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07-06-2014, 19:26
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#276
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Apr 2012
ubicazione: bologna
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Ce l'ho anche io. Ma non mi entusiasma l'idea... Non so perché sono restio
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07-06-2014, 19:29
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#277
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Bologna ( S.G.P )
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Se hai una buona sezione dei cavi sulla presa...e il tutto sotto fusibile non vedo i problemi...e poi il mantenitore di carica non eroga una corrente alta.
Parlo NON della presa originale sotto canbus.
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K1600GT Black Storm 2017
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07-06-2014, 19:31
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#278
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Apr 2012
ubicazione: bologna
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È un cavo al silicone preso in azienda con cui si alimentano attuatori a 24v. Ovviamente positivo interrotto da portafusibile da 10 a.
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07-06-2014, 19:51
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#279
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Bologna ( S.G.P )
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Tra l'altro quelli al silicone sono cavi anti fiamma... ...il ctek...eroga 0,8A..come da sigla del tuo modello...comunque devi fare come ti senti più sicuro.
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K1600GT Black Storm 2017
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07-06-2014, 19:53
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#280
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Apr 2012
ubicazione: bologna
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Esattamente dedicati a quell'uso. Ci hai preso in pieno. Anche il mio amico di Lecce fa come te. Lui ha piastra touratech quella che circonda strumentazione... Con i 2 accendisigari... Diretti in batteria
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09-06-2014, 14:28
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#281
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Aug 2011
ubicazione: savona
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Dipende tutto dall'uso che ne farai, come dice giustamente G@s per il carica/mantenitore non serve una sezione grande dei cavi e comunque a meno che non colleghi accessori che abbiano assorbimenti importanti i cavi che hai sono più che sufficienti!
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09-06-2014, 14:30
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#282
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Apr 2012
ubicazione: bologna
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Grazie vidocq
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09-06-2014, 14:32
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#283
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Aug 2011
ubicazione: savona
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Ci mancherebbe....mio modesto parere😉
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10-06-2014, 21:45
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#284
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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Io ne ho 3 un Optimate4 un cteck ed un Memteck 500
Mai avuto un problema....anzi si uno da sempre...quando attacco il memteck spesso mi segnala errore, devo accendere i quadro e fari per qualche secondo..fiusto da abbassare un po il voltaggio...credo..bohh.
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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10-06-2014, 21:55
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#285
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Aug 2011
ubicazione: savona
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Ti colleghi direttamente alla batteria o tramite presa aux?
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10-06-2014, 22:15
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#286
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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Direttamente a batteria
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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10-06-2014, 22:27
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#287
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Aug 2011
ubicazione: savona
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Allora il can bus non c'entra... Forse dipende dal memteck, anche perché gli altri due non ti danno problemi vero?! Personalmente non lo conosco, ma dell'optimate e del ctek ho solo sentito ottimi pareri, ti consiglio di usare questi ultimi o verifica che l'altro funzioni correttamente...potrebbe darti problemi o danneggiare la batteria! Io uso il ctek e va alla grande 😉
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11-06-2014, 09:16
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#288
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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No no il canbus non centra nulla in quanto è attaccato su una moto anni 70;-)
La mia teoria è che il regolatore di tensione della moto mi porta la batteria a 13.4v e una volta che attacco il memteck 500 mi da fault probabilmente perché tarato a un voltaggio max minore...però è strano.
Sinceramente con gli atri 2 non ho mai provato...oramai ho fatto abitudine prima di attaccare le pinze buttar giù un pochino il volt accendendo faretti e quadro...frecce ecc..giusto 10..15..secondi.
Grazie cmq
Ciao
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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11-06-2014, 09:26
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#289
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Aug 2011
ubicazione: savona
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Probabilmente con gli altri due non dovrebbe succedere visto che hanno un sistema avanzato x la tensione...prova! Ciao
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02-07-2014, 20:53
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#290
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2014
ubicazione: asti
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Dopo aver letto mi era venuta la paranoia !!!! Ho comprato il mantenitore bmw (110 euro) l'ho attaccato alla spina sotto sella e via. Semplicissimo si e messo a caricare ed ora mantiene. Ottimo prodotto zero problemi
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Carpe diem
Bmw gs 1200 adv 2006
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02-07-2014, 21:12
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#291
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Aug 2011
ubicazione: savona
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L'originale funziona sicuramente bene su bmw, unico neo é il prezzo e l'uso limitativo per altre batterie...l'importante é che tu sia soddisfatto 😉
Inviato con piccione viaggiatore
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06-07-2014, 13:14
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#292
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
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Ciao a tutti una informazione:
Il carica batteria del gs 1200 può essere usato anche su un 1150? Sempre dalla presa esterna con lo sportellino per intenderci
Grazie
Luca
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R1150GS MY 2003
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09-07-2014, 15:45
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
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Quote:
Io uso da un'annetto l'Optimate 5... benedico ogni euro speso!
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sono d'accordo lo uso anch'io
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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09-08-2014, 14:38
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#294
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Guest
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Se io acquisto un Optimate 4 dual program can plus e lo collegio direttamente alla presa 12 v che ho sulla nine t con il quadro spento dovrei essere posto vero?
Dovrebbe sia ricaricare (eventualmente) che mantenere.
Grazie della risposta.
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13-08-2014, 13:47
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#295
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
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Giusto. Funziona proprio così come hai scritto
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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13-08-2014, 16:21
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#296
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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#272
....vai tranquillo..... !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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14-08-2014, 08:47
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#297
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Aug 2011
ubicazione: savona
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Facci sapere le tue impressioni dopo che lo avrai provato...😎
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14-08-2014, 22:28
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#298
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Mar 2013
ubicazione: Perugia
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Ho lasciato per errore il quadro acceso della mia gs 1200 (anno 2013) tutta la notte e ora il quadro non da più segni di vita , è completamente spento.
Ho chiamato la bmw e mi ha detto che attaccando il manutentore in 24h si ricarica, ma dopo 48 ore è tutto come prima.
Qualcuno sa darmi un aiuto?
Grazie mille
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Mario GS
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14-08-2014, 22:36
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#299
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Aug 2011
ubicazione: savona
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Hai usato il manutentore bmw? Se è un'altro modello potrebbe non riconoscerlo...se hai modo testa il voltaggio ai poli della batteria, alla peggio essendo del 2013, mi rivolgerei all'assistenza bmw, potrebbe essere la batteria difettosa
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16-08-2014, 13:11
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#300
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Mar 2013
ubicazione: Perugia
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L'ho mandata dal concessionario, grazie.
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