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23-07-2016, 01:43
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#76
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: Bassano del Grappa
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Concordo con chassid e topcat, aggiungo che ci sono BMW lc con più di 70.000 km e di rotture al cambio o trasmissione neppure l'ombra. Sarà pure rumoroso (non è l'unico), ma in quanto affidabilità al momento non gli si può fare nessun appunto.
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23-07-2016, 08:18
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2015
ubicazione: Principato di Monaco
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Ognuno, naturalmente la può pensare come vuole ed ognuno é libero di valutare se considerare questa anomalia del cambio come "difetto progettuale" perché di questo si tratta, e in questo caso la casa madre dovrebbe intervenire con un richiamo ,oppure come una caratteristica del modello assolutamente sopportabile alla quale basta assuefarsi nel tempo. (in fondo basta guidare....) Di miglioria proprio non parlerei visto che non va ad aumentare le prestazioni del mezzo o i consumi ma solo a porre rimedio ad un difetto conclamato oramai da tutti.
In ogni caso, guidate,guidate , godetevi le vostre moto !!
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S1000R Racingred Uni/blackstorm Metallic
CBR RR 600
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23-07-2016, 12:05
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#78
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: Bassano del Grappa
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Se ci fossero tantissime lamentele, l'unica cosa che BMW potrebbe fare è quella di proporre ai suoi clienti la miglioria in questione ad un prezzo di favore, altro credo sia impensabile. Vista l'assenza di rotture fin ora riscontrate non sussiste la pericolosità di danni fisici all'utente, quindi BMW se ne laverà le mani, ma se volesse distinguersi tra le case, come il marchio BMW dovrebbe essere, la mia prima ipotesi le farebbe molto onore.
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23-07-2016, 13:14
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Problemi Cambio.
Quote:
Originariamente inviata da Pug
Ognuno, naturalmente la può pensare come vuole ed ognuno é libero di valutare se considerare questa anomalia del cambio come "difetto progettuale" perché di questo si tratta..
In ogni caso, guidate,guidate , godetevi le vostre moto !!
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Scusa caro ma visto che il cambio ti è' indigesto .... Prima di comprare il tuo primo boxer per caso l hai provato?
La LC è'la mia sesta boxer e il ricordo è' sempre di un cambio duro e rumoroso ma affidabile.... Anzi sulle 2 valvole sulle 1100 era peggio... Un po' sono migliorati ma direi che ti accorgi solo la prima volta che sali sul modello nuovo.... A memoria mia dal 1981 i cambi dei boxer son sempre stati cosi
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
Ultima modifica di topcat; 23-07-2016 a 13:18
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23-07-2016, 14:43
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2015
ubicazione: Principato di Monaco
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Guarda topcat che non è il mio primo boxer e se tu leggessi bene in ben due punti di questa discussione , ribadisco che ho provato a lungo la RS prima dell'acquisto e che se la moto provata avesse avuto i difetti che riscontro nella mia, mai l'avrei comperata.
Per quanto mi riguarda poi , capito che non c'è nulla che io possa fare per risolvere il problema che, ripeto è strutturale, ho abbandonato la partita. Ho postato recentemente un articolo di un giornale tedesco con tanto di fotografia nella speranza che fosse utile a tutti voi.
Un caro saluto a tutti
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S1000R Racingred Uni/blackstorm Metallic
CBR RR 600
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23-07-2016, 17:17
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Pug
Guarda topcat , ribadisco che ho provato a lungo la RS prima dell'acquisto e che se la moto provata avesse avuto i difetti che riscontro nella mia, mai l'avrei comperata.
Un caro saluto a tutti
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Beato te .. Io un boxer con il cambio morbido è perfetto nn l'ho mai visto... Pensavo non esistesse😀
.. Son talmente abituato che X me è la normalità... Di 6 moto solo un problema all ingranaggio della terza di un rs 1100 del 1993 5 marce,usata
Con almeno 80 mila km ma erano sicuramente di più...
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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23-07-2016, 18:57
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2015
ubicazione: Principato di Monaco
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Quote:
Originariamente inviata da topcat
.. Son talmente abituato che X me è la normalità...
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Ecco vedi l'hai scritto tu stesso : " sono talmente abituato che x me è la normalità ".
Ciò quindi non esclude che esiste un problema ma solo che ti sei assuefatto è adattato al suo malfunzionamento.
Rispetto comunque la tua scelta e sono sicuro che la prossima sarà ancora BMW !!
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S1000R Racingred Uni/blackstorm Metallic
CBR RR 600
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24-07-2016, 07:49
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2011
ubicazione: Desio
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Ma sono il solo che a parte il clank iniziale (e nemmeno troppo forte) le marce entrano come burro????
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R1200RS - prima F 800 R ABS - Casco System 6 - Midland BTX1 - Navi BMW Navigator V
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24-07-2016, 07:57
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da simotello
Ma sono il solo che a parte il clank iniziale (e nemmeno troppo forte) le marce entrano come burro????
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Come burro e' un parolone ... Entrano in sequenza bene, mai un i puntamento o una sfollata ... Ma la leva richiede un po' di energia .Non potrei usare espadrillas come scarpe da moto....
Da ragazzo avevo una Honda xl 600 e li usavo le espadrillas ...
Con il sistema EA la sequenza è' più rapida e più dolce...
Comunque a parte i clank che sono ben rumorosi Per me è' un buon cambio e la durezza degli innesti è' sempre stata una caratteristica del motore ....
Io di problemi al cambio non ne ho mai avuti ....
Piuttosto ho rotto flangia posteriore .. Mi han fermato 3 mesi la Rtlc nel 2014 X l ammortizzatore posteriore ....
Se proprio devo incazzarmi con bmw di motivi ne trovo ... Ma non sul cambio e preciso delle mie moto ..
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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24-07-2016, 10:09
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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Dovevate provare la speed 955 prima serie, il cambio era talmente gnucco da rovinare i laccetti alle scarpe nel salire di marcia.
Adesso abituato alla kappona me ne faccio una ragione dei vari klunc, klonc ecc...
La cosa migliora di poco se in scalata soprattutto nel passaggio terza/seconda dò il colpetto di gas.
Invece al semaforo nel momento di mettere la prima, speri sempre che niente vada in pezzi.
A parte i rumori, non sbaglia un colpo.
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24-07-2016, 12:26
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#86
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2004
ubicazione: Mascalucia (alle pendici dell'Etna)
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Io vengo dal 1200 bialbero. Non so se avete provato quel cambio, secondo me l'apice in tutti i sensi.
Cero quello dell'LC funziona, ma stamattina affiancato da una Versys, mi sono vergognato ad inserire la prima...
Ma poi il fatto strano è che non lo fa sempre, dipenderà dalla posizione relativa degli ingranaggi?
Intanto proseguono i kilometri ed aumenta la goduria, clack a parte...
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20-04-2017, 10:22
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#87
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2015
ubicazione: Principato di Monaco
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... a proposito di vergogna...
Forse vi é sfuggito questo articolo apparso su Motociclismo di Aprile.
Mi piacerebbe avere un vostro commento su :
1) la lettera inviata
2) la risposta di BMW
3) il commento di Motociclismo
... in fondo basta scrivere...
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S1000R Racingred Uni/blackstorm Metallic
CBR RR 600
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20-04-2017, 10:34
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Ti dico cosa penso dopo che ti sei letto questo:
http://r1200rsforums.com/attachments/juy4gn-jpg.4797/
Ora che l'hai letto ti rispondo:
1. hai fatto bene e avresti fatto meglio a documentarti bene in rete....il problema è noto e l'hanno risolto con la 2017...
2. ha risposto BMW italia e quindi da italiani ad italiani....
3. motociclismo non lo leggo ormai da tempo....
il cambio è stato modificato e questi pescivendoli ancora credono che nel 2017 si possa tenere segreto un fatto simile...
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20-04-2017, 10:42
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2015
ubicazione: Principato di Monaco
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Grazie folagana ma non riesco ad aprire il link che mi hai trasmesso, lo cercherò su RS Forum, hai qualche riferimento immediato ?
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S1000R Racingred Uni/blackstorm Metallic
CBR RR 600
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20-04-2017, 10:50
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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20-04-2017, 11:15
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2015
ubicazione: Principato di Monaco
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Grazie ma, .... niente di nuovo !!! solo conferme !
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S1000R Racingred Uni/blackstorm Metallic
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20-04-2017, 11:16
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Diciamo che è ben documentato e si potrebbe essere più incisivi!
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20-04-2017, 11:31
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2015
ubicazione: Principato di Monaco
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Folagana, non vorrei che tu avessi frainteso, l'articolo non l'ho scritto io, al fondo dell'articolo c'é la firma di chi ha scritto e non sono io. Mi sono solo limitato a riportare quello che é apparso su Motociclismo.
Per quanto mi riguarda , già da tempo ho capito come stanno le cose !!
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S1000R Racingred Uni/blackstorm Metallic
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20-04-2017, 11:41
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Si avevo frainteso ....
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20-04-2017, 11:47
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Mi permetto di unirmi:
La mia è maggio 2016, ho avuto in passato sempre BMW con qualche intermezzo, per capire gli altri costruttori che fanno.
Dal 1150 RS con un cambio a mio avviso così così, a volte duro e lento, ma sicuramente più silenzioso, passando per la sogliola K, sia 100 che il 1200, a mio avviso una tra le più comode e migliori, cambio mai un rumore di troppo, al K1200S.... qui rumoroso e alcune volte particolarmente nelle prime tre in salita rumoroso, duro e indegno di un marchio che costa. Provai di tutto o quasi, migliorando ma non mai risolvendo del tutto il problema. particolarmente la prima! ammetto però che sopratutto in scalata era una fucilata per la velocità.
Ora la R12RS non mi sembra male assolutamente, molto meglio del K12S, importante cambiare ai giusti giri, altrimenti il rumoraccio della prima torna a farsi sentire, qualche volta ai semafori un pelo prima di fermarmi metto la prima, che quindi entra come un burro. E' un workround ovvio, ma alla fine non lo reputo così disastroso, però facile che le prime come è scuola BMW abbiano cambi peggiori, sul K12S il reparto trasmissione ebbe diverse modifiche negli anni, quindi il MY2017 sembra essere risolutivo oggi per la RS. Certo comprare e quindi spendere diversi EURO per poi sapere che il modello nuovo è meglio non aiuta
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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20-04-2017, 18:33
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#96
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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L'articolo di Motociclismo è a due poco ridicolo, una lamentela assurda a cui ha risposto bene BMW. A me personalmente del clank della prima frega poco, lo facevano anche le ducati. L'elettronico funziona bene, e anche in modalità tradizionale non ho mai preso folle tra le marce, cosa che accade sul multistrada tra la quarta e la quinta. Nel MY 2017non credo abbiano risolto più di tanto, è proprio la tipologia costruttiva del cambio sulle LC ad essere "particolare".
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20-04-2017, 22:00
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#97
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Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
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E pure è gustoso quel clank della prima marcia, quando hai semafori specialmente tutti si girano a guardare .
Io in tutte le moto avute in precedenza, il rumore dell'innesto prima marcia sempre avuto,
quindi per me e tutto normale.
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Cagiva350,HondaVFR750,SuzukiBig750,ApriliaSR150,Piaggio500,+500evo, SuzukiGSR600 Suzuki B-King. RS
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21-04-2017, 00:24
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: Bassano del Grappa
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Confermo il clank nell'inserimento della prima anche in tutte le mie petecedenti ducati, tant'è che quando ho preso la prima BMW, non ho trovato tutta questa differenza. Per il resto io lo uso senza tanto ritegno e vedo che non mi crea particolari fastidi. Detto ciò, confermo che da freddo è più dolce e silenzio e che da caldo.
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21-04-2017, 00:35
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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ma basta che non viene giù il cambio....del rumore sti cavoli ! comunque dopo aver preso confidenza con l'elettronico secondo me è leggermente più rumoroso dei precedenti modelli ma nella norma e comunque assai più veloce
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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21-04-2017, 09:43
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#100
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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Quote:
Originariamente inviata da asterix.71
ma basta che non viene giù il cambio....del rumore sti cavoli ! comunque dopo aver preso confidenza con l'elettronico secondo me è leggermente più rumoroso dei precedenti modelli ma nella norma e comunque assai più veloce
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Aspetta, che coi km migliora sensibilmente.
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