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Vecchio 28-07-2019, 20:13   #1
Nagras
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predefinito Costi parti di ricambio

Buonasera a tutti


Ho dovuto sostituire il cardano alla mia my 2016, perchè arrugginito, e completamente distrutto nel millerighe, sapreste dare i costi delle seguenti parti di ricambio?


BW 07119904693 O-Ring PK 23
BW 33358533293 Anello distanziatore PK18
BW 33738531102 Albero Cardanico PK 18
BW 33738556245 Anello elastico PK 18
BW 33748394288 Rinvio angolare nero PK 18


Grazie

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Vecchio 28-07-2019, 21:51   #2
mau.075
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Scusa l'off topic ma... come sei riuscito a distruggerlo dopo soli 3 anni?
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Vecchio 28-07-2019, 22:28   #3
Nagras
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Ciao mau.075
Bella domanda, vorrei saperlo pure io, ma non ho avuto soddisfazione da BMW italia, pensa che oltre ai 3 anni ci possiamo aggiungere che i km percorsi sono 7966. Non vorrei che mi avessero ladrato.....
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Vecchio 29-07-2019, 02:10   #4
daigas53
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Cardano rugginoso e distrutto dopo 3 anni e nemmeno 8000 km.

Mah...come minimo chiederei delucidazioni, e anche dettagliate, e scriverei una mail al castomer care BMW e se non ottenessi risposta pubblicizzerei il " problemino" scrivendo alle testate del settore.
__________________
BMW R1200R LC 2016
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Vecchio 29-07-2019, 18:07   #5
Nagras
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Ciao daigas53, è mia intenzione procedere in questo senso, ma vorrei essere preparato, perchè penso, che una parte di quello che mi è stato detto potrebbe essere frutto di immaginazione del service della mia zona. Per avere la moto nuovamente funzionante ho dovuto aspettare due mesi, e non mi hanno cambiato neanche le patiglie posteriori perchè non sono arrivate. Adesso non penso che BMW sia un'azienda in fase di chiusura, ma due mesi per un cardano e un paio di pastiglie, (mai arrivate) che si possono trovare se non dal fruttivendolo sotto casa, poco ci manca, mi sembra un pò tantino, come il prezzo che ho dovuto pagare.
E' questo il motivo della mia richiesta iniziale.
Anzi colgo l'occasione, se il gruppo è seguito anche da esponenti di BMW italia, di essere contattato da loro.
In questo momento la mia "customer satisfaction" è molto bassa verso il marchio, e magari non è neanche colpa loro

Ultima modifica di Nagras; 29-07-2019 a 18:35
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Vecchio 29-07-2019, 19:26   #6
mau.075
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Tralaltro la bmw si vanta di essere abbastanza di manica larga negli interventi fuori garanzia quando sono stati sempre eseguiti i tagliandi ufficiali.. non hanno neppure interpellato bmw italia per un'intervento di garanzia straordinaria?
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Vecchio 29-07-2019, 22:05   #7
andrea_gb
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A mio parere è un service un po' strano.
Nei 2 service che ho frequentato e di cui uno ancora frequento, i materiali di consumo ne hanno sempre in abbondanza in casa: pastiglie, candele, filtri, cinghie per i vecchi boxer non mancano mai. Mi fa molto strano che un set di pastiglie per una moto che tra l'altro è ancora in produzione non ne abbiano in casa.
Inoltre tutti i pezzi che ho cambiato e che tra l'altro non sono di normale sostituzione sono tutti arrivati nel giro di 2 giorni dal magazzino centrale di BMW italia a Milano. Ad esempio il mono ESA posteriore. Addirittura è arrivato in 2 giorni anche il parafango montato sui modelli australiani...
Spero per te che non sia un service di prossima chiusura e che stia cercando in tutti i modi di racimolare soldi da interventi inutili o peggio finti.
Non ho capito se hai fatto già il lavoro, ma fatti dare il pezzo usurato.
Puoi comunque verificare che sia ancora un service ufficiale dal Sito BMW.
Vedo che sei di Imperia, occhio che lì service BMW non c'è più, quello che c'era prima non ha più la concessione (le altre le ha mantenute...)
__________________
R1200R 2015 - Z1000sx FZ1fazer Z1000 Hornet600 CBR600F FZSfazer KLE
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Vecchio 31-07-2019, 13:13   #8
Mautube
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A parte il “pacco” che avrebbe potuto darti il particolare service, mi sembra che sia policy diffusa in BMW di cambiare tutto il blocco anche in presenza di un guasto ad una parte di esso. Mi spiego meglio: un mio amico, possessore di un 1200GS del 2012 ha subito un incidente nel quale si è rotto il coprivalvole della testata destra del motore, portata la moto in BMW gli è stato detto che per riparare il danno, che a vista non sembra neanche così grave, per loro policy, siccome il motore potrebbe aver subito dei danni che non si vedono, bisogna sostituirlo in toto.
__________________
Ex: YAMAHA XT660X, BMW F800GS MY 2011; attuale: R1200R MY 2015.
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Vecchio 31-07-2019, 15:56   #9
andrea_gb
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Posso confermare con assoluta certezza che questo NON è vero.
Per una caduta ho dovuto sostituire entrambi i coperchi delle teste: quello di SX spaccato in 2 mentre quello di DX solo incrinato ma perdeva olio dall'attacco candela.
Il lavoro è stato fatto da un service ufficiale BMW e da allora ho fatto oltre 30.000 km senza nessun problema.
Costano mediamente 250 euro l'uno, comprensivi di guarnizioni.

Per quanto riguarda il cardano, sono disponibili tutti i pezzi separati installabili singolarmente.
Nella mia caduta era saltato solo l'anello di plastica nera mentre la testa cardanica era a posto.
Costo dell'anello, circa 2 euro.
Il service mi aveva confermato che avrebbero cambiato solo gli eventuali pezzi rotti, non tutto il gruppo.

Mi pare evidente che quindi tra service BMW, ce ne siano di particolarmente disonesti.
__________________
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Ultima modifica di andrea_gb; 31-07-2019 a 16:01
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Vecchio 01-08-2019, 18:17   #10
Nagras
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Ciao a tutti
Allora iniziamo a dire che la moto adesso è stata riparata e per il momento va tutto bene, mi piacerebbe conoscere il costo dei pz di ricambio, perchè BMW ha riconosciuto un 70% a loro carico e il restante 30% a mio carico.
Visto che il 30% equivale a più di mille euro mi sembra un tantino esagerato.
E' questo il motivo per il quale chiedevo se si poteva avere il costo delle singole parti, perchè in fattura sono state aggiunte le voci che ho menzionato nel primo post, ma al posto del costo appare la scritta "Garanzia"
A riguardo della manica larga in caso di rottura fuori garanzia, vorrei obiettare che almeno nel mio caso, visto che fino a prova contraria siamo tutti intelligenti ed onesti qualcuno dovrebbe spiegare il nesso che esiste tra la sostituzione di un qualsiasi filtro o dell'olio motore con il cardano.
A mio avviso la rottura è chiaramente dovuta ad un problema di produzione del pezzo in questione (che ci può anche stare), ma che la riparazione in garanzia sia subordinata al discorso tagliando, mi sà più di una tangente. E quì inizia il discorso onestà. senza contare che quando ho chiesto il motivo per cui è entrata dell'acqua nel cardano, tanto da arruginire completamente il giunto e distruggere il millerighe, mi è stato risposto che non lo sapevano, la gaurnizione era integra, così come il foro di scarico della condensa.
Cha altro dire.... se qualcuno sapesse i costi dei componenti sostituiti mi farebbe piacere.
grazie
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Vecchio 01-08-2019, 18:48   #11
TDIommone
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Il costo te lo puoi far dire da un concessionario/officina diverso da quello dove sei stato, anche fuori provincia, così stai tranquillo che te lo danno giusto

Oppure qui trovi i prezzi http://www.bmw-etk.info/catalogo-dei...lt/AS/BMW/VT/M
__________________
Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
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Ultima modifica di TDIommone; 01-08-2019 a 18:51
TDIommone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-2019, 10:03   #12
AlessandroBorgia
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Ciao,
per un'idea dei prezzi basta che fai una ricerca con google inserendo i codici che hai riportato. Ho provato e ho trovato un sito dove hanno tutto https://www.leebmann24.de/
La somma dei tuoi pezzi verrebbe qua 2.281,47 ai quali va aggiunta la manodopera (che non so a quanto ammonti e sicuramente non danno in garanzia).
Certo è strano che sia venuta ruggine su albero e millerighe. Ma la moto è stata sempre tua ? Magari una ex demo che è stata lavata con abbondante idropulitrice ?

Il nesso tra i tagliandi e la garanzia secondo me c'è, nel senso che ai tagliandi la loro officina timbra e sottoscrive che oltre a cambiare olio e filtro hanno verificato la moto in lungo e in largo verificando serraggi, lubrificazioni ecc (cosa che in realtà secondo me non fanno, ma ai fini contrattuali di garanzia la cosa poi rileva)
AlessandroBorgia ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-2019, 15:57   #13
Nagras
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Ciao AlessandroBorgia
Colpito in pieno, è una ex demo acquistata a Milano in via Dei Missaglia.
Il costo quindi ci potrebbe stare, bisogna aggiungere anche l'iva che è differente tra Italia e Germania, a riguardo dei tagliandi anche il tuo discorso potrebbe errere corretto, però da parte mia aggiungerei che è una moto che mediamente costa molto di più di una uguale giapponese per problematiche di questo genere potrebbero anche passarla in garanzia al 100%.
Aggiungiamo che la mia era fuori estensione della garanzia da appena 1 giorno. capisco che l'estensione non è BMW ma Europ Assistance però l'immagine BMW dovrebbe prevedere anche questo e quà parlo di customer satisfaction
Nagras non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-08-2019, 10:00   #14
AlessandroBorgia
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Ciao,
in effetti essendo fuori garanzia di un giorno poteva bastare uno sforzino in più da parte del concessionario......
AlessandroBorgia ora è in linea   Rispondi quotando
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