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Vecchio 17-09-2012, 03:47   #1
acciaio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Aug 2010
ubicazione: Follonica
predefinito Paura nella Campagna

Ciao a tutti mi è successo un inconveniente spiacevole con la mia k 1600 gt
Ero andato a fare un pranzetto con i parenti e compagna e figlio ,loro in auto io naturalmente in moto.
Ho fatto una 50ina di km per arrivare al podere ,poi dopo il pranzo mentre tutti erano gia partiti in auto ... salgo in moto e niente, tasto accensione e niente, proprio niente.....ho pensato alla batteria ma mi ricordo che la k6 segnalava se la batteria era scarica...invece sembra tutto a posto.
Provo e riprovo per un quarto d'ora ma niente .... il quadro non segnalava niente ,provo anche a spinta sii lasciamo stare, guardo anche i fusibili cosi' per non saper cosa fare.
Poi mi viene in mente ...faccio il reset del sistema ,sii ma chi ha mai letto un manuale o un libretto di istruzioni? (mio grande difetto) allora giro la chiave tutta a sinistra per una decina di secondi senza nessuna speranza....e invece subito dopo premo il tasto di accensione e il motore si avvia come non fosse successo niente..
Tornato a casa ho provato e riprovato e va sempre in moto...boh
Qualcuno di voi sa cosa possa essere successo alla moto? ho fatto un reset o è stato un caso?,possibili cause della morte apparente?
Grazie a tutti

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Vecchio 17-09-2012, 04:23   #2
zangi
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L'avatar di zangi
 
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
predefinito

Stava bene nel podere...non ne voleva sapere
__________________
Singano del T.N.T. group
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Vecchio 17-09-2012, 05:51   #3
Bërlicafojòt
Mukkista doc
 
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
predefinito

Probabilmente il tuo blocchetto dx a problemi,ad ogni modo portala in officina e segnala l accaduto.....

Però quella della chiave me la devi spiegare dove l hai sentita.....
__________________
MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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Vecchio 17-09-2012, 06:23   #4
Sgomma
Mukkista doc
 
L'avatar di Sgomma
 
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
predefinito

A me è successa la stessa cosa col GS..non dico con questo che la causa sia la medesima...

comunque ho avuto uno spegnimento improvviso mentre camminavo, poi dopo poco sono riuscito a rimetterla in moto.
10 gg dopo ero a fare un giro con degli amici, arrivati in cima ad un passo scendiamo per andare al bar del paesino per un caffè..quando sono montato in sella per ripartire, ho spinto il pulsante di avviamento ma la moto era assolutamente muta, morta!!... e non c'è stato nulla da fare!!

lasciata la moto e rientrato con un amico, torno a prendere la moto col carrello, la porto dal conce, Il tutto è stato causato da un cedimento improvviso della batteria!! sostituita la batteria tutto è tornato nella norma!!
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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Vecchio 17-09-2012, 19:15   #5
prisma
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Apr 2010
ubicazione: fra mare - monti e RM
predefinito

Ti rimando a questo 3D
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=366791
credo il problema sia identico: fatti cambiare immediatamente il blocchetto dx
__________________
K 1600 GT - KTM 1190 adv R
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Vecchio 18-09-2012, 03:56   #6
acciaio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Aug 2010
ubicazione: Follonica
predefinito Grazie a tutti

La portero' in officina per fargli dare un occhiata.
La str...ta della chiave viene da retaggi di qualche moto d'epoca che davvero aveva questo sistema
acciaio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-09-2012, 04:07   #7
capostaz
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L'avatar di capostaz
 
Registrato dal: 05 Jul 2012
ubicazione: Bolzano
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A me invece ieri è successa una cosa, che comunque è sicuramente dovuta alla mia poca esperienza con il GS, visto che è mio dai primi di agosto.
Ho letto il manuale di istruzioni fin da subito ma questo particolare non me lo ricordavo.
I fatti:
Andiamo da amici a Lazise sul Garda e parcheggio la moto nel loro garage.
Al momento della ripartenza, salgo sulla moto e questa regolarmente si accende, solo che si spegne appena innesto la marcia.
Riprovo per varie volte, e sempre si spegne.... estraggo la chiave, ma lo scherzo me lo continua a fare.
Mi guardo attorno un pò sconsolato e.... IL CAVALLETTO LATERALE!!!!
Era rimasto giù, dopo che avevo fatto salire la mia Signora e mi ero dimenticato di sollevarlo come sempre avevo fatto.
A volte anche le cose semplici ci sfuggono...
__________________
MARCO (Bolzano) IN3KTT
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Vecchio 18-09-2012, 07:46   #8
SoloKappistaASogliola
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ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Capostazione.... Motociclista da parecchio tu?
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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Vecchio 18-09-2012, 16:10   #9
capostaz
Mukkista
 
L'avatar di capostaz
 
Registrato dal: 05 Jul 2012
ubicazione: Bolzano
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Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola Visualizza il messaggio
Capostazione.... Motociclista da parecchio tu?
dueruotista da parecchio.. motociclista (serio) da 2 mesi...
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