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Vecchio 19-05-2017, 22:05   #151
asterix.71
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Non è il caso di tagliare, se proprio si vuole capire se la responsabilità della coda dei vortici è imputabile al voltino superiore del plex, basta raccordarlo alla superfice piana con dello stucco per vetri facilmente rimovibile.
Se cambia si avverte subito.
Lamps
cioè la pasta sigillante per vetri ? non rovina il plexiglass ? tipo macchia da benziana intendo ?

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Vecchio 20-05-2017, 10:20   #152
chassid
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Il Wunderlich l'ho installato sulle viti in posizione bassa...
Io sono 1,73 e lo tengo in posizione bassa senza alcuna turbolenza, nemmeno in autostrada, se lo metti alto non senti più nemmeno il rumore dell'aria, ma per me è troppo. Casco GT AIR che benedico ogni giorno per la grandissima qualità e usabilità.

Ultima modifica di managdalum; 20-05-2017 a 23:23 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 20-05-2017, 11:15   #153
folagana
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Anche io ho il GT Air ma tu le viti dove le hai?


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Vecchio 21-05-2017, 21:42   #154
Sputnik1969
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Arrivato il plexi wunderlich. La qualità del materiale e la fattura è anche per me ottima e direi migliore dell'originale. Ho fatto un breve giro di prova, dove ho potuto notare un netto miglioramento acustico, specialmente in posizione alta. Tuttavia al massimo dell'altezza (montaggio sui fori superiori e posizione alta) non mi piace, mi sembra il parabrezza della vespa, anche se è così che si ottiene il risultato migliore.
Però, ho avuto due problemi.
Il primo: i fori non si allineano, ovvero tre viti su quattro vanno su bene, per la quarta devo un po' forzare sia il plexi che il supporto.
Il secondo: montandolo nei fori inferiori e in posizione abbassata, il plexi tocca la carena da ambo i lati. Per evitare questo inconveniente, devo inserire degli spessori si circa 4 mm sotto le viti inferiori.
Nessun riscontro tra chi lo ha montato prima di me?
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Vecchio 21-05-2017, 21:46   #155
folagana
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Gli spessori sono in dotazione


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Vecchio 21-05-2017, 21:55   #156
Sputnik1969
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Urca!! Erano nascosti in mezzo al materiale di imballaggio ... Grazie Folagana!
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Vecchio 21-05-2017, 23:06   #157
Sputnik1969
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Risolti entrambi i problemi.
Comunque non mi piace molto come sta sulla moto, anche se a dire il vero si nota poco, ne soprattutto il fatto di avere il bordo superiore del parabrezza ad altezza occhi o poco più sotto. Lo provo per qualche giorno ancora, per valutare meglio l'effetto sulle turbolenze, ma sono tentato di renderlo.
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Vecchio 21-05-2017, 23:34   #158
gb.iannozzi
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l'MRA vedo che non piace a nessuno... peccato perchè secondo me il compromesso estetica e protezione è fatto salvo
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Vecchio 22-05-2017, 00:04   #159
Sputnik1969
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Purtroppo non mi piace la "palpebra" del MRA... ed in generale i parabrezza after market. Finora ho usato i tappi per le orecchie per ovviare al rumore, tappi che attenuano solo determinate frequenze, lasciando passare i suoni di clacson e sirene, nonché l'audio dell'interfono. Cercavo una soluzione alternativa.

Ultima modifica di Sputnik1969; 22-05-2017 a 00:08
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Vecchio 22-05-2017, 00:18   #160
asterix.71
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Cercavo una soluzione alternativa.
ti capisco...per quanto può piacere o no, ma un cupolino after e per giunta più grande, un pochino snatura l'estetica della moto. io ho preso il puig che è un pochino più corto del wunderlich e l'ho montato per un po' ma poi ho rimontato l'originale e tengo il puig solo per i viaggi più lunghi o per l'inverno o se voglio stare coperto. ho preso in bmw i 4 nottolini e guarnizioni e le ho montate sul puig così facendo l'operazione di sostituzione tra i due cupolini dura 4 minuti e posso cambiare "assetto" quando voglio all'occorrenza.
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Vecchio 05-07-2017, 01:44   #161
ilFrenk
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Ordinato il wunderlich.
@chassid , tu come lo hai posizionato?
Viti in alto o in basso?
Io avrei intenzione di posizionare le viti in alto e stare col plexi abbassato, sono 1,75 con sella normale e riser.
Staremo a vedere.
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Vecchio 06-07-2017, 01:16   #162
Sputnik1969
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Il Wunderlich alla fine l'ho reso. Non riuscivo proprio a farmelo andare giù.
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Vecchio 06-07-2017, 09:16   #163
folagana
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Io ne ho presi due, fume e trasparente. Alla fine ho messo il trasparente voi di che colore ?
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Vecchio 06-07-2017, 10:24   #164
Ride of Valkyries
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Buon giorno a tutti.
Premessa 1: ho una nuova RS (da un mese e mezzo) della quale sono contentissimo, ma ... con il cupolino proprio non mi ci trovo!!! ... I problemi sono gli stessi già da voi annunciati ... Vento, turbolenze, troppo rumore (direi frastuono) già a velocità appena sopra i 110-120.
Premessa 2: sono alto 178cm, ho la sella sport (cioè alta; 840mm) con la quale mi trovo molto bene per la favorevole angolazione delle ginocchia ed ho due caschi, uno Schubert C3 pro ed un HJC SY-MAX III, entrambi modulari, ma l'effetto è lo stesso.

Vorrei ordinare un cupolino della Wunderlich. Ho già preso prodotti della wunderlich in passato e ne conosco la qualità. Buona manufattura anche se costicchiano!

Ma ... la Wunderlich ha in programma due tipi di cupolini in plexiglas (a parte il colore), più uno spoilerino Vario-ERGO 3D da agganciare sopra l'originale.
I due cupolini interi sono, uno il modello sport (Art.43956-202), appena 6cm più alto del cupolino di serie, l'altro (Art.43956-111 o 112) di 14cm più alto dell'originale.

Voi quale avete preso???

Anch'io vorrei ovviare al problema dei frastuoni e delle turbolenze senza snaturare la caratteristica sportiva (o meglio di sport-tourer) della RS.

Sono veramente sparite le turbolenze???

E qualcuno può postare un foto con il cupolino fumè?
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Der Walkürenritt
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Vecchio 06-07-2017, 10:26   #165
folagana
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Touring non sport. Io ho entrambi e se vuoi ci sentiamo in PM


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Vecchio 07-07-2017, 01:14   #166
asterix.71
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c'è ampia letteratura a riguardo... se leggi i post precedenti ti fai una idea sui vari cupolini montati
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Vecchio 07-07-2017, 08:14   #167
Ride of Valkyries
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Quote:
... se leggi i post precedenti ti fai una idea sui vari cupolini montati
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Asterix
Scusa, mi sarà sfuggito, ma non mi sembrava di non avere letto se i cupolini della Wunderlich montati erano il modello touring o sport. Tra i quali c'è una bella differenza!
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Der Walkürenritt
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Vecchio 07-07-2017, 17:35   #168
ilFrenk
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Montato il Wunderlich trasparente e provato (ricordo che coi risers MV si stà in posizione più eretta), avvitato nei fori alti.
Allora, sotto i 120 turbolenza zero, sopra si comincia a sentire qualcosa tenendo il plexi basso, ma a 35 gradi un pò di vento sul casco è necessario. Col plexi in posizione alta sembra di stare in auto (vabbè non esageriamo) ma il casco dopo un po comincia a far bollire le cervella, ne riparliamo quando rinfresca.
Cmq pienamente soddisfatto (a me sembra anche più bello a vedersi dell'originale).
ciao
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Vecchio 08-07-2017, 09:38   #169
Ride of Valkyries
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Grazie ilFrenk del feedback.
Presumo che anche Tu abbia preso il touring e non lo sport.
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Vecchio 21-11-2017, 15:43   #170
Max-76
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Preso il Wunderlich touring anch’io.
Bellissimo!



Max-76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-2017, 21:04   #171
santino
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Io invece ho preso un puig fumé mod sport, montato in posizione alta.
Economico, bello a vedersi (niente effetto "adiva" che volevo evitare a tutti i costi), sembra un po' meno turbolenze (varia la fessura tra capolino e fari, soprattutto a capolino alzato).
Non calza proprio perfettamente, và forzato.
Vi dirò di più quando mi libererò da una fastidiosa influenza

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Vecchio 08-05-2018, 00:43   #172
sbanca
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arrivato plexi della Wnderlich touring. facile da montare buona fattura. provato per circa 300 km con notevole miglioramento fino a 120/130 kmh ma anche oltre. montato in posizione alta, ho i riser "cinesi" e sono 176 cm. molto soddisfatto
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Vecchio 21-05-2018, 16:12   #173
Bikeanto
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Qualcuno monta il Wunderlich Sport?

Ciao, Antonello
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Vecchio 18-06-2018, 22:34   #174
MUKKAFERMA
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Registrato dal: 18 Nov 2009
ubicazione: Toscana
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Forse dico una sciocchezza, ma la turbolenza potrebbe dipendere dalla forma? Io questo parabrezza lo sento molto rumoroso, potrebbe essere meglio un parabrezza più basso e meglio profilato?
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Vecchio 20-06-2018, 18:53   #175
teodoro gabrieli
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Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
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ne uso due, Givi modello touring per i lunghi viaggi (che montato nella posizione a viti alte e rialzando tutto il telaio che lo regge sembra quello di una HD Road King) e Puig fumè abitualmente.
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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