Qui c'è la crème de la crème

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da gigis

credo di non riuscire a guidarla bene perche le gomme si sono indurite saranno vecchie.... nella staccata e pessima.. comunque non la mollero' facilmente!!!

metti su un paio di Diablo corsa o Diablo corsa III e poi vedi

[marco9758]

mi unisco

[Il Veterinario]

Io la mollo solo per la 1200,altrimenti nisba!


Ciao

[Plo]

Originariamente inviata da Il Veterinario

Io la mollo solo per la 1200,altrimenti nisba!


Ciao

Cosa aspetti??

[Il Veterinario]

Aspetto settembre....il 2 uno prova la mia e se gli garba è fatta!!
La 1200 perfetta già trovata e proposta d'acquisto fatta......

Speriamo bene!!


Ciao

[Tano]

Ciao ragazzi eccomi, mi accodo a tutti voi.
Grande moto anche carica come un ciuco riesco a fare delle grandi cose, stabile, instancabile e sporattutto se non vado forte faccio anche i 18 al litro!!!!!!!

[cidi]

la crema? i dolci non mi piacciono molto.
c'e' la sottosezione "feccia" ?

[louberta]

@ gigis:

la moto è fantastica. ha stabilità e sicurezza da vendere.

prova a:
1 cambiare gomme (consiglio diablo anche normali vanno più che bene o Metz M3)

2 sistemare gli ammo (magari al posteriore hai poco precarico)

3 uscire un po' con le spalle e usare ginocchia sul serbatoio + peso sulle pedivelle per farla curvare...

4 barra corta...

vedrai che quella moto ti regalerà delle soddisfazioni incredibili

ciao e buona strada.

p.s.: ovviamente W la S

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da louberta

@ gigis:

la moto è fantastica. ha stabilità e sicurezza da vendere.

prova a:
1 cambiare gomme (consiglio diablo anche normali vanno più che bene o Metz M3)

2 sistemare gli ammo (magari al posteriore hai poco precarico)

3 uscire un po' con le spalle e usare ginocchia sul serbatoio + peso sulle pedivelle per farla curvare...

4 barra corta...

vedrai che quella moto ti regalerà delle soddisfazioni incredibili

ciao e buona strada.

p.s.: ovviamente W la S

quoto tutto
con due precisazioni: per le gomme diablo corsa o diablo corsa III
per la barra corta - strumento fantastico - da il meglio di se con ammortizzatori Ohlins o WP, che alzano la moto quel tanto che basta.

[linuxboy]

Originariamente inviata da louberta

@ gigis:

la moto è fantastica. ha stabilità e sicurezza da vendere.

prova a:
1 cambiare gomme (consiglio diablo anche normali vanno più che bene o Metz M3)

2 sistemare gli ammo (magari al posteriore hai poco precarico)

3 uscire un po' con le spalle e usare ginocchia sul serbatoio + peso sulle pedivelle per farla curvare...

4 barra corta...

vedrai che quella moto ti regalerà delle soddisfazioni incredibili

ciao e buona strada.

p.s.: ovviamente W la S

replikadel 2004 con barra cort laser e metz M3 .... spettacolare ..... buttati fuori dalla carena con mezzo culo fuori dalla sella e vedrai che godimento ..... poca illuminazione davanti???? io solitamente giro tra piacenza pavia e milano con un casco con visiera oscurata blu a specchio (riflette) che non è consentito per l'uso stradale e ........... targa semi (semi-semi-semi) coperta ...ehehehhe anche di notte è uno spettacolo ... per un bel giro cosiglio l'oltrepò pavese ... gran belle pieghe ... gran belle mangiate .. e ottimo vino!!

[paolo chiaraluna]

e vedrai ora con i tubi in treccia e le SBS che frenate

[gambadilegno]

Presente!

[asterix]

Mi associo a tutti voi messeri

Da quando ho montato l'ohlins con barra corta e le laser con l'eprom va giù in curva che è un piacere con un bel tiro ai bassi che ti sostiene .
A parte il peso e i cavalli si avvicina molto portandola al 1200

[linuxboy]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

e vedrai ora con i tubi in treccia e le SBS che frenate

eheheheh ... non vedo l'ora che arrivi ottobre per provarla in pista!!!!!!!!!

[gigis]

cambio le gomme in primavera quest'inverno provero' a tenerla in garage ( non sono sicuro che ci riusciro') ma le intenzioni sono quelle.
in primavera louberta mi sara' di aiuto, cambio gomme, e ecc ecc..
ma non la cambio neanche se mi venisse la febbre a 100 e troppo bella !!! seguiro' i vostri consigli in curva vedremo un po' se riesco a piegare... per voi un bicchiere di vino offerto dalla mia enoteca ad alberobello!!! hehehehe ma dovete venire... dove posso trovare un cavalletto centrale per parcheggiarla in garage??? non fisso!!

[squalo]

prima cambia le gomme...e poi fai le prove!

[geba]

Ho avuto la R1100S dal 2000 al 2003.
E' fantastica. Ci sono anche andato in pista a Misano.
1 - Spingi sui semimanubri e vedrai come piega, va giù come un sasso. (Prima prova in rettilineo l'azione di spinta a sx e a dx).
2 - Se le gomme sono out: cambiale, io, in ultimo usavo le Metzeler Sportec M3.
3 - Per le sospensioni: parti con le regolazioni standard che da il libretto

[gigis]

sto provando come un dannato ma ancora non si vedono grossi miglioramenti credo che ci vuole un viaggio di 500 km e vediamo se' cambia un po'... grazie per i consigli.. accetto tutto per migliorare la guida !

[bootsy]

scusate il ritardo causa vacanze(finite sigh!!!)ma eccomi presente al club ESSISTI!!!
quoto tutti,gran mezzo,non sportiva,ma sport tourer d'eccellenza.
la mia e' del 2000 con 32000 kilometri.Nera.Perfetta su tutti i percorsi
ho visto che sei presente anche tu,Bobby bike con la tua boxercup replica R.Mamola DA 73000 KM....miticaaaaaaaa,sulla quale dovremmo montare il parafango posteriore in carbonio.....della mia.
lamps a tutti
p.s
dettaglio non trascurabile:
la mia e' IN VENDITA,ho bisogno di qualcosa di piu' adatto al quotidiano percorso cittadino milanese,forse una gs 800 ma gia' so che a volte la rimpiangero',pero' piuttosto che continuare a tenerla ferma in box....
con due bimbi i viaggi su due ruote diventano difficili.