il 5 è un carterino..
una volta svitato e rimosso vanno svitate le viti che reggono l'avvolgicavo, staccare a sto punto il cavo dell'acceleratore e quindi sfilare la manopola (se non ha le riscaldabili)
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
Sulla mia di originale ormai non c'è neanche più il nome... ma sul discorso manopole non ho ancora trovato qualcosa che mi attiri veramente, oltretutto non ho proprio voglia di perdere ancora un quarto d'ora a ritarare la corsa del cavo