E` bello vedete che il mondo e' vario!!! Ognuno con le proprie opinioni e diverse sensazioni e attendibilita` frutto di esperienze sul campo. Quanto ci si deve aspettare, sotto l`aspetto prestazioni, togliendo i dbk? Certamente sono differenze mooolto vicine alle sfumature. Anche se parliamo di S apparentemente tutte uguali..... per un sommarsi di decine e decine di micro differenze... sono tutte diverse.
Cominciamo dal polso e dallo stile di guida, condizioni del motore, meccaniche ed elettriche (mappatura centralina) condizioni fluidi e loro qualita`. Parti after market come lo slip on quasi sempre diverso dall` originale, cata si cata no e chi ne ha piu` ne metta, e vogliamo dimenticare la pressione atmosferica? Chi non ha mai apprrezzato le differenze nell`erogazione del motore dopo essere saliti a 2000 mt. d`altitudine? Presumo che a questo punto si possa affermare che la differenza nelle prestazioni, con la presenza o no dei dbk, siano influenzate dalla miriade di fattori che caratterizzano ogni ns. S.
Ultima modifica di Unknown; 01-09-2014 a 23:24
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