Problema di fabbrica ai cilindri [edit: in realtÃ* sembra siano gli alberi a camme]

[B-king13]

Vorrei capire sto rumore adesso, ne sento parecchi, e penso che sia tutto normale.
Bho??'

[B-king13]

devo far caso a qualche rumore strano sul cilindro sinistro?

[B-king13]

Non devono succedere ste cose con un marchio del genere, ho capito ogni mondo e paese, brutto da dire ma anche qui non tutte le ciambelle nascono col buco, (un detto).

[marcomaga]

Originariamente inviata da B-king13

devo far caso a qualche rumore strano sul cilindro sinistro?

Eventualmente dovresti sentire dal cilindro sx come il rumore di un sassolino che viene sbattuto in un barattolo...

[simotello]

A me lo ha fatto in rodaggio, ma sul lato destro. Poi cambio olio al tagliando dei 1000 ed è sparito! In compenso, quando la spengo da calda e la riaccendo subito dopo, fa qualche rumore al sinistro, ma penso sia normale....

[B-king13]

Grazie marcomaga, per adesso credo che sia tutto nella norma, sono vicino al tagliando dei 10000, faro' sentire anche hai meccanici in officina.

[gs1964]

I rumori descritti da sasslolino dieri piu da tenditore catena.

[B-king13]

Cmq e fatica capire il rumore, perché con orecchio vicino al cilindro, sembra di stare in una cava vicino ad un trita sassi.

[marcomaga]

Ma no dai....proprio da tritasassi non direi.....

[marcomaga]

Ad ogni modo se Gragnak ci tiene aggiornati, potremmo eventualmente valutare un controllo più approfondito, magari da un ispettore di zona!!

[B-king13]

Scherzo,

[B-king13]

Comunque Gragnak, e un pezzo che non si fa sentire, e non ci aggiorna.

[marcomaga]

E' vero.
Ho provato anche a mandargli qualche giorno fa un messaggio privato per chiedere maggiori informazioni, ma non mi ha ancora risposto....

[B-king13]

Speriamo tutto ok, e che risolva subito il problema. Mi spiace tantissimo sentire queste rotture di ca@@o, fortuna che si va verso l'inverno.
Spero che non si sia pentito dell'acquisto

[PowerRoss]

Per scrupolo ho teso tutte le orecchie possibili sui cilindri...

Solo il classico rumore di punterie...

[furetto]

Secondo me vi state facendo prendere dal panico senza motivo. Un problema ad una sola moto ( a quanto sembra ) tutti a cercare rumori strani pur di dire anche la mia va male (ok per la Germania è un brutto periodo )
In precedenza avevo ADV bialbero 2011 li si che i rumori si sentivano e ti facevano preoccupare ogni volta sembrava si dovesse smontare. Questa va una favola ,pure questo week-end passato tra le curve Toscane sembrava di guidare una 4 cilindri il boxer non faceva nemmeno un gemito, un rumorino comunque vista la vostra apprensione una grattatina è dovuta .
Buona giornata a tutti

[PowerRoss]

Approvo e sottoscrivo Furetto...

[chassid]

Credo anch'io che si tratti di troppo allarmismo, chi scrive di non voler più comprare la moto perché un solo utente, forse, ha un problema al motore, sinceramente mi chiedo cosa comprerà. Se va sul forum Multistrada sembra un film del terrore, e anche gli altri non sono da meno. Trovare un modello in cui non ci sia un solo utente che non abbia trovato difetti è impossibile. Ovviamente speriamo tutti che il problema si risolva e che non sia nulla di grave e diffuso, anche perche questa tipologia di motori BMW la monta su parecchi modelli. Ho dato un'occhiata in forum stranieri e fino ad ora non ho trovato nulla. Sarebbe interessante se chi ha fatto la segnalazione ci aggiornasse, altrimenti restiamo alle ipotesi e alle chiacchiere.

[B-king13]

Quoto.
Purtroppo dico sempre che non tutte le ciambelle vengono col buco. Triste chi capita, ma le soluzioni ci sono sempre, Non credo che Bmw, non risolve.

[speed2009]

Originariamente inviata da chassid

Credo anch'io che si tratti di troppo allarmismo, chi scrive di non voler più comprare la moto perché un solo utente, forse, ha un problema al motore, sinceramente mi chiedo cosa comprerà. Se va sul forum Multistrada sembra un film del terrore, e anche gli altri non sono da meno. Trovare un modello in cui non ci sia un solo utente che non abbia trovato difetti è impossibile. Ovviamente speriamo tutti che il problema si risolva e che non sia nulla di grave e diffuso, anche perche questa tipologia di motori BMW la monta su parecchi modelli. Ho dato un'occhiata in forum stranieri e fino ad ora non ho trovato nulla. Sarebbe interessante se chi ha fatto la segnalazione ci aggiornasse, altrimenti restiamo alle ipotesi e alle chiacchiere.

presente !!
Guarda, per quanto riguarda la mia esperienza negli ultimi 15 anni, tralasciando i precedenti 25 perche' si va quasi nella preistoria della moto moderna come la intendiamo ora, devo dirti di avere avuto dverse Triumph, il 3 cilindi per intenderci, prima un paio di 955 e poi il 1050 attuale, che ormai come dicevo vorrei cambiare, non tanto perche' non vada come motore, ma perche' la moto non e' affatto comoda per i viaggi, sopratutto in due.
Considerando appunto la mia lunga esperienza sul quel tipo di motore, devo dirti che solo le prime serie, prima del 2002, potevano soffrire di problemi gravi, tipo rottura di biella e conseguente sfascio del carter motore, ma da allora e' universalmente riconosciuto come un motore collaudatissimo e virtualmente privo di gravi difetti di questo genere, in particolare dal 2008 in poi.
Questo solo per dire che esistono certamente motori che non soffrono di gravi problemi come quello che stiamo ipotizzando , per ora senza certezze, sul bmw lc .
Certo occorrera' chiarire a fondo la cosa, ammesso che si dimostri vera per come l'utente che ha subito il danno ce lo ha descritto , ma capisci che spendere 17mila euro per una delle moto piu' costose sul mercato e ritrovarsi poi con un problema potenzialmente molto grave al motore non e' una cosa che mi faccia proprio sentire tranquillo per acquistare alla cieca l'RS

[B-king13]

Non allarmiamoci, aspettiamo il nostro amico, vediamo cosa ci racconta, è se ha risolto senza problemi.

[chassid]

Appunto, vorrei sapere qualcosa, ma sembra scomparso.

[furetto]

Oggi ho fatto caso al famoso TINTINNIO sul lato sx del cilindro
Il tintinnio o sassolino lo sento solo a freddo quando il motore raggiunge la temperatura ottimale ( 85° ) finito scompare . Comunque dico ma secondo voi questi motori che sono gli stessi dal 2013 perché dovrebbero creare problemi solo ora e solo sulla RS ?
Rs,ADV,GSstandard,R il motore è identico cambia solo la rapportatura, ad oggi leggendo anche gli altri sul sito non mi risulta che nessuno abbia avuto problemi al monoblocco da richiedere la sostituzione !!!!

[chassid]

Appunto, proprio per questo vorrei avere notizie da chi ha postato la notizia.

[B-king13]

Cosa strana, lancia la notizia e poi sparisce lasciandoci nel dubbio.