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18-01-2016, 17:59
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#102
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2012
ubicazione: brugine
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Però che differenza...
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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18-01-2016, 17:59
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#103
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2012
ubicazione: brugine
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Ah e grazie
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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18-01-2016, 20:44
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Non ho mai avuto una moto così problematica per il cupolino come la F800GS, problema comune visto i (ben) 7 thread sull'argomento.
Personalmente ne ho avuti tre aftmarket e con l'ultimo ho raggiunto un compromesso accettabile, non l'optimum.
In questi otto anni abbiamo curato il sintomo ma qualcuno (io no) ha mai capito qual'è la causa (o le cause) della difficoltà a trovare poche soluzioni adatte per tutti ?
Ad ogni modo, nell'ultimo viaggio prima di vendere la moto (800 km) ho avuto modo di riapprezzare il cupolino basso standard che ad andature da passeggio - per le sue dimensioni limitate - fa bene il suo lavoro
__________________
Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di Absotrull; 18-01-2016 a 20:49
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18-01-2016, 21:26
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#105
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2015
ubicazione: Milano
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Secondo me il problema fondamentale del cupolino per la mucchetta, al di là dell'altezza ed inclinazione è la larghezza. Sul 1200 i cupolini sono più larghi e la larghezza giova non solo sulla turbolenza sulle spalle ma anche sul casco, perché la superficie che "lavora" il vento è più ampia e sgombera dall'aria in maniera più efficiente.
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18-01-2016, 23:03
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#106
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Guest
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io mi trovo bene con il mio
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01-02-2016, 19:30
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#107
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jun 2015
ubicazione: Vibo Valentia (VV)
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coponord o touring
Buonasera, qualcuno saprebbe consigliarmitra tra il cupolino WRS Caponord ed il WRS Touring? Sono alto 1,70 ed ho una sella bassa. Grazie per un eventuale aiuto.
__________________
Vespa P200E - Yamaha XT600 - KTM 640 Enduro - F800GS -
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01-02-2016, 21:21
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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@Asderloller: Sborone!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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01-02-2016, 22:52
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#109
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jun 2015
ubicazione: Vibo Valentia (VV)
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Ozama perché pensi che con la mia domanda che ho fatto mi dia delle arie?
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Vespa P200E - Yamaha XT600 - KTM 640 Enduro - F800GS -
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01-02-2016, 23:41
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#110
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2015
ubicazione: Milano
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@ Gianni Settembrini
Guarda che ozama ce l'aveva con adserloller
(Firmato il suo legale )
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02-02-2016, 13:40
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Gianni Settembrini
Buonasera, qualcuno saprebbe consigliarmitra tra il cupolino WRS Caponord ed il WRS Touring? Sono alto 1,70 ed ho una sella bassa. Grazie per un eventuale aiuto.
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Ho avuto entrambi
Posto che sono sostanzialmente identici, meglio il Caponord che è privo della feritoia orizzontale ed ha il profilo superiore del plexiglass curvato verso l'esterno che assicura una più efficace protezione
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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02-02-2016, 14:17
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#112
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Guest
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@gianni @alelocate @ozama
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02-02-2016, 15:29
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#113
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Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: Celle Ligure
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Appena ritirato il Puig per f700gs appena montato magari vi posto qualche foto spero riduca in buona parte l'aria ....
Inviato dal mio iPhone
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02-02-2016, 16:18
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#114
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Aug 2013
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da Absotrull
Ho avuto entrambi
Posto che sono sostanzialmente identici, meglio il Caponord che è privo della feritoia orizzontale ed ha il profilo superiore del plexiglass curvato verso l'esterno che assicura una più efficace protezione
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scusa quanto sei alto??
io sono 1.75 con sella standard ed i PUIG mi crea una marea di turbolenza all'altezza del casco... inzio a pensare di sostituirlo...
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03-02-2016, 13:47
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da davidedp
scusa quanto sei alto??
io sono 1.75 con sella standard ed i PUIG mi crea una marea di turbolenza all'altezza del casco... inzio a pensare di sostituirlo...
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3 cm meno di te, sella standard.
Non ho avuto problemi di turbolenza; tieni presente, però, che i Wrs non sono i più protettivi e qualche cm di differenza potrebbe (il condizionale è d'obbligo) modificarne la resa
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di Absotrull; 05-02-2016 a 01:19
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03-02-2016, 14:38
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#116
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2012
ubicazione: brugine
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03-02-2016, 16:42
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Belle ste foto nitide e chiare
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Integra settecinquanta
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03-02-2016, 17:50
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#118
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Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Veneto
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Fume'?
Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk
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03-02-2016, 20:26
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Fumè e anche fumoso..
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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03-02-2016, 21:45
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#120
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Mar 2015
ubicazione: Genova
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Volevo acquistare anch'io questo Isotta 998.
Se non ti disturbo, vorrei farti qualche domanda: come ti ci trovi, innanzitutto?
La parte scorrevole è fatta bene? Chiedo perché dalle foto i 2 scivoli mi sembrano leggerini.
Quando acquisti il pezzo, sono già presenti anche tutti gli attacchi necessari, o devi comprare qualcos'altro?
Grazie mille!
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03-02-2016, 22:46
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#121
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2015
ubicazione: Milano
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F650/800gs - Cupolino - parte 7
Tanta roba l'isotta. Mi piace un sacco e poi è regolabile..
Protegge bene? Che sella hai e quanto sei alto?
(Se L hai già detto in altri post chiedo scusa)
Ultima modifica di Alelocate; 04-02-2016 a 01:14
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04-02-2016, 01:07
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#122
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2012
ubicazione: brugine
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Scusate la qualità, foto fatte appena finita l'installazione
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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04-02-2016, 01:10
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#123
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2012
ubicazione: brugine
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Esperienze di guida 0, l'ho appena preso e montato, la moto sarà assicurata tra, spero un mesetto. Domani se riesco, faccio un paio di foto più luminose... :-)
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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05-02-2016, 14:39
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#124
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2012
ubicazione: brugine
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Fatto altre foto, spero più chiare
Frontale:
Di profilo:
Dalla sella:
Ultima modifica di megasimon; 05-02-2016 a 14:43
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05-02-2016, 14:49
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#125
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2012
ubicazione: brugine
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Quote:
Originariamente inviata da Mrthorsen
Volevo acquistare anch'io questo Isotta 998.
Se non ti disturbo, vorrei farti qualche domanda: come ti ci trovi, innanzitutto?
La parte scorrevole è fatta bene? Chiedo perché dalle foto i 2 scivoli mi sembrano leggerini.
Quando acquisti il pezzo, sono già presenti anche tutti gli attacchi necessari, o devi comprare qualcos'altro?
Grazie mille!
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A me sembra fatto bene, ma non ho termini di paragone, quando lo acquisti è completo di tutto. Attento che ci son 2 versioni, la base fissa è uguale, ma cambia la parte superiore: fumé chiaro o trasparente come il mio
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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