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Vecchio 15-09-2016, 14:11   #26
Nick_Gris
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ok... per questa volta mi sono attenuto ai suggerimenti 800/180...
mi servirà la dritta per la prossima volta 😏


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Vecchio 15-09-2016, 15:14   #27
aspes
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tieni presente che sono quasi sicuro che per i modelli primi come il mio, nel cambio fosse prescritto 800. Se pero' leggi il link nel post 24 trovi 700.
Evidentemente la casa ha fatto quello che io avevo gia' fatto empiricamente. Del resto anche quello in coppia conica e' sceso da 220 a 180.
Troppo olio fa sempre dei gran danni e finisce sempre per uscire da qualche parte. Quella sbagliata...
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Vecchio 15-09-2016, 22:49   #28
Nick_Gris
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Certamente al prossimo cambio ridurrò un pochino le quantità...

Già al cambio olio mi sono reso conto che i 4 litri indicati sono un po' abbondanti! Credo che al prossimo cambio non ne metterò più di 3,75/3,80...

lamps
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Vecchio 16-09-2016, 10:19   #29
aspes
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vero. Di solito per collocarsi a meta' oblo' ne bastano 3,5 litri, comprando il bidoncino da 4 litri hai quel tot per i rabbocchi prima del cambio
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Vecchio 12-10-2016, 20:26   #30
pezza
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salve a tutti, scusate se mi intrometto. ho acquistato un olio della bardahl per trasmissioni. marchiato così: gear rancing oil limited slip, gear oil 4005 ls 75w 140, potrebbe andare bene per il cambio e per il cardano? ho fatto un c.....a? Help. grazie a tuti voi. Lamps
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Vecchio 12-10-2016, 21:25   #31
francogs
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è più adatto per climi molto caldi essendo più denso del 75/80
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Vecchio 12-10-2016, 22:19   #32
pezza
infante Mukkista
 
Registrato dal: 07 Jun 2016
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grazie francogs. Può andar bene anche se è scritto olio per differenziali autobloccanti? C'è qualcun'altro esperto che sa se può andar bene per il cambio del gs? Grazie. Lamps.
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Vecchio 12-10-2016, 22:59   #33
roberto40
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Pezza, c'è un thread chilometrico sull'olio, nella stanza del meccanico nel box.
L'olio che hai preso va benissimo, la prossima volta usa la discussione specifica.
Grazie.
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Vecchio 13-10-2016, 08:49   #34
pezza
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Grazie roberto40. Scusatemi non sono molto pratico del forum. Avevo dubbi sul tipo d'olio, più che altro delle sue specifiche. Lamps.
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Vecchio 13-10-2016, 08:56   #35
roberto40
the seller
 
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ubicazione: Tra su e giù
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Nessun problema, figurati.
Solo che sull'olio si è veramente detto di tutto.
Questo è il thread sull'olio per cambio/trasmissione, mentre questo è il thread dove si argomenta di olio ecc.
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Vecchio 17-11-2016, 23:38   #36
robibebo
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 03 Sep 2012
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Adesso rischio di essere linciato....... ma vabbè!!!!

Mi è avanzato 1.5 lt. di olio 80w90 con tutte le ultime specifiche , dal cambio olio dei differenziali del pick up , e pensavo di utilizzarlo per il cambio olio cambio del mio GS ADV 2009.....

Sono pronto alla fucilazione , ma prima ditemi se va comunque bene......

Grazie!!!!
__________________
R1200 GS ADV 2015 -EX R1200 GS ADV 08
EX Monster S4Rs 07-Ex TDM 850 (2001)-Ex XTZ 660 Tenere¨ Ecc.
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Vecchio 18-11-2016, 10:32   #37
Nolat
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Va benissimo!!! Tranquillo.....
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Vecchio 22-05-2018, 12:30   #38
suola
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 30 May 2015
ubicazione: piemonte
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Per bmw 1200 gsa 2012

Mi confermate che la vite che tiene su la coppia conica collegata all asta di reazione va stretta a 42n

Grazie

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Vecchio 22-05-2018, 13:42   #39
StiloJ
Mukkista doc
 
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Confermo 42Nm, appena guardato sul manuale di officina.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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