|
"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
10-12-2014, 14:38
|
#101
|
Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
|
guardando le foto mi pare che il telaietto sia un po' esile per sopportare uomo e colpi dalla sospensione. Se ci sta' almeno prevederei un traversino tra i due bulloni ammortizzatore per dargli un po' di rigidezza laterale.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
|
|
|
10-12-2014, 15:02
|
#102
|
Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
|
e peraltro anche le viti di fissaggio del telaietto al telaio mi paiono un pò sottodimensionate.
__________________
QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
|
|
|
10-12-2014, 18:04
|
#103
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
Ragazzi grazie dei consigli, ci penserò su...
|
|
|
10-12-2014, 18:10
|
#104
|
Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
|
bella moto........
__________________
ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
|
|
|
11-12-2014, 16:26
|
#105
|
Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
|
ho visto che in qualche rielaborazione addirittura gli ammortizzatori un po' piu' inclinati vanno su orecchie di fissaggio saldate direttamente sui tubi del telaio senza ancorarsi al telaietto che a quel punto e' solo dedicato a reggere la sella. Anzi, se non ricordo male le gs della dakar erano proprio fatte cosi'.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
|
|
|
11-12-2014, 19:40
|
#106
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
Aspes avevo visto tale modifica e ci avevo pensato, ma alla fine consultandomi con chi lavora abitualmente sui telai ho deciso di non farne di niente. Secondo me il telaio posteriore regge...ai posteri l'ardua sentenza! inoltre le viti che lo fissano al telaio principale sono di misura uguale alle originali, comunque grazie, le osservazioni sono ben accette!!!
...intanto ho montato i carburatori...
...proseguendo, mentre pulivo la coppia conica mi si e' disintegrato il tappo (specula) di plastica di cui non si trova ricambiuo, almeno io non l'ho trovato... avete qualche suggerimento?
|
|
|
29-12-2014, 14:22
|
#107
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
Ho disegnato il nuovo schema elettrico semplificandolo un po'. Adesso ci sono solo 3 spie ( pressione olio, folle e generatore. Inoltre via il fastidioso cicalino delle frecce .
Questo è lo schema di partenza, appena trovo uno scanner A3 metto la foto del "dopo".
Il prossimo passo è trovare i cavi per la realizzazione. Qualcuno ha dei riferimenti dove poter trovare i giusti colori e sezioni?
|
|
|
29-12-2014, 21:44
|
#108
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Montelupo Fiorentino
|
Ciao per i fili elettrici li puoi trovare da Errebi Group è una ditta di Reggello che ha fili di molti colori e sezioni specifici per auto e moto lo puoi trovare su Ebay.
__________________
R60/7 R100T R80G/S
|
|
|
30-12-2014, 14:02
|
#109
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
Grazie mille Bottol! Avevo visto quel venditore ebay, a mio avviso un po' caro, 3€ per un metro di filo mi sembra esagerato. Ho trovato http://http://www.conrad.it/ce/it/Welcome.html;jsessionid=1247CC4CB4177AF48E5137F0AC 32829D.ASTPCEN30
Ha anche i faston femmina a 90º ...
Inoltre sto cercando un contagiri aftermarket ad un prezzo decente. La moto ha in origine un contagiri elettronico "Motometer" che usa il polo negativo della bobina. C'è qualcuno in grado di spiegarmi se è possibile montare qualcos'altro?
Non sono capace di trovare uno strumento che mi soddisfi...,ok, Motogadget a parte...ma vorrei evitare di spendere un capitale!
Ultima modifica di tremendik; 30-12-2014 a 14:30
|
|
|
30-12-2014, 20:47
|
#110
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Montelupo Fiorentino
|
Ciao i faston femmina a bandiera dopo una lunga ricerca gli ho trovati in Inghilterra ne ho presi 40 con i suoi cappucci per 15 euro spediti,qui non gli usa più neanche il mio elettrauto. Per quanto riguarda il filo di solito il prezzo è per spezzoni di 5 metri quello che presi io di 1,50mmq viene 4,80.
__________________
R60/7 R100T R80G/S
|
|
|
01-01-2015, 17:13
|
#111
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
|
|
|
11-01-2015, 12:37
|
#112
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
|
|
|
11-01-2015, 13:45
|
#113
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Udine
|
Complimenti, seguo con attenzione questa tua trasformazione, io la prossima settimana vado a ritirare la mia R65 del 1981, e poi toccherà anche a me un lungo e accurato lavoro di trasformazione..
|
|
|
15-01-2015, 14:05
|
#114
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
In bocca al lupo Artù, il lavoro è lungo come hai scritto te, ma la soddisfazione ripaga ampiamente la fatica!
...intanto mi sto occupando delle nuove pedane, per il cambio nessun problema...invece per quanto riguarda il freno posteriore sto smadonnando per adattare i leverismi. Appena risolvo stappo una boccia
Pompa freno posteriore da 15 , ovvero 15.8mm : il kit di revisione ce l'ha anche Officine 08 , oltretutto più economico dei soliti inglesi.
Ecco il link
http://shop.officine08.it/p11152_kit...osteriore.html
Ultima modifica di tremendik; 15-01-2015 a 14:37
|
|
|
16-01-2015, 10:50
|
#115
|
Guest
|
io alla fine per il posteriore ho preso a Novegro una pompa brembo che penso sia di un guzzi 850 o 1000 nuova a 50 euro.. ha un solo difetto che manca dell'arpione che comanda il cilindretto... che mi sto facendo dal pieno..
non capisco dove sia la falla di quell'impianto di serie.. se nella pinza nella pompa o nel disco ... sta di fatto che al momento è come non averlo tanto frena poco
|
|
|
16-01-2015, 21:43
|
#116
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
Anche io mi ricordo, fino a che la moto ha marciato, solo un timido rallentamento. Ora ho tutto revisionato e il disco nuovo, e che san Brembo ci aiuti!
Ottimo affare la pompa nuova a così poco prezzo!
Purtroppo sono lontano dai luoghi delle varie fiere...o forse menomale...l'ultima volta a Reggio Emilia c'ho lasciato mezzo stipendio!
A che punto sei?
|
|
|
17-01-2015, 09:21
|
#117
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
|
|
|
17-01-2015, 10:13
|
#118
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
|
Complimenti bellissimo lavoro
__________________
BMW
|
|
|
17-01-2015, 14:18
|
#119
|
Guest
|
in teoria è finita.. freni a parte che sono solo un idea.. glia ammortizzatori che marca sono? belli...
|
|
|
17-01-2015, 15:04
|
#120
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
...tanto noi freniamo col motore!!! A parte tutto, i freni anche a me stanno portando via un bel po' di tempo e soldi che non avevo preventivato. A questo punto non mi accontento di raggiungere un risultato accettabile, io voglio che la moto si fermi in uno spazio decente!
Il tutto, ovvio, mantenendo il più possibile l'originalità...o quantomeno usando parti consone all'età del mezzo.
Gli ammo sono Bitubo, ne parlavo qualche post più su.
Se ti va facci vedere la belva!!!
Grazie Andrea, sto facendo del mio meglio ma vado a rilento...
Ultima modifica di tremendik; 17-01-2015 a 15:07
|
|
|
18-01-2015, 21:46
|
#121
|
Guest
|
|
|
|
19-01-2015, 12:24
|
#122
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
|
Sempre più complimenti
__________________
BMW
|
|
|
19-01-2015, 14:06
|
#123
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Udine
|
Eccola arrivata a casa..
|
|
|
20-01-2015, 14:05
|
#124
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: Italy
|
Bella roba Alfredo! E invidia per il kickstart! Ma l'impianto freno posteriore e' originale(tubazione Metallica tra pompa e pinza) oppure no? ...mi sembra di vedere un flessibile che fa un giro strano... Comunque complimenti!!
Vai Artù , ora dagliele secche!!! ...la moto mi sembra messa molto bene!!
|
|
|
20-01-2015, 16:07
|
#125
|
Guest
|
l'impianto freno posteriore è messo lì alla spera in dio, è tutto staccato.. sto ricostruendo il rinvio della pompa freno guzzi nuova.. ho idea che non sarò per nulla soddisfatto comunque dalla frenata.. il tubo in treccia anche quando è messo bene fa un giro strano.. i suoi tubetti in metallo vanno meglio forse.. Se non va manco così cambio anche la pinza dietro e metto quella di un monster rifancendo la staffa.. poi dovrei trovare delle pedane arretrate che mi permettano anche di usare quelle del passeggero.. si lavora si lavora ehe
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 21:49.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|