45,40 euro!

Spitfire · 28-05-2009, 19:49

ok l'assaggio lo abbiamo avuto..diciamo che era un aperitivo...vai con l'antipasto ora...su su esprimiti

Paolo75 · 29-05-2009, 01:22

Quote:

Originariamente inviata da alucchi

Paolo
hai fatto di tutto per non farti capire

A Roma sono due ma hanno gli stessi pregi e gli stessi difetti

Vabbé, mò lo dico, tanto non ne ho parlato male. Anzi, tralasciando l'aspetto economico, mi sono trovato molto bene.
Comunque il mecca ufficiale che NON fa parte del circuito di BMW Roma è

Collalti, in viale Etiopia.

Quote:

Originariamente inviata da alucchi

Avrai prenotato il tagliando alcuni mesi fà e ti avranno tenuto la moto segregata senza possibilità di vedere nulla...

In verità no, ho aspettato un paio di settimane, e per quanto riguarda i lavori: no, l'officina è "en plein air", solo che ovviamente ho dovuto lasciarla...

Quote:

Originariamente inviata da alucchi

Ecco a Frosinone i tempi di prenotazione sno praticamente nulli puoi assistere alle riparazioni (guardi quello che fanno e il tempo che impiegano) e il costo della UL (unità lavorativa) è di € 2,50 (anno 2008)
Pensaci

Sicuramente ci penserò, ma come dicevo prima volevo trovare un mecca ufficiale in Roma. Cmq terrò ben presente il consiglio, grazie!

Quote:

Originariamente inviata da alucchi

Ho visto il tuo curriculum e lavori vicino al mio ufficio

Dammi qualche contatto in MP, magari ci si vede x un aperitivo nel dopolavoro...

Spitfire · 29-05-2009, 22:38

Quote:

Originariamente inviata da bodo

No è assurdo...300-400 sono uno sproposito.
La frizione comprala all'Aprilia: 175 euro l'anno scorso.
Non ci credo che ce ne devi mettere su altrettanti di manodopera...

oggi sono tornato ed ho parlato con il fratello (forse con l'altro non mi ero spiegato bene) in effetti ha detto che me la cavo con 200 euro...240 se devo cambiare un altro pezzo.. che ora non ricordo quale.
Ma cambiando la frizione si deve cambiare anche l'olio? Spero di no..ho fatto il talgiando 2000 km fa

Paolo75 · 30-05-2009, 00:13

Quote:

Originariamente inviata da Spitfire01

Ma cambiando la frizione si deve cambiare anche l'olio? Spero di no..ho fatto il talgiando 2000 km fa

Forse dico una minchiata...

Ma, da quel che ho capito, la frizione della giessina è in bagno d'olio (quello del motore), e quindi mi sa proprio di sÃ¬.....

max65 · 30-05-2009, 00:28

Quote:

Originariamente inviata da Paolo75

Forse dico una minchiata...

Ma, da quel che ho capito, la frizione della giessina è in bagno d'olio (quello del motore), e quindi mi sa proprio di sÃ¬.....

confermo
ad aprile ho cambiato l'alberino della pompa acqua, ho quindi aperto il carter della frizione e ho dovuto cambiare l'olio motore.

Paolo75 · 30-05-2009, 01:32

Quote:

Originariamente inviata da max65

confermo
ad aprile ho cambiato l'alberino della pompa acqua

Mmmmm.... interessante.. Che problemi ti dava?

ollast · 02-06-2009, 17:39

Quote:

Originariamente inviata da Spitfire01

...
Ma cambiando la frizione si deve cambiare anche l'olio? Spero di no..ho fatto il tagliando 2000 km fa

In teoria no: basta recuperare l'olio in un contenitore decente e rimetterlo a lavoro finito.

Paolo75 · 13-06-2009, 22:39

Ragazzi, ci stò pensando da un pochino...
Mi sta salendo la

per il 1150 Adv, però non ho alcuna fretta, non voglio svendere, e soprattutto non sono in condizione di DOVER vendere.

E allora, l'ho fatto: ho messo l'annunzio:

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2072582

Tra un paio di giorni metterò anche le fotine.

A proposito, qualcuno di voi ha fatto il passaggio? Che mi dite delle sensazioni di guida?

Oppure, vi prego, aiutatemi a farmi passare la

Lampetti

Paolo

alex74 · 14-06-2009, 14:51

Non ti preoccupare, la scimmia te la fa passare il benzinaio appena fai il pieno!!!
Per fortuna la 1150 si vende più facilmente! Poi magari puoi ricomprarti la tua!!!
Scherzo, ma il discorso è un pò lungo: dipende dai motivi che ti spingono al cambio.
Io ti direi di valutare una dakar o un F800 o magari un 990adv ma ognuna di queste scelte va in una direziona differente, e poi alla fine di tutto c'è il solito discorso che per me è alla base di tutto: la moto si compra con il cuore e io sono il primo a fare i capricci come i peggiori bimbi viziati, le concessionarie daltronde sono piene di moto perfette ma invendute, ma noi faremo sempre la fila per quelle che ci hanno colpito al cuore...

Paolo75 · 16-06-2009, 13:53

Per chi interessasse, ho inserito le foto nell'annuncio, e ritoccato un pò in basso il prezzo..
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2072582
Chiedo scusa per l'OT, ho chiesto il permesso a Bumoto di inserirmi nel mercatino....

Saluti

Paolo

Spitfire · 16-06-2009, 17:46

Quote:

Originariamente inviata da Paolo75

Oppure, vi prego, aiutatemi a farmi passare la

Mi spiace ma non ti posso aiutare...ho un mezzo orango anch'io per una 1150gs..è in vendita e ci passo davanti tutti i giorni. Se non la vendono in fretta va a finire male..

Paolo75 · 17-06-2009, 08:34

Quote:

Originariamente inviata da Spitfire01

Mi spiace ma non ti posso aiutare...ho un mezzo orango anch'io per una 1150gs..è in vendita e ci passo davanti tutti i giorni. Se non la vendono in fretta va a finire male..

....Mal comune, mezzo gaudio!!!!

Paolo75 · 17-07-2009, 18:29

Ragazzi, da un paio di giorni mi sembra che la frizione appena rifatta stacchi male...
Nel traffico a bassissima velocità, in prima marcia, rilasciando incompletamente la leva mentre la moto è in movimento, sento come una serie di piccoli sobbalzi...
Stamattina ho fatto la prova del nove: moto sul cavalletto centrale, me sopra, peso davanti per staccare la ruota posteriore da terra, accendo, metto in quarta e lascio la leva della frizione.......
.... la moto scalcia un pò ma non si spegne!!!!!!!

Ora, che devo pensare?

Regolazione del gioco del filo della frizione?

Lavoro dichiarato e non fatto?

Considerate che lunedi pomeriggio sono da CoMo per montare un Ohlins, magari sento anche loro.
Però da voi vorrei un parere.....

maurodami · 17-07-2009, 20:05

Quote:

Originariamente inviata da Paolo75

Ciao a tutti...
Allora: ho ripreso venerdi la mia giallina.

Lavori svolti:
...........Totale: 1240 euriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii....

In compenso, però, la moto sembra un'altra.

E vorrei vedere, praticamente ne ho comprata una nuova!!!

Che ne dite?
Un saluto
Paolo

Ti hanno salassato e ne sei quasi orgoglioso.

Paolo75 · 17-07-2009, 23:00

Del salasso ero -e sono- completamente cosciente.
L'ultimo mio post era una richiesta di opinione a chi magari aveva già sostituito la frizione e aveva avuto un problema simile al mio.
Tutto qui.

Ste02 · 17-07-2009, 23:09

il fatto è che non si deve andare dai conce per fare lavori cosÃ¬. E' una pazzia. 60 euro l'ora non è uno sproposito di tariffa per chi deve pagare dei dipendenti.