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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-11-2017, 11:28   #1
cmps
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predefinito Mantenitore modalità SMALL

Ho un caricatore/mantenitore con 8 modalità di funzionamento tra cui quelle che ci interessano sono le due modalità AGM:
  • 12V AGM 14.8V | 3.5A
  • 12V AGM Small 14.8V | 900mA

Non so per quale mia temporanea cecità e complice il manuale non aggiornato che non menziona la modalità AGM Small, ho attaccato la batteria (per altro nuova) in modalità 12V AGM non Small un paio di volte.

Potrei aver danneggiato la batteria?

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cmps non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2017, 14:51   #2
Bassman
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Premesso che non conosco l'apparecchio in questione, in genere le batterie amano essere coccolate, quindi, se non hai premura, stai sul "morbido" e scegli la carica più lenta e "delicata"...
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
Bassman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2017, 16:26   #3
cmps
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L'apparecchio è un noco G3500...

D'ora in poi userò sempre la modalità Small, ma mi interessava capire: potrei aver potenzialmente fatto dei danni?
cmps non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2017, 17:10   #4
steu369
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ubicazione: Asti
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non capisco se è un caricabatteria da 3,5 dovrebbe produrre sempre 3,5 facendo scaldare la batteria.oppure quando sente che è piena staccarsi e riprendere quando riscende.
è in realtà,forse,come un manutentore.
carica poco..900mh stacca e riattacca al bisogno.
potrebbe anche essere un caricabatteria intelligente,quasi un manutentore, mi disturba i 3,5 che sono tanti.
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
steu369 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2017, 17:14   #5
cmps
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Sul manuale lo definisce caricabatterie intelligente e manutentore. Le due modalità di carica che ho specificato sono due modalità distinte che vanno selezionate all'atto del collegamento alla batteria.

Ho usato quella da 3.5 A almeno 2 volte per diverse ore, perché anche se era lì a guardarmi, ho mentalmente bypassato la modalità da 900mA... che pirla!
cmps non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2017, 18:10   #6
Bassman
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Da quello che ho capito (con beneficio di inventario...) la modalità da 3,5A dovrebbe essere usata per una carica a fondo veloce, quindi da usare con parsimonia ed in caso di emergenza, in pratica se hai fretta.
La carica a 900mA è quella del mantenitore, quindi da usare per la normale tenuta in carica della batteria in caso di utilizzo sporadico.
Non credo che tu abbia fatto danni, ma non insistere se non ne hai un effettivo bisogno.
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
Bassman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2017, 18:18   #7
cmps
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...a dirla tutta ho realizzato la cazzata che stavo facendo solo quando, stamattina, ho dovuto mettere in carica una Freemont e mi son detto: "possibile che la batteria di una moto e di un 'camion' si carichino con la stessa modalità?!"... forse i 3.5A servono appunto per le AGM da auto.

Grazie per la rassicurazione.
cmps non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2017, 21:17   #8
papipapi
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Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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x @ cmps,

Penso che non hai danneggiato niente e comunque il costo del tuo manutentore è uguale all' originale bmw
__________________
papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
papipapi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2017, 21:22   #9
cmps
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Registrato dal: 21 Jun 2013
ubicazione: Brescia
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Eheheh in realtà preso su amazon a 2/3 del prezzo ufficiale per salvare una litio da 120€, mi sembrava ne valesse la pena. E oggi ha salvato la Freemont!

Posso dirmi soddisfatto dell'oggetto
cmps non è in linea   Rispondi quotando
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