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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-01-2023, 21:07
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Non riesco a convincermi a fare il salto dal GS alla R anche se so già che nel misto sarebbe di gran lunga più divertente.
Oltre alla protezione mi blocca un po’ l’idea che in due con tris sia meno equilibrata e neutra rispetto al GS per via dell’assenza del telelever.
Avrebbe anche minor capacità di carico sulle valige laterali (per il bauletto potrei risolvere con la Softbag grande che ho già).
Magari però potrei noleggiarla un giorno e vedere come mi trovo su un giro di 3/400 km con autostrada e passi.
L’unica è provarle
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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13-01-2023, 21:16
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2008
ubicazione: .
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Ragazzi ma in due con valigie tieniti la gs… la R è una moto nata per essere usata in prevalenza da soli e senza valigie … poi ci puoi fare il viaggio ma non è nata x quello come il gs
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13-01-2023, 21:34
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Magari però potrei noleggiarla un giorno e vedere come mi trovo su un giro di 3/400 km con autostrada e passi.
L’unica è provarle
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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assolutamente.
dopo vendita del GS prima della S1000XR avevo trovato una R1250.Memore dei problemi aereodinamici avuti con la R bialbero,l ' ho affittata per un giorno.Il problema non è quello delle valigie,Non sono le vario ma sono cmq capienti. In Dynamic i trasferimenti di carico sono limitati,non tanto quanto con il telelever.Ma col vantaggio di migliori sensazioni sull ' anteriore.Detto questo il confort del GS è decisamente superiore.Probabilmente il timore di tornare a far collezione di plexi mi ha fatto desistere dall ' acquisto.Ipotizzo che le turbolenze siano dovute a vortici che entrano dai lati e da sotto il faro.Per cui anche con il maggior sviluppo verticale non si risolve...
Ultima modifica di iteuronet; 13-01-2023 a 21:37
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13-01-2023, 22:51
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2008
ubicazione: como
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Questa era la mia, così configurata in autostrada nessun problema. Nel misto molto stabile e divertente.
La trovai ad un prezzo ottimo, adesso dopo 2 anni praticamente per la stessa moto dovrei spendere 2000 euro in più!
Ultima modifica di sciante; 13-01-2023 a 23:03
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13-01-2023, 23:28
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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non ha avuto successo perche' e' bruttina
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14-01-2023, 03:01
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da iteuronet
…. Memore dei problemi aereodinamici avuti con la R bialbero,l ' ho affittata per un giorno…
… Probabilmente il timore di tornare a far collezione di plexi mi ha fatto desistere dall ' acquisto.Ipotizzo che le turbolenze siano dovute a vortici che entrano dai lati e da sotto il faro.Per cui anche con il maggior sviluppo verticale non si risolve...
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Questa era la mia in versione viaggio singolo … la moto che esteticamente ho amato di più (a parte il cupolino ma senza proprio non ce la facevo)
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14-01-2023, 13:08
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: Bagnacavallo (RA)
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Gran ferro il 1200 R Bialbero. Ho fatto 25.000 Km e l'ho venduta x il GS Adventure 1200 Lc.
Mi è rimasta nel
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Bmw Gs 1250 Std Hp
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15-01-2023, 22:32
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2022
ubicazione: Pavia
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Da possessore di R 1250 R, confermo che è una grande moto. Concorrenti dirette non ve ne sono (forse la nuova guzzi..). Parimenti è evidente che se si apprezza la comodità del GS e la sua capacità di carico, non c'è storia.
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16-01-2023, 00:24
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
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Detto che la 1250 va benissimo, ma porca miseria quanto era bella la 1200 bialbero.
Senza tempo. Oggi piu bella che allora.
Mi manca molto lo stile bmw di quegli anni.
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16-01-2023, 07:39
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Quote:
Originariamente inviata da iteuronet
motivi di rammarico?la F 850 GS non ti soddisfa?
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No, no tutt'altro. Ti ho risposto in privato.
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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16-01-2023, 09:14
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#36
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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la bialbero l'ho provata in occasione di un giro con amici. PEr combinazione sul bracco che conosco a menadito. L'ho trovata perfetta di tutto, non c'e' bisogno di dire altro. Volavo rasoterra, persino gli amici che me la hanno prestata sono rimasti impietriti da come la sentivo corpo unico vedendomi curvare.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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12-03-2023, 18:04
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2008
ubicazione: .
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AGGIORNAMENTO DEL 12 Marzo 23
ciao, ragazzi, segnalo che il questo mio quesito è stato riportato nelle lettere dei lettori di Motociclismo di Marzo 23, dove troverete anche la risposta della testata
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12-03-2023, 19:11
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Magari … riportarcela qui ?
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12-03-2023, 19:18
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Le R 1200 R e successive secondo me sono sempre state “ con una marcia in più “ rispetto alla concorrenza !
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Honda Dueville 650 Verde
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12-03-2023, 21:16
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
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Ho sempre amato (esteticamente) le enduro e molto poco le altre tipologie di moto. Ma la R1200R bialbero nella versione nera con i filetti bianchi (mod. Classic?) l'ho sempre considerata l'unica che avrei anche potuto acquistare... bella, proporzionata, affascinante!!
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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12-03-2023, 21:45
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2008
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Magari … riportarcela qui ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Il mercato tende verso le hypernaked e quindi provano quelle... inoltre avendo bmw maxinaked a listino, non aiuta la R che soffre anche la concorrenza interna nell'essere scelta per le comparative
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