e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[Boxerfabio]

Bisogna ammettere che guardandola il ragazzo di 14 anni come il veciò di 80 anni la riconoscono subito come una moto di “ferro”. Può non piacere ma è fatta a forma di moto. Come la v7, le Triumph due cilindri ecc.
in casa Honda e Yamaha, tiro in ballo sempre loro perché hai iniziato tu, fatte a forma di moto c’e poco.
Senza scomodare il discorso cardano.

[RedBrik]

Pensa che io manco so quanti cavalli ha la mia moto.

Però è figa. Fa un bel rumore. Ha i cerchi blu. È gli scarichi fighissimi.

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[Boxerfabio]

Non ha senso guardare dei grafici. È la pancia che comanda. Quello che trasmette la moto guardandola e guidando la. Altro che grafici. I grafici ti servono per dire che non è un gran motore? O meglio, che partendo da zero si poteva fare di meglio? Si hai ragione. I japponesi avrebbero fatto di meglio. Qualcosa di sicuramente più convenzionale e noioso ma più tecnologico economico è utilizzabile anche su scooter tagliaerba quasi ecc ecc

[Boxerfabio]

Non parliamo di prezzi. Dai!
Ripeto, razionalmente si può comprare a meno e meglio.
Ma parliamo di moto e mai nessuno rinuncerà alla Guzzi per una delle moto con la quale la confronti. Mai nessuno.
Dovremmo vedere per strada solo Skoda superb ed invece per ogni superb venduta ci sono almeno almeno 100 Audi A6 full full

[Boxerfabio]

Ribalta il discorso, pensa che ogni Guzzi venduta ruba un cliente ad una tracer 700. Pensa che smacco, ma come è possibile? Più economica, leggera potente affidabile ecc ecc

[Boxerfabio]

Sul motore, tutti dicono che è vuota sotto. La sarà sicuramente. Si poteva fare meglio? Sicuramente. Hanno sbagliato? Forse si.
La moto è così. Sopperirà ad una erogazione migliorabile con una immagine forte da moto de ferro. Sarà sufficiente? In parte si ne sono sicuro.
Il cliente smanettone non guarda Guzzi a prescindere.

[Boxerfabio]

Qui non ti seguo. Se alla prova la trovi fiacca ma ti gusta poco ti importa del grafico. La compri e stop. Se non ti piace non vai neanche a leggere la prova.
Vai a guardare la prova se sai già che non la vuoi comprare, la provi sapendo già che sarà vuota sotto, ti rendi conto che avevi ragione e ti serve una prova in più per dimostrarlo.
Tutti te la diamo la ragione. Se è vuoto sotto è vuoto. Grafico o non grafico.
Ma chissene frega. No?

[RedBrik]

Scusa bipède, mi deve essere sfuggito, tu che moto hai?

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[RedBrik]

Originariamente inviata da bipede2

e mi comporto da stupido .

Ti viene da dio!

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[Boxerfabio]

Non ho letto dall’inzio. Non so se qualcuno cantava del miracolo di questo motore come se fosse il miglior mai progettato e da lì è iniziata la tua “crociata”
Per me il miracolo è che sia riuscita a fare una moto di un segmento che sta tirando, con una estetica e colorazione che mi spingo a dire gradevole per tutti. Rifinita pare bene e completa. Da tutte le cazzate fatte in passato che forse meritatamente hanno portato allo sfascio un marchio onestamente questo mi sembra un mezzo miracolo. Erogazione vuota o no

[Padella]

Originariamente inviata da bipede2

Si vede che come i tuoi amici vivete nel mondo dei sogni.
In oda contano le 1982 moto immatricolate settimo posto assoluto nelle vendite e sicuramente 1982 bella moto detto da chi conta.

Bella moto da chi non compra vale come una svoreggia vicino ad un metanodotto

Guzzi se le sogna 1983 moto immatricolate in italia nel 2019 e dei tuoi bella o detto dal nonno della bocciofila se ne fa un bel fico secco



Era una moto da ragazza.. e io mi devo confrontare con sta gente che mi vuole insegnare come si valuta una moto.. Che delusione..

[Boxerfabio]

Perché non comprano? Perché tra il dire e il fare c’e Di mezzo tanto. Il portafoglio prima di tutto. O la reale esigenza di cambiare.
E poi perché moto Guzzi non fa figo.
Perchè non ha un motto o un cavallo di battaglia. O un modello iconico. Deve ricreare il nome. E facendo moto così qualche speranza c’è l’ha

[Boxerfabio]

Ma parli di prezzo/convenienza di uno scooter per ansarci a lavoro da lasciare giorni e notte in strada. Di qualcosa a cui resti distaccato.
Dimmi tu cosa comprare in alternativa. Che abbia la forma da moto “ de fero”

[Padella]

Bipede...

[Boxerfabio]

Il prodotto per ricchi?ma che scherzi? Bisogna saperlo fare. Cioè bisogna saperlo vendere. Ci vuole il nome.
Quindi il nome te lo crei spendendo tanto tanto per fare il lavaggio dei cervelli alla gente e mettendo in circolazione e su strada delle moto che non facciano ridere i polli e che si lascino guardare con ammirazione e piacere.

[Boxerfabio]

Ecco, hai detto proprio le moto che hanno affondato Guzzi. Insieme a quei cessi di v9 Roamer. Spero diventino un ricordo e che ci possa essere un nuovo corso.

[Boxerfabio]

Davvero tu credi che la gente oggi sia pronta a spendere 20mila euro per una Guzzi di fascia alta?
Vende le v7 perché quello è il prezzo massimo che il cervello attribuisce al marchio.
Questa v85 può alzare un pochino l’asticella perché è una moto tuttofare che allarga il Range di utilizzo veramente ristretto della v7
Se si rifarà il nome e il marketing spingerà allora si potrà pensare alla fascia alta più avanti.

[Boxerfabio]

Perché non comprano? Perché non fa figo il marchio. Non come altri marchi. Chi più sportivo, chi più teppistico, chi più da ricco. Non ha un nome evocativo di un modello.
Invece che spendere 13 per la v85 preferiscono fare finanziamento maggiore per Gs o per Ducati o per chicchessia.
Norge Stelvio v9 breva, “aborti” ancora troppo freschi nella mente.

[Boxerfabio]

Io mai detto che avrei comprata. Mai.
Non è di mio interesse il genere in questo momento.
A proposito, io ho Harley.
Strano il mondo, a sentire te dovrebbero esserci in giro solo virago e Shadow

[Boxerfabio]

Non la compro perchè non ho bisogno di quel genere di moto per ora.
Non la compro perchè non mi piace abbastanza.
Non la compro perché se dovessi comprare una moto del genere ad oggi sarebbe la tenere 700.

[Boxerfabio]

Smerdo a ragion venduta.
V9 roamer abitabilità ridicola. Motore mortificante. Guareschi Moto crea un kit riposizionamento pedane per evitare di toccare motore con ginocchia.
V9 bobber buona la prima, rovinata con una sella assurda dopo neanche in anno senza un motivo.
Norge: un debutto immaturo, problemi a non finire. Migliorata a fine seria quando ormai la frittata era fatta.
Stelvio: come ammazzare un buon progetto con una estetica raccapricciante. Confusione coi motori 2-4 valvole. Il restyling più riusciti aveva il motore però sbagliato. Assurdo.
Griso: bellissima. Sono stati incapaci di venderla. Di fare moda. HA senso oggi quando tutti gli altri partendo da bmw hanno creato la tendenza.
Breva: carina nulla da dire. Ma penso di averla vista solo in concessionaria.

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da bipede2

non sei solo uno che guarda l'estetica

No purtroppo sono un asino che si lascia troppo influenzare dal nome evocativo Tenere, dal pensiero di avere il 21” davanti per uscire di casa e affrontare il deserto dietro casa, come se ci fosse...
Un asino perché bastano due plastiche da raid per sentirsi in Dakar.
E poi perché la moto di ferro che assomiglia ad una moto già c’è l’ho.

Però seriamente, una concorrente vera che sa di moto, con serbatoio grande, cruise, cazzi e mazzi la v85 non ce l’ha.

[Boxerfabio]

Non l’ho dimenticata. Ho solo parlato di aborti. Quella di certo non lo è, in tutte le sue varianti. Però non puoi campare con quella
Come se bmw campasse con la bagger
Ducati con la xdiavel
Prima fai la moto con la quale fare i soldi e rafforzare il nome. Poi puoi giocare a fare i riccioli Alla propria gamma

[Boxerfabio]

Io ormai ho fatto outing.
Ora tocca a te. Categoria V85TT.
Che appaghi occhio portafoglio razionalità e anima.
Cosa compri?

[OcusPocus]

Costa troppo per quello che offre come il 90% delle moto, ma venderà... credo la Guzzi stavolta abbia azzeccato tempi e posizionamento.
La Tenerè è a maggior rischio flop, secondo me, fatte le dovute proporzioni tra Yamaha e Guzzi.


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