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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-02-2017, 16:24
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Agli asini con le ali basta un 125 per dare la paga a moto con 160 cv e 1000 diavolerie elettroniche che la maggior parte della gente non sfrutta da far niente!!!
Ultima modifica di Pasqui!!!!!!!!; 09-02-2017 a 16:27
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09-02-2017, 16:26
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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Quote:
Originariamente inviata da Pasqui!!!!!!!!
Ci scommetto che se avesse 100 cavalli, sta moto non la cagherebbe nessuno!!!
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Probabilmente anche con le ruote esagonali susciterebbe qualche, peraltro comprensibile, diffidenza.
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Neanderthal della Val Seriana
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09-02-2017, 16:37
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
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1000 diavolerie si traduce tecnologia, si stava meglio quando si stava peggio e bla bla bla 😅😅😅
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09-02-2017, 17:04
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#54
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Pasqui!!!!!!!!
Ci scommetto che se avesse 100 cavalli, sta moto non la cagherebbe nessuno!!!
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parlando di KTM probabilmente si
infatti la 1050 non ha venduto,
vuoi per il prezzo "vicino" alla 1190, vuoi perché oggi una KTM "grande" di soli 100cv non viene più considerata tale...
fatto sta che la V-Strom 1000, da tutti etichettata come brutta, ha fatto numeri che la 1050 si sognava, e stiamo parlando di due dirette concorrenti
e sempre per i freddi numeri la brutta Suzuki da sola ha venduto come la 1190 e 1290 insieme, ovviamente anche grazie al divario di prezzo
rimango convinto di quello che sostengo su KTM,
per me il loro primo problema è che le loro moto non strettamente "racing" sono fondamentalmente brutte da vedere
forse più "brutte" della Suzuki e pure della MT10,
una moto che volendo va oltre i 16.000€, una fascia di prezzo dove i 1-2000 € in più cessano di essere una discriminante, vende più della SuperDuke
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09-02-2017, 17:17
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Ti do ragione al 100% sartandrea...la mia era la classica stupida provocazione per dire che adesso se hai una moto con meno di 150 cv per qualcuno non sei nessuno e non puoi andare da nessuna parte, e poi questi la usano per andare al "bar", e anche piano!!!
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09-02-2017, 17:26
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2017
ubicazione: italia
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La differenza della qualità del video tra Bmw e ktm è imbarazzante
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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deeper
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09-02-2017, 17:29
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2017
ubicazione: italia
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Se facevano un video del genere con la rallye , Bmw avrebbe oscurato la rete
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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deeper
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09-02-2017, 17:32
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
Mah, secondo me di alternative ce ne sono tante, ma tante... visto che parliamo di un prodotto con qualità componentistiche di pessima fattura...
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Non me ne vengono in mente molte, dammi qualche dritta.
Per quanto riguarda la qualità componentistica, ti riferivi a BMW?
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GS 1150
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09-02-2017, 17:49
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
C'è un'anima pia che mi fa un sunto per favore riguardo le differenze.......
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Mi quoto e rispondo da solo, link per chi come me sta facendo confusione tra i vari modello R S T
http://www.motonotizie.it/novita/mot...-e-prezzi.html
La T continua a farmi un sesso che ............ meno male che sono al verde!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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09-02-2017, 18:44
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
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La T/version mi sa piu' di trovata per vuotar magazzini!! destinata a sparire prox anno!!...
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09-02-2017, 19:04
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quel faro è davvero orribile. Del resto nulla da dire
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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09-02-2017, 19:10
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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dal punto di vista estetico preferisco le "vecchie" 1190", con queste ultime hanno accentuato alcune caratteristiche volgarizzandole. Come moto penso sia più equilibrata la Strom 1000 e naturalmente il "sempre-avanti" GS.
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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09-02-2017, 19:18
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Oggi le azioni della BMW XR sono state sospese per eccesso di ribasso
Questa moto (1290 S)ha le carte in regola per mettersela dietro (BMW XR)
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RIDE MORE WORK LESS
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09-02-2017, 19:24
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quote:
Originariamente inviata da K2T
La T/version mi sa piu' di trovata per vuotar magazzini!! destinata a sparire prox anno!!...
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Potrebbero fare come il conce di zona.
1190s 1190R 1290sadv 1050....moto in concessionaria e in vetrina da più di 6 mesi.
Ora escono le nuove my2017 ahi ahi ahi!
3 gg fa......
Tic toc trak!
Spaccata alla vetrata e in 5 min moto arrubbate......
Ci pensa l'assicurazione.....
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Può accompagnare solo
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09-02-2017, 19:27
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: cagliari
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se avessi il 1190 mi incazz parecchio : ma come si fa a sfornare nel giro di pochi anni modelli così simili l'uno all'altro !....prima 1190r ed s ,poi 1290 e 1050 ,ora 1090 e nuovo 1290....sembra quasi che in ktm se ne freghino altamente di chi ha acquistato da poco e che dopo pochi mesi si ritrovi già una moto fuori listino . Tra l'altro leggendo i numeri di vendita non mi sembra ne sia valsa così tanto la pena . Il 1190 a parte qualche piccolo problemino risolvibile ,l'ho provato spesso e secondo me era un ottima moto che centrava un po' i gusti di tanti ,e tra l'altro poi c'era anche in versione off col 21. Un po' come avevano fatto col mitico 950 presente anch'esso in due versioni di cui una più off. Poi all'improvviso al marketing ktm sembra gli sia partito l'embolo e via a cambiare motori ed a far svalutare le moto dei propri clienti . Ok il marketing ma qui si sta esagerando e secondo me questa politica paga nel breve ma non alla lunga
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09-02-2017, 19:28
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#66
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Infatti 2 anni fa sentivo odore di casini per ktm su questi modelli tutti concentrati li...
La 1190R l'ho venduta molto bene ...
Si son fatti prendere un po' la mano... e incasinato il mercato dell'usato.
Spero che questo poderoso 1290 abbiano trovato un po' di pace che reputo un gran mezzo.
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09-02-2017, 19:31
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#67
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Guest
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Secondo me...come estetica (compreso faro) è bellissima.
Poi bisogna vedere se va bene come dicono.
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09-02-2017, 19:40
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#68
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Guarda, avendo avuto la 1190, questa 1290 sarà da PAURA.
Motore che ancora mi riesce di provare...
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09-02-2017, 20:32
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#69
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Io come Saetta al momento ho una certa repulsione vs le super enduro essendo estremamente appagato dalla mia cinghialona,ma se dovessi tornarci a cvallao questa è veramente arrapante!!
Pasqui troppi luoghi comuni e frasi già usate a iosa per il GS,lascia che ognuno compri la cavalcatura che gli piace e ci vada dove vuole compreso il bar!!
E' colui che spende che deve essere appagato dall'acquisto e non colui che critica.
Ciò che si monta deve interessare solo chi lo/a monta!!
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Intentionally left blank
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09-02-2017, 21:52
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#70
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Saetta
(..)Risolti i difetti della 1190, (..)
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Si, ma, li hanno risolti? O solo per sentito dire?
Quote:
Originariamente inviata da Single
Il frontale va digerito di brutto...
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Io l'avrei già digerito e anche cagato, se è per quello!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 09-02-2017 a 21:55
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09-02-2017, 22:08
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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@Brontolo
"Diciamo pure...che non andava.
Se ne è parlato per mesi, sostanzialmente calore alle parti basse (risolto nel nuovo modello, a quanto pare) , una certa tendenza al movimento alle alte velocità con borse (risolto con borse basculanti ed altri cambiamenti)."
Riporto dal post 29, sul calore "a quanto pare", circa la tenuta alle altissime velocità (sopra i 200) , aspettiamo un volontario di qde 😈
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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09-02-2017, 22:17
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#72
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Calore: risolto no sul 1190
Ondeggiamenti: mica servivano le borse per averli. Risolti no sul 1190.
Sul 1290 nuovo? Boh...
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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09-02-2017, 22:33
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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L ultimo 1190 scaldava la metá riapetto al 2013.
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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09-02-2017, 23:26
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Senza difetti c'è solo il GS .
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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09-02-2017, 23:43
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#75
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Ma che ktm 1290.... Il top del prossimo decennio, BMW R 1200 GS Rally..
Tutto il resto roba proletaria...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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