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Vecchio 06-11-2018, 14:02   #76
Zio Fabri
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Mi aspettavo qualcosa in più
Il full led per iniziare e poi dei colori più decenti.
Aspettiamo prezzi e pacchetti

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Vecchio 06-11-2018, 15:22   #77
daigas53
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Il giornalista nel video dice 14500 euro, immagino senza nulla, poi aggiungi gli optionals d'obbligo e secondo me passa i 17.000
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BMW R1200R LC 2016
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Vecchio 06-11-2018, 15:23   #78
Saetta
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https://www.moto.it/fiere/eicma-2018...to-e-dati.html

Colori orrendi, peso aumentato e non di poco (7 kg),qualche cv in più, euro 5 , si salva solo la strumentazione TFT ma credo di poter sopravvivere anche senza
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Saetta su R1200R LC "Iskra"

Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 06-11-2018, 16:24   #79
managdalum
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K50
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)

Padre putativo dei "Magnifici Pirla®"

Ultima modifica di managdalum; 07-11-2018 a 11:17
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Vecchio 06-11-2018, 16:28   #80
Fede75
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Ma bella! Grazie per le foto

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GlobeTrotter
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Vecchio 06-11-2018, 16:42   #81
Ignoravo
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Manag, scusa, ma proprio tu mi sbagli a caricare le foto?
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R1200GS STD My2016 - Light White
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Vecchio 06-11-2018, 16:46   #82
managdalum
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Dici?
Posto camminando, da Tapatalk (che mi fa solo casino), tutto può essere
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Padre putativo dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 06-11-2018, 16:56   #83
Locomotiva
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Comunque la HP l'avrei preferita col telaio blu, come l'attuale. Bianco su bianco ne smorza alquanto l'impatto visivo, a mio parere.
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K1300R & R1200R LC
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Vecchio 06-11-2018, 18:08   #84
ghima
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La Hp monta i cerchi lavorati della nuova 1250 RT
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 06-11-2018, 18:12   #85
Dema 21
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Voglio i cerchi a raggi come avevo sulla mia R850R


Dema. What Else
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Vecchio 06-11-2018, 19:40   #86
azzo
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Altra livrea
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Vecchio 07-11-2018, 07:01   #87
Fede75
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Ma... la verdona com'è dal vivo? Subito mi ha fatto dire "bleha", schifezza ma poi riguardandola.... Non so, non mi pare male, anzi.

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Vecchio 07-11-2018, 08:17   #88
Locomotiva
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La Hp monta i cerchi lavorati della nuova 1250 RT
Vero, non ci avevo fatto caso, molto belli. Sul colore del telaio però resto della mia opinione.
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Vecchio 07-11-2018, 11:01   #89
panciuto
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finalmente paracilindri morbidi. la mia 2016 monta due lame che mi accarezzano puntualmente le tibie
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Vecchio 07-11-2018, 11:31   #90
managdalum
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Manag, scusa, ma proprio tu mi sbagli a caricare le foto?
Avevi ragione
Sistemato, grazie
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K50
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Padre putativo dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 07-11-2018, 15:27   #91
azzo
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Quote:
Originariamente inviata da panciuto Visualizza il messaggio
finalmente paracilindri morbidi. la mia 2016 monta due lame che mi accarezzano puntualmente le tibie
Mi sa però che sono specifici per quei copriteste, che credo siano optional, come anche i cerchi lavorati, mi sbaglierò ma se conosco il marketing BMW...

Se guardi la R nera ha i copriteste simili alla vecchia, monterà gli stessi paracilindri che hai tu

La cosa che non condivido è la mancanza di un faro full led, nemmeno optional, una pecca grave secondo me
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Vecchio 08-11-2018, 02:49   #92
Zio Fabri
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Mi sembra che il nuovo modello sia stato accolto con scarso entusiasmo da parte del forum.
Mentre nella stanza del GS hanno scritto pagine e molti hanno già manifestato il desiderio di comprarlo,qui da noi ancora nessuno si è esposto come mai?
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Vecchio 08-11-2018, 05:59   #93
Dema 21
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Da ex giessista posso dire che GS è anche una “moda” e come per iPhone è importante sempre avere l’ultimo modello.
Si guardano i dettagli tecnici, l’elasticità del motore e anche il fattore estetico...
poi le giustificazioni con le mogli sono infinite, ma penso che appena cominciano le consegne, su Moto.it si troveranno un bel po’ di GS Rally con pochi km...
Per la R vedo che si parla solo di colori e fari led... di tutto quello di buono che può portare il nuovo 1250 con relativa nuova potenza e coppia se ne parla pochino.
Forse dopo la presentazione in concessionario con la possibilità di test, scatterà l’entusiasmo...




Dema. What Else
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Boxer... What Else!
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Vecchio 08-11-2018, 07:38   #94
Fede75
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Beh... vi dirò, io sabato sino già da concessionario! Avevo provato il nuovo propulsore sulla GS, rispetto al mio 1200 aria olio un altro pianeta!

Mi piace la versione HP, spero facciano le valige coordinate.

Pure le teste "speciali":che figata!!!

Dal punto di vista dinamico è da provare, ma già la r1200r è un gioiellino non credo di rimaner deluso.

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Vecchio 08-11-2018, 07:48   #95
Locomotiva
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Allora, io il nuovo boxer l'ho già provato, ovviamente su un GS, ma non mi ha dato quella sensazione di "salto in avanti" che mi diede, invece la prova del boxer LC scendendo da una NineT. Lì avvertii chiaramente il salto generazionale (prestazionale, le performance delle sospensioni semiattive, eccetera). Ora invece, al netto del fatto che il GS pesa un bel po' di più della mia R, non ho avvertito chissà quale evoluzione prestazionale: sì, forse il nuovo motore rimane un filo (ma solo un filo...) più elastico in basso (ma già la mia è talmente elastica che ho dovuto proprio sforzarmi per apprezzare ciò), in alto sicuramente è molto vivace (ma anche la mia, quando apro davvero, è un proiettile). Poi tutto il resto (piattaforma inerziale, luci a led, accensione automatica delle luci, ASC, sosp semiattive, ecc ecc) già ce l'ho sulla mia. Ciò detto, non vedo l'ora di provare la R col nuovo motore, per capire bene le differenze. Oltretutto, come colorazioni, le nuove sinceramente non mi fanno impazzire. La HP, che può dirsi l'equivalente della mia (bianca col telaio blu), con quel telaio bianco, come ho già scritto, mi sembra molto meno aggressiva della mia (poi naturalmente va vista dal vero, non in foto). Quindi, per concludere, dopo la prova (ripeto, di un altro tipo di moto come il GS, comunque), non sono stato aggredito dal branco di scimmie che ebbero ragione di me in occasione della mia comparativa NineT-R LC. Pertanto, anche se, conoscendomi, temo che alla fine soccomberò al nuovo re, nel frattempo voglio continuare a godermi la mia, che ha solo 7000 km, e mi offre tutta la stessa tecnologia che c'è sulla nuova. Infine, per esperienza pregressa, meglio che il nuovo motore BMW, di qualsiasi frazionamento si parli, venga "testato" da altri (ho ancora in mente la funesta esperienza col K1200R prima serie...).
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Vecchio 08-11-2018, 07:58   #96
Fede75
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Probabilmente la mia sensazione dipende dal fatto chebilmparagone l'ho fatto con la mia moto NineT UrbanGS....

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Vecchio 08-11-2018, 08:31   #97
Locomotiva
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Fede, concordo con te, anch'io, come ho già scritto, quando provai il 1200 LC, rimasi impressionato. Ora, invece, se comprerò (come temo...) la nuova, sarà perchè sono costituzionalmente attratto dal nuovo, più che per una reale esigenza di qualcosa di decisamente più moderno.
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Vecchio 08-11-2018, 10:07   #98
Fede75
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Costituzionalmente obbligato al nuovo mi piace



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Vecchio 08-11-2018, 14:01   #99
Zio Fabri
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Chissà se TFT potrà essere montato sulle nostre....
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Vecchio 08-11-2018, 15:53   #100
azzo
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Sul gs dell’anno scorso non mi pare si possa, non mi illuderei

Comunque il TFT viene 1700 euro di semplice ricambio.......
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azzo non è in linea   Rispondi quotando
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