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Vecchio 06-11-2020, 11:23   #51
carlo46
Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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frizione a secco, non cambio.
Questo ti si faceva notare.

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carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2020, 12:59   #52
alberto 57
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
predefinito

***
[...]

si

Ultima modifica di managdalum; 07-11-2020 a 00:53 Motivo: art. 3 regolamento
alberto 57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2020, 13:01   #53
alberto 57
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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ehhh....l'età ormai mi gioca brutti scherzi
alberto 57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2020, 13:28   #54
rs2020
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Sep 2020
ubicazione: Lecce
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parlo del motore raffreddato a liquido parzialmente ovviamente, che ha un cambio con lubrificazione in comune al gruppo motore, quindi ad olio.
il meccanico dell'officina bmw che ha provato la mia moto ha detto che è normale così, ma a mio parere ha degli innesti duri e cmq 'gratta' se non cambi in un certo modo.
ora dopo anni di moto con le quali ho sempre cambiato serenamente senza stare 'attento' a nulla di particolare, non è che adesso cambio modo di cambiare facilmente; l'unica speranza potrebbe essere il cambio elettronico che anche a dire del meccanico bmw rende le cambiate molto più fluide...
rs2020 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-2020, 15:01   #55
alberto 57
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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mah....non sono molto convinto.
Ripeto (senza sbagliarmi più)...la frizione a bagno d'olio è così purtroppo
alberto 57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2020, 20:34   #56
MEROVINGO85
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 Oct 2020
ubicazione: ROMA
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Io ho una R1200RS My2018 con 62K km all'attivo, presa da poco.
Scendo da una Mt10 tourer e in passato ho avuto parecchie altre moto (circa 20).

Si, questo cambio non brilla per efficienza, la prima dalla folle è molto rumorosa e il cambio tra prima e seconda con il QS è violento e non risolve il problema (se questo era il tuo dubbio), anche cambiando con frizione tra 1° e 2° migliora qualcosa ma sempre li siamo... tutte le altre marce hanno un buon inserimento con QS, mentre il blipper in scalata lo trovo buono su tutti i rapporti, prima compresa.

Sicuramente non è il punto forte di questa moto ma non lo trovo nemmeno così terribile.
Forse il problema potrebbe attenuarsi utilizzando un olio un po' più denso come un 10W40 full synt con additivi.

Altra cosa è verificare il corretto settaggio della leva del cambio.
MEROVINGO85 non è in linea   Rispondi quotando
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