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Vecchio 25-04-2016, 11:45   #1
folagana
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Come diceva Oscar Wilde "Posso fare a meno di tutto, tranne che del superfluo"

https://www.youtube.com/watch?v=5oqgC_nbQRU

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Vecchio 25-04-2016, 12:10   #2
furetto
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No il cupolino elettrico no !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 25-04-2016, 12:33   #3
skipper00
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Siiiiiiiiii assolutamente inutile ma lo voglio!!!

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Vecchio 25-04-2016, 12:46   #4
magnogaudio
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Non interessa se é inutile, conta l'idea e la capacità di realizzare queste cose!
Bravo folagana, ti porgo tutta la mia stima !


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Vecchio 25-04-2016, 13:43   #5
luciano1
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Bellissima realizzazione complimenti.
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Vecchio 25-04-2016, 14:41   #6
skipper00
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Concordo! Se realizzato home made ancora meglio. Cė una foto con la pulsantiera e il meccanismo?

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Vecchio 25-04-2016, 15:29   #7
folagana
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eccovi serviti

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Vecchio 25-04-2016, 17:08   #8
xpdev
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Bellissimo.

Bisognerebbe sapere cosa hai usato per meccanizzare il movimento.
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Vecchio 25-04-2016, 17:40   #9
folagana
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Con cinghia e pulegge


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Vecchio 25-04-2016, 18:26   #10
furetto
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Comunque complimenti per l'idea ed il lavoro fatto
Usato un motore a spazzole o brushless ?
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Vecchio 25-04-2016, 18:47   #11
folagana
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Ovviamente ...... brushless!
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Vecchio 25-04-2016, 19:11   #12
Mauri-Rider
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Bravo, bella e utile realizzazione. Complimenti per la capacità.


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Vecchio 25-04-2016, 19:26   #13
folagana
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La vera motivazione che mi ha spinto a fare questo lavoro, che mi ha richiesto 3 mesi di studio, è la sicurezza. Durante le prime uscite con la R1200RS lo scorso anno, mi è successo di alzare il parabrezza a mano e per poco non mi schiantavo!

Ho detto e che "ca**o".......
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Vecchio 25-04-2016, 19:29   #14
xpdev
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Quote:
Originariamente inviata da folagana Visualizza il messaggio
Con cinghia e pulegge
Eh lo supponevo, bisognerebbe vederne un disegno tecnico o una foto del meccanismo esposto, giusto x capire se è adattabile alla ADV.
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Vecchio 25-04-2016, 19:58   #15
folagana
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No, non si può adattare. Non sono esperto di GS ma credo non vi sia neanche lo spazio per nascondere fili e centralina di controllo sul GS intendo.
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Vecchio 25-04-2016, 21:26   #16
xpdev
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Peccato....

Anche se a guardare il meccanismo della tua scommetto che dentro sono simili al GS, era giusto per avere idea di come ti fossi ingegnato.
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Vecchio 26-04-2016, 09:38   #17
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Purtroppo non ho fatto foto, dovrei smontare... e mi secca. Comunque ho dato una occhiata alle fiches del GS e concettualmente è simile però per la RS è tutto sotto la carena mentre per il GS è tutto fuori. Forse qualcosa si riesce ad installare avendo già la manopola, basterebbe motorizzarla ma non è facile, è tutto esposto
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Vecchio 26-04-2016, 13:17   #18
riccionero
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Folagana ... Scusa se oso ... nn puoi farci vedere questa meraviglia e non dire come fare .... Per non sminuire il tuo saper fare, che nn mi sembra sia da poco, se nn ti offende, in mp dimmi cosa mi costerebbe farmelo fare da te .... Ma è troppo interessante .... Lamps ...
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Vecchio 26-04-2016, 14:20   #19
stefano6310
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Quale motore hai usato? É possibile avere specifiche e dove lo hai preso?

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Vecchio 26-04-2016, 20:08   #20
folagana
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Ciao Stefano,

Il motore ha un riduttore 1:600 (mi pare) e gira molto basso (mi pare) 7 rpm e sviluppa una coppia di 100Ncm (questa è l'unica cosa che ricordo bene, perché era l'unico mio vincolo). E' un brushless ed è stato modificato per renderlo IP 54. La sigla è GM37BL-12. Io lavoro in una industria ed ho contatti con ditte del settore. Non credo che lo trovi su internet, almeno io non l'ho trovato.
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Vecchio 26-04-2016, 21:32   #21
xpdev
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Grazie ma....

A Ste'.... e che cacchio.... x chi non è dell'ambiente è praticamente Arabo....
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Vecchio 26-04-2016, 21:36   #22
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@xpdev echettedevodi.. A parte scherzi sono invece info utili, proprio adesso stavo guardando su internet per trovare un qualcosa che possa andare bene. Appena ho news faccio sapere

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Vecchio 26-04-2016, 21:43   #23
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[...]

Ma vuoi fartelo da te?

Ultima modifica di managdalum; 26-04-2016 a 23:40 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 26-04-2016, 21:44   #24
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Perlomeno ci provo, è da un pò che ci stavo pensando

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Vecchio 26-04-2016, 21:55   #25
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Eh eh eh.... allora il motore è l'ultimo dei tuoi problemi ....
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