Bmw r 1200 rs e cambio elettroassistito

[lucabaru]

de gustibus... io lo trovo ottimo. Frizione solo per partire e tra prima e seconda. Se parto molto allegro lo uso anche tra prima e seconda perchè ll colpo che da tutto sommato non mi dispiace... In scalata la frizione non so più cosa sia... Bisogna però imparare ad usarlo secondo le istruzioni. Una volta fatta l'abitudine si va tranquilli. Trovo invece fastidioso il rumore del cambio se uso la frizione tra una marcia e l'altra... ma questo è un'altra storia.

[chassid]

Originariamente inviata da happyfox

...ho l'EA perché già era montato sulla mia (presa usata), altrimenti certo non ci avrei pensato nemmeno a prenderlo!

Vedo che hai cancellato la parte in cui scrivevi che lo usavi anche per passare dalla seconda alla prima, che non mi sembra il modo propriamente corretto per usare un elettroassistito su di una moto con pergiunta il cardano. Io mi trovo benissimo, anzi, la moto va meglio con l'elettroassistito che con in modalità normale.

[happyfox]

...scrivevo di passare dalla prima alla seconda, non il contrario (che è certamente meglio usare la frizione)...
Le stesse cose comunque che posso fare anche con la Versys... mah!

[chassid]

Certo che sì può cambiare senza frizione con qualsiasi moto, anche se in scalata ho molti dubbi. Il problema è che poi butti il cambio.

[B-king13]

Sara' che va bene il cambio E.A, ma non ci credo neanche morto

[bastamusse]

come B-king...solo un gadget. volessero fare una cosa seria potrebbero fare un vero cambio automatico per il traffico e sistemare il cambio tradizionale con degli innesti decenti e silenziosi, tutto il resto è fuffa...magari con i modelli '20 arriverà qualche miglioramento non dichiarato al cambio....spes ultima dea. saluti

[happyfox]

Basterebbe semplicemente "sistemare il cambio con degli innesti decenti e silenziosi"... concordo pienamente!

[kurtz72]

Stiamo parlando del cambio fino al my 2016...o anche del my 2017?

Credo di esser piuttosto esigente in termini di fluidità del cambio, dopo 20 anni di Honda
Gli innesti della RS '17, prima a parte, mi sembrano silenziosi e senza impuntamenti, certo la corsa del cambio la preferirei più corta, ma tutto sommato per una moto sport-touring ci può stare.

Nella mia esperienza, la differenza 16>17 è stata avvertibile, in meglio, sopratutto nella modalità elettroassistita.

[bastamusse]

speriamo nel '17 allora...o forse nel '20.....ma era così difficile copiare un pò dalla Honda o magari anche dalla Yamaha supertenerè? quest'ultima soprattutto che ha il cardano...

[ilmolli]

Ribadisco il mio parere,è molto peggio il casino che fà usando la frizione, in puro stile bmw che perpetua il suo orrendo cambio,quindi ea tutta la vita,per chi poi arriva da Honda,si rassegni il paragone non è proponibile

[Stemaggio]

Mah, non capisco le critiche. A me questo cambio elettroassistito piace tantissimo, ormai lo utilizzo sempre, anche in città. Certamente bisogna imparare ad usarlo ma poi è una goduria.

[chassid]

EA perfetto, non ci sono storie, a chi chiede un automatico (che non c'entra nulla con l'elettroassistito) per il traffico, io consiglierei uno scooter, in città è perfetto.

[bastamusse]

"ah carlos, se tu sei felice io sono felice...)diceva il poeta (non ricordo quale). Il brand BMW è talmente forte che anche i difetti diventano pregi...l'RS è una buona moto che potrebbe essere molto meglio se chi la costruisce fosse un pò meno teutonico e più duttile. Tutto questo per amor di discussione naturalmente....saluti

[happyfox]

A qualcuno piacerà l'EA e certo può essere comodo in molte situazioni e a seconda dei gusti, ma... ne vale veramente la pena, vista la spesa?

[chassid]

Originariamente inviata da bastamusse

"ah carlos, se tu sei felice io sono felice...)diceva il poeta (non ricordo quale). Il brand BMW è talmente forte che anche i difetti diventano pregi...l'RS è una buona moto che potrebbe essere molto meglio se chi la costruisce fosse un pò meno teutonico e più duttile. Tutto questo per amor di discussione naturalmente....saluti

Nessuno è obbligato a comprare nulla, e se volevo una Honda mi sarei comprata quella e non una BMW...comunque EA vale la spesa.

[giama]

Concordo con chassis, bello divertente e comodo, infatti altri marchi premium lo stanno proponendo sui propri modelli. Indispensabile? No, nemmeno le manopole riscaldare, il navigatore, sospensioni ESA ecc.

[lucabaru]

Per me vale i soldi che costa. E' rilassante se guidi in scioltezza e divertente se tiri un po'.
Ora che ho imparato ad usarlo non sbaglia un colpo, ovviamente entro i limiti di utilizzo per il quale è stato concepito.
E' vero che gli optionals non sono indispensabili ma sono sicuramente utili. Poi ovviamente è tutto soggettivo.

[happyfox]

[...]

Si, quoto: l'EA è utile se gratis!

[chassid]

[...]

Il senso di questa affermazione mi sfugge

[happyfox]

Nel senso che se avessi potuto scegliere di metterlo come optional... non so se l'avrei preso... tutto qua!

[Incendio]

Ma scusate domandina. Avendo la versione col cambio normale, è possibile mettere quello elettroassistito o quando esce di fabbrica senza non lo si può mettere?

[managdalum]

Se non ricordo male sul GS dal MY 2015 dovrebbe essere possibile, immagino anche per la RS

[andrea_gb]

argomento già ribadito più volte. Si.
https://www.quellidellelica.com/vbfo...2#post10918092

[managdalum]

Giusto.
Ricordo che prima di aprire una nuova discussione bisognerebbe fare una ricerca.